不管怎麼說現在的汽車比以前的車抗造了， 只要駕駛習慣好， 基本開個七八年， 啥毛病沒有。
有的人， 你說他不愛車那是假的， 那地位基本和他家的兒子一樣。 他怎麼仔細我就不說了， 這與我說的好的駕駛習慣是兩碼事。
車和人不一樣， 人是需要疼的， 但車不需要， 車是機械， 人所做的就是按照它的機械規律操作它。 有時候看到寬敞的馬路上， 一輛輛大排量的豪車在“蠕動”， 我在想， 你買它幹嘛地？
有的人覺得車開快了， 會壞的快。 這種人基本沒一點機械文化。 視頻上經常看到把車包個粽子似的存放， 我可以肯定的說你的車比誰都爛的快。
司機的人品決定司機的壽命。 有人說這不對， 應該是司機的技術決定安全水準。 司機這一行， 從來就不是一個技術活， 只有熟不熟練這一說， 只要成天摸方向盤， 傻子也能成駕駛高手。
你去看看經常出車禍的都是些什麼人， 你說他技術不好， 十幾年的老司機比比皆是， 不是人品有問題， 還能怎麼解釋？
馬路上一個“讓”字會減少很多交通事故， 別的我不敢說， 這些出事故的人肯定不是一個懂得謙讓的人。
生活中只要不是裝的， 開車不出事故的人， 基本是一個人品不錯的人。
作者：汽修貓