紅旗轎車，
擁有著深厚的品牌歷史底蘊，
同時也承載著國人自主高端的情懷。
不過，
老氣的外形，
高昂的售價，
註定了紅旗不能像奇瑞、長安等自主品牌那樣融入到平民消費。
企業要發展， 不能總是端著高大上的架子。 銷量、銷量、銷量， 重要的事情說三遍！沒有銷量的產品就沒有生命力， 為了順應市場變化， 及消費者的需求。 紅旗也不得不放低身段， 沿襲當下時尚的造型設計和調整市場定位。 即將推出的新車紅旗H5， 將是拉近紅旗品牌與消費者距離的重要車型。 新車預計2018年3月正式上市， 據其它媒體透露， 其預售價格或為16萬-20萬元。
紅旗H5的定位低於紅旗H7， 基於馬自達阿特茲平臺打造， 為一款中級車型。 與以往的紅旗車型不同， 紅旗H5一改往日紅旗的中庸端正， 四邊形的大嘴式格柵， 大氣之餘， 線條流暢。 與兩側燈組形成展翼式造型， 個性十足。 下方貫穿式下格柵， 及其彰顯新車的運動感。
車身側面上揚的腰線， 從視覺上壓低了車身重心， 大幅度的溜背造型配合五輻式鏤空元素輪圈， 營造出了轎跑的動感風範。 我們再來看看車尾部， 尾燈造型與前大燈相呼應， 雙邊兩出的排氣與“小鴨尾”的設計， 讓簡潔的車尾增加了一絲精緻時尚。
在內飾方面紅旗H5採用了環抱式座艙設計， 內嵌木紋飾條、銀色鍍鉻、皮質材料的運用， 提升了內飾的檔次感。 而線條平直規整的中控台、空調出風口、懸浮式中控屏， 讓車內看起來比較舒心， 且科技感十足。
配置方面紅旗H5配有多功能方向盤、皮質座椅、電動折疊外後視鏡、一鍵啟動、電子手刹、車道偏離預警、後方盲區預警、座椅通風/加熱、全景影像等當下比較流行的配置一應俱全。
在動力方面紅旗H5搭載一台1.8T發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
在動力方面紅旗H5搭載一台1.8T發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。