“oh～yeah！老婆， 中了中了！”
“你大呼小叫啥呢？什麼中了中了！？”
“號牌呀， 咱家～咱家中指標啦～”激動， 聲音都開始顫抖了。
“哇塞！真不容易， 那準備放款買車了！（貌似知道了些什麼）”
東哥， 做事雷厲風行， 幹啥都快。 喜歡開快車同時又勤儉持家， 實用主義人兒。
東哥媳婦， 重度顏值控， 要不是東哥有點長相， 估計早有改嫁的念頭。
這年頭， 要想在大北京中簽拼的不是別的， 就倆：人品和壽命。 這不， 2017年北京市第五期小客車中簽率是865：1， 如今中簽給小編的感覺就像是從865個人中殺出了一條“血路”。 小編估計是沒戲了， 搖了近三年一直在羡慕別人，
在國內買車不像國外， 這不是一個人的事兒， 而是一家子的事兒。 要考慮的方面太多， 完美選擇又太少， 有時還會因為選車引來一場“戰爭”。
過了幾天…
“你盯著電腦不久了， 車選的如何？”媳婦問東哥
東哥：“還行吧～卡羅拉、速騰、高爾夫、XR-V這些，
媳婦：“讓我看看！哎呀我去， 這就是你選的？”於是乎， 她上來就給東哥一個後腦勺。
東哥捂著腦袋：“這些車咋了？挺好的呀。 卡羅拉、速騰都是緊湊級熱門車， 銷量老靠前了。 高爾夫有運動基因， 你聽沒聽說過GTI？XR-V是SUV， 底盤要比轎車高， 上個馬路壓扛扛的。 別看它體型小， 可人家有魔術空間， 裡面坐著挺大的， 我上次店裡感受過。 ”
媳婦：“有個卵用？你這審美水準怎麼越活越抽抽！還有， 這幾台車還是太小。 將來我們還會有寶寶， 一家三口再帶上父母， 這些車只是將將夠。 要是都坐下肯定不會太舒服的， 況且咱家積蓄還算富裕些， 得買個大點的呀。 ”
“你瞅瞅你！坐電腦前都幾天了？簡直就是浪費時間， 起開！我來選。 ”
然後又是一頓balabala，
東哥媳婦根據導航網站的汽車分類點開了大眾侃車網，
首頁出現了一篇《侃車·約駕 | 身為21世紀的年輕人 不買它那就太可惜了！》文章，
無意點了進去。
東哥媳婦快控制不住自己了， 文中一輛高顏值運動中級車牢牢吸引住她全部注意力， 於是呼喊：“老公老公， 你快來看看這輛車， 貌似很不錯耶～”
東哥媳婦認准的這台車， 就是一汽馬自達阿特茲。 於是， 小倆口開始在網上到處瞭解....
顏值真的可以吃飯 東哥媳婦只認魂動設計
之後， 東哥媳婦時不時掏出新買的iPhone X，
阿特茲竟讓媳婦如此著迷， 原因是這台車採用馬自達家族魂動語言設計。 車身輪廓及線條柔美毫不生硬， 低矮姿態顯得動感十足。 2.5L車型全部使用19英尺同級罕見的大尺寸輪圈， 視覺效果美輪美奐， 相當驚豔。
駕控卓越 “人馬一體”理念令東哥心潮澎湃
馬自達對駕駛感受和行駛品質非常注重，東哥對“人馬一體”理念有所耳聞但未曾親自體驗過實車，於是就對阿特茲充滿了好奇想深入瞭解。到了現在，他很有可能成為新款阿特茲車主。便開始專注流覽各類試駕文章和試車視頻，他發現專業媒體網站對阿特茲駕駛表現都給予了非常高評價，這點再次加深了對這台車的好感。
東哥本就酷愛駕駛，男人嘛！喜歡開車不足為奇。阿特茲有同級一流的操控，豐富的人車溝通駕駛樂趣，這是他願意接受阿特茲最重要的原因。這台車秉承馬自達品牌一貫優秀的運動基因，調校平衡轉彎極限高，上手輕鬆易於駕駛。
說到駕駛，東哥興奮了起來：“我看了很多評測，都說阿特茲開起來感覺很不錯！咱要不去試駕一下？”
東哥媳婦：“是嘛，有多好開？”
東哥：“調校功力很贊，操控棒！我看到2018款阿特茲配有GVC加速度向量控制系統，主要是分配車輪扭矩，提高駕駛性能和乘坐舒適性。哎呀，說多了你也聽不懂。”
東哥媳婦：“切！你瞧不起誰呢？！”
東哥媳婦：“跟你講，我這駕駛技術開啥車都不愁！要是阿特茲，絕對如魚得水～”
一個固執的品牌 創馳藍天技術有大貢獻
現在滿街行走的基本都是渦輪增壓，它除了避稅真的能省很多油嗎？這個可真不一定。同質化嚴重的今天，仍堅持全部車型使用自然吸氣發動機的廠家太少了，我能想到的也就只有馬自達。現在看來這個品牌脾氣真挺倔的，別人都普及小排量渦輪增壓，它偏偏用自然吸氣。不僅如此，馬自達還將自然吸氣玩的非常6。
東哥對動力系統比較關心，瞭解到阿特茲全系搭載兩款不同排量的創馳藍天自然吸氣發動機，分別是2.0L和2.5L。2.0L發動機最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。傳動系統，全系匹配同一款創馳藍天6擋手自一體變速箱。
“試駕文章中提到馬自達動力系統匹配非常完善，發動機動力充足，變速箱換檔快。動力表現不錯，燃油經濟性優秀。”東哥盡情講解
東哥媳婦：“這個太複雜，我不懂。買什麼型號你決定就好。”
東哥頓時內牛滿面：“哎呀，我終於有話語權了～當然是買2.5L的，動力更好！19寸大輪圈顏值高！”
安全碰撞尖子生 給你和家人一個安全的座艙
說到安全性厲害的汽車品牌，不少人第一反應肯定是富豪。然而過了今天，你的第一反不只有富豪，還應該有馬自達。國外知名媒體《U.S News&World Report》評選出2017年全球十大安全汽車品牌，馬自達排名第四，是前五名唯一的非豪華品牌。
美國公路安全保險協會（IIHS）號稱全球最嚴苛的碰撞測試，阿特茲連續多次獲得Top Safety Pick+最高安全碰撞殊榮。
更別說2018款阿特茲搭載馬自達體系內最全面的i-ACTIVSENSE智慧輔助安全系統，無論是主被動安全配置還是物理安全結構，阿特茲都非常可靠。
東哥：“看了不少資料，瞭解了這麼多，最後還是覺得阿特茲合適我們！”
東哥媳婦：“是吧，聽你講了這車各方面，我真挑不出什麼短板～”
東哥：“對啊，顏值夠高，空間比緊湊級車寬敞，好開而且駕駛樂趣豐富，足夠有安全保障。”
東哥：“動力，我還是喜歡自然吸氣，喜歡它的創馳藍天“黑科技”！”
東哥媳婦：“那咱下周去店裡看實車，趕著優惠就訂了！”
東哥：“買完車，每個月能不能少上交點？”
東哥媳婦：“別做夢了！”
駕控卓越 “人馬一體”理念令東哥心潮澎湃
馬自達對駕駛感受和行駛品質非常注重，東哥對“人馬一體”理念有所耳聞但未曾親自體驗過實車，於是就對阿特茲充滿了好奇想深入瞭解。到了現在，他很有可能成為新款阿特茲車主。便開始專注流覽各類試駕文章和試車視頻，他發現專業媒體網站對阿特茲駕駛表現都給予了非常高評價，這點再次加深了對這台車的好感。
東哥本就酷愛駕駛，男人嘛！喜歡開車不足為奇。阿特茲有同級一流的操控，豐富的人車溝通駕駛樂趣，這是他願意接受阿特茲最重要的原因。這台車秉承馬自達品牌一貫優秀的運動基因，調校平衡轉彎極限高，上手輕鬆易於駕駛。
說到駕駛，東哥興奮了起來：“我看了很多評測，都說阿特茲開起來感覺很不錯！咱要不去試駕一下？”
東哥媳婦：“是嘛，有多好開？”
東哥：“調校功力很贊，操控棒！我看到2018款阿特茲配有GVC加速度向量控制系統，主要是分配車輪扭矩，提高駕駛性能和乘坐舒適性。哎呀，說多了你也聽不懂。”
東哥媳婦：“切！你瞧不起誰呢？！”
東哥媳婦：“跟你講，我這駕駛技術開啥車都不愁！要是阿特茲，絕對如魚得水～”
一個固執的品牌 創馳藍天技術有大貢獻
現在滿街行走的基本都是渦輪增壓，它除了避稅真的能省很多油嗎？這個可真不一定。同質化嚴重的今天，仍堅持全部車型使用自然吸氣發動機的廠家太少了，我能想到的也就只有馬自達。現在看來這個品牌脾氣真挺倔的，別人都普及小排量渦輪增壓，它偏偏用自然吸氣。不僅如此，馬自達還將自然吸氣玩的非常6。
東哥對動力系統比較關心，瞭解到阿特茲全系搭載兩款不同排量的創馳藍天自然吸氣發動機，分別是2.0L和2.5L。2.0L發動機最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。傳動系統，全系匹配同一款創馳藍天6擋手自一體變速箱。
“試駕文章中提到馬自達動力系統匹配非常完善，發動機動力充足，變速箱換檔快。動力表現不錯，燃油經濟性優秀。”東哥盡情講解
東哥媳婦：“這個太複雜，我不懂。買什麼型號你決定就好。”
東哥頓時內牛滿面：“哎呀，我終於有話語權了～當然是買2.5L的，動力更好！19寸大輪圈顏值高！”
安全碰撞尖子生 給你和家人一個安全的座艙
說到安全性厲害的汽車品牌，不少人第一反應肯定是富豪。然而過了今天，你的第一反不只有富豪，還應該有馬自達。國外知名媒體《U.S News&World Report》評選出2017年全球十大安全汽車品牌，馬自達排名第四，是前五名唯一的非豪華品牌。
美國公路安全保險協會（IIHS）號稱全球最嚴苛的碰撞測試，阿特茲連續多次獲得Top Safety Pick+最高安全碰撞殊榮。
更別說2018款阿特茲搭載馬自達體系內最全面的i-ACTIVSENSE智慧輔助安全系統，無論是主被動安全配置還是物理安全結構，阿特茲都非常可靠。
東哥：“看了不少資料，瞭解了這麼多，最後還是覺得阿特茲合適我們！”
東哥媳婦：“是吧，聽你講了這車各方面，我真挑不出什麼短板～”
東哥：“對啊，顏值夠高，空間比緊湊級車寬敞，好開而且駕駛樂趣豐富，足夠有安全保障。”
東哥：“動力，我還是喜歡自然吸氣，喜歡它的創馳藍天“黑科技”！”
東哥媳婦：“那咱下周去店裡看實車，趕著優惠就訂了！”
東哥：“買完車，每個月能不能少上交點？”
東哥媳婦：“別做夢了！”