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別克就是知道中國消費者要什麼,新車一個比一個帥,賣不瘋才怪

最近這幾年, 別克在國內的銷量越來越好已經成為了不爭的事實, 無論是同比猛增的銷量報表還是排行榜上不斷攀升的座次排位都表明了這點。 10月16日, 別克更是一口氣推出5款新車, 在小編的印象當中, 似乎除了別克外沒人這樣幹過, 而這也恰恰展示了別克對於未來市場的信心, 否則不可能一下子放這麼一個大招。

2017年11月25日, 鄭州中原萬達廣場, 為期兩天的“別克新一代中級車中原萬達巡展”活動如火如荼進行, 現場不僅帶來了全新高檔中型MPV別克GL6, 還帶來了新一代別克中級車家族——閱朗、英朗和威朗,

四款車型的同台競技吸引了諸多綠城消費者駐足圍觀, 場面十足熱鬧。

群星閃耀, 別克新家族綠城惹人愛

首先引入眼簾的是GL6這款車, 作為繼別克GL8之後的又一款明星MPV車型, 別克GL6是別克深化家用市場佈局的戰略性產品。 它汲取別克MPV家族設計精髓,

集轎車的大氣審美、SUV的靈活性與功能性以及MPV的舒適性於一身, 以“2+2+2”六座佈局、靈活空間、高效動力和全面領先的智慧科技, 滿足新生代大家庭多乘員、多用途的出行需求。

而全新多功能旅行車閱朗領銜的新一代別克中級車家族首次集體登場。 閱朗採用引人注目的展翼型LED大燈及尾燈設計,

流動的輪廓和精緻的光導形狀突出了別克“展翅飛翼”的品牌特徵。 其擁有領先的2640毫米軸距和優秀的後排乘坐空間, 行李箱空間可擴至1281L, 是傳統三廂轎車的三倍。 無論是日常通勤、結伴出遊, 還是裝載貨物, 閱朗為追求實用性與生活樂趣的用戶群體提供了一個全新選擇。

作為中級車市場的品質標杆, 2018款新威朗三廂及威朗兩廂/GS全面換裝飛翼式格柵, 三廂車型首次引入LED自動大燈, 將繼續以時尚動感的外觀、媲美中高級轎車的內飾氛圍、高品質的駕駛體驗和高起點的全系配備, 實現一台高端家轎的高檔價值感受。

2018款別克新英朗引入同級罕有的LED自動大燈, 搭載以“雲”為核心的eConnect智慧互聯系統, 並且在全系標配博世9.1 ESP電子穩定控制系統的基礎上增加SBZA側盲區預警智慧安全配置, 將續寫別克英朗在中級車市場的王者傳奇。

行銷給力, 為強悍產品力持續輸出

眾所周知, 當下消費人群的變革主要呈現出年輕化和多樣化的趨勢——80後和90後成為購車主力, 這對汽車行銷方式提出了新的要求, 對話、互動、體驗、社交、劃界成為了新的關鍵字。 年輕消費者更容易接受平等對話, 情感共鳴的方式, 必須用年輕人聽的動的語言和他們溝通, 互動行銷, 體驗行銷成為主流, 此外社交媒體的應用, 用跨界的方式連結眾多消費者。

值得一提的是,本次巡展活動,別克汽車不僅採用了別具一格的展覽形式,而且靜態體驗與動態試駕相結合,為客戶帶來了全新的購車體驗。在活動現場,豐富的互動遊戲和多重購車優惠也吸引了眾多客戶積極參與。

汽車情報新媒體還注意到,與以往的巡展形式不同的是,2017別克首次以全新的集裝箱式的展具風格帶來別具一格的賞車體驗,現場還精心準備了試乘試駕體驗,同時更有豐富的互動遊戲環節,讓廣大客戶能更深度地體驗新一代別克中級車家族。

看的出來,別克品牌一向遵循使用者和市場導向,時刻關注市場和消費者需求變化趨勢的別克品牌,多年前即根據旗下各款產品特性,打造與目標群體的特徵和需求深度契合的體驗式行銷平臺。

【結語】從幾款新車型的亮相在綠城消費者中的反應可以看出,時下的別克已經處於最佳的時代,不論是來時洶洶的別克GL6還是其最新1.3T、1.0T小排量高效動力系統及新一代eConnect智慧互聯科技的新英朗和閱朗,都具備爆款的潛質,他們的上市也將為別克銷量攀升,年底收官再創新高打下堅實基礎。

用跨界的方式連結眾多消費者。

值得一提的是,本次巡展活動,別克汽車不僅採用了別具一格的展覽形式,而且靜態體驗與動態試駕相結合,為客戶帶來了全新的購車體驗。在活動現場,豐富的互動遊戲和多重購車優惠也吸引了眾多客戶積極參與。

汽車情報新媒體還注意到,與以往的巡展形式不同的是,2017別克首次以全新的集裝箱式的展具風格帶來別具一格的賞車體驗,現場還精心準備了試乘試駕體驗,同時更有豐富的互動遊戲環節,讓廣大客戶能更深度地體驗新一代別克中級車家族。

看的出來,別克品牌一向遵循使用者和市場導向,時刻關注市場和消費者需求變化趨勢的別克品牌,多年前即根據旗下各款產品特性,打造與目標群體的特徵和需求深度契合的體驗式行銷平臺。

【結語】從幾款新車型的亮相在綠城消費者中的反應可以看出,時下的別克已經處於最佳的時代,不論是來時洶洶的別克GL6還是其最新1.3T、1.0T小排量高效動力系統及新一代eConnect智慧互聯科技的新英朗和閱朗,都具備爆款的潛質,他們的上市也將為別克銷量攀升,年底收官再創新高打下堅實基礎。

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