在今年廣州車展媒體日七八場的採訪中， 有一場採訪是頗為特殊， 既走心又走腦。 特殊之處在於：第一， 其他採訪物件均為男的， 她是唯一一個女高管；第二， 這個採訪不僅乾貨滿滿， 而且還有一些意外的收穫。
毛京波
她， 就是毛京波——北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司AMG/smart/V級車及Vito銷售運營執行副總裁。 剛一落座， 她就開口笑言， 自己所管轄的是賓士旗下最小、最大、最快的車。 “最小”無疑是指smart， “最快”是指AMG， 而“最大”的， 則是今年4月份剛剛劃歸她負責銷售運營的V級車及Vito。
包括我在內的很多人都很好奇， 這個外表瘦弱卻氣場強大的“鏗鏘玫瑰”， 如何將這三個個性鮮明又截然不同的業務板塊運作好？從媒體到公關， 從公關到市場， 再從市場到銷售， 如此大跨度的轉變， 她是如何做到完美轉身， 又是如何將自己職業生涯的積澱， 轉化為這三個業務發力的“武器”？
“產品和使用者需求是所有工作的出發點”
漂亮是毛京波給人的第一印象， 大眼睛、瘦高個， 帥氣的深灰色小西服套裝， 極具個人特徵的黑色大波浪長髮， 而親和力強是第二印象。
但這些並不是最重要的， 專業性是她給人的第三印象。 今年剛好是毛京波在賓士度過的第十個年頭，
“任何品牌行銷的基礎都是產品， 從smart到AMG， 再到V級車， 都必須以產品為基礎， 以客戶需求為核心出發點。 ”毛京波坦言， “比如smart， 我們的客戶千人千面， 客戶希望可以看到更多的smart產品， 於是我們從去年開始， 每個季度都會推出特別版車型。 ”
AMG同樣如此。 “AMG本身就具有強大的性能和寬廣的產品線， 並且每一個車系都有著豐富的故事。 以今天帶來的全新梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特別版為例， 其前身就是著名的‘鐵錘’， 而新一代梅賽德斯-AMG S 63 L 4MATIC+的前身便是著名的‘紅豬’。 一方面， 我們通過不斷帶來特別版車型體現品牌價值， 凸顯AMG的賽道基因和運動性能；另一方面， 客戶需求又會促進我們的產品開發。 ”
事實上， 過去的一年多時間裡， 越來越多的豪華品牌開始發力高性能車。 在這樣的大背景下， 作為先行者的AMG， 又有何優勢呢？
談及產品， 毛京波滔滔不絕。 “相比競品， AMG最明顯的優勢在於強大的產品陣容。 今年是AMG品牌成立50周年， 也是AMG進入中國市場10周年， 我們陸續推出了11款產品， 覆蓋4缸、6缸、8缸和12缸車型， 從年輕的新生代車型、炫酷的轎車、轎跑車、充滿野性魅力的SUV到成就夢想的跑車， 只要客戶想擁有一款高性能汽車， 都可以在AMG中找到心儀之選。 ”
在毛京波看來，中國的高性能汽車市場未來有著巨大的增長潛力。“現在，高性能汽車市場的競爭愈加激烈，最重要的推動作用是客戶對高性能車型的需求。人們對汽車的需求從最初的代步，到後來的身份的象徵，再到現在對車輛性能的追求，這一變化在近幾年間非常明顯。正是抓住這一市場機遇，我們將2017年打造成AMG的產品大年，未來我們還會繼續以產品為主。”
如果說AMG在產品和銷售上已經進入一個非常好的良性迴圈的話，那麼，對於V級車及Vito來說，則需要傾注更多的心血——如何讓更多的消費者認知並選擇這個產品？
“V級車及Vito都是基於梅賽德斯-賓士的轎車理念來打造的，它們均體現了賓士‘感性·純粹’的新豪華主義設計理念。V級車不但運用了賓士的設計，也採用了賓士的命名方式，可以說是完全回歸到賓士品牌。賓士所擁有的一切品牌價值，都能在V級車上得到體現，於是，我們在宣傳V級車的時候，首先強調它們是一款賓士車。”
毛京波表示，V級車不僅有著同級最長的3430毫米的軸距，而且還擁有豪華舒適的內飾和創新的智慧駕駛技術，同時也是細分市場中唯一一款豪華品牌的多功能車。“儘管今年1~10月，V級車的銷量同比增長了70%，但我覺得還有很大的增長空間。”
從“有種驕傲”到“無V不至”的制勝法則
如果不是被打斷，毛京波恐怕會一直沉浸在這三個業務板塊的產品優勢介紹上，每一個資料，每一個細節，每一個故事，她都爛熟於心。
這就是開篇所說的專業，而專業背後則離不開專注——正如賓士的中文品牌理念“心所向，馳以恒”，把每一件事情做到最好，是毛京波這麼多年一直堅持的原則。而多年的媒體、公關和市場經歷，也讓她在運營多品牌的時候能夠遊刃有餘。
如果要評選2017年度最佳行銷案例的話，那麼，那個屬於smart全國車迷的仲夏之夜一定榜上有名。當晚，他們舉辦了一場名為smart times的車主大聚會，來自全國各地的800多位車主、粉絲和smart家族齊聚一堂，共同見證這一屬於smart品牌的年度盛事。當smart中國區品牌代言人吳亦凡駕駛著smart新聲特別版登場並與現場嘉賓互動時，全場瞬間high翻。
當晚，毛京波為大家闡述了smart在中國的全新品牌主張——“有種驕傲”。“希望可以與smart粉絲們在情感上產生深度共鳴，讓他們因為smart品牌而驕傲，因為擁有smart而驕傲。”
這個頗具共鳴的口號，不再走傳統的高大上和自說自話的廣告語路線，而是真正契合smart這個消費群體的情感表達。在毛京波看來，smart最重要的品牌特性便是個性化，也就是千人千面，讓客戶去表達自我，並通過專屬定制進一步展現每位車主的特點。“smart擁有最短的車身、最小的轉彎直徑，它充滿魔力，坐到車裡你就會想微笑。”
如果說smart的特性是讓人開心，那麼，AMG的特性無疑是讓人釋放激情和能量。“很多人認為smart的用戶應該是最年輕的，實際上AMG的客戶更加年輕，平均年齡在33歲左右。”毛京波告訴記者，AMG的車主更年輕，對性能需求更高，而且形成了一種圈子文化。他們對車輛性能資料的表現更為關注，也更加專業。“為了滿足他們的需求，我們根據AMG車型的不同特性，在賽道、公路、冰雪及沙漠等不同場地打造有針對性的客戶體驗，讓他們充分感受AMG獨有的產品魅力與品牌體驗。”
比如在此次廣州車展上推出的全新梅賽德斯-AMG E63 S 4MATIC+特別版，其前身就是著名的“鐵錘”；而新一代AMG S 63 L 4MATIC+的前身便是著名的“紅豬”。那麼，E 63的加速到底有多快呢？我們可以用一組直觀的數字來看看：AMG E 63 S4MATIC+的百公里加速度僅為3.4秒，其搭載的AMGSPEEDSHIFT MCT 9速運動型變速箱的響應速度達到100毫秒級別，而人眨眼的時間則為400毫秒。
這也是AMG一直強調，體驗式行銷是最好的行銷方式。為此，AMG為車主打造了“兩大活動”：一個是響噹噹的AMG駕駛學院，一方面通過專業培訓讓車主及潛在車主更加熱愛這個品牌，另一方面讓消費者可以提升賽道駕駛技術；第二個是積極參與國內的各項GT賽事。“與F1只能看不能開不同，GT賽事客戶是能參與的，今年，AMG客戶賽車車隊在國內兩大GT賽事中均獲得出色成績。”
體驗式行銷帶來的就是口碑效應，並給這個源於賽道、生於賽道的賽道王者帶來源源不斷的新客戶，這恐怕就是對“你若盛開，蝴蝶自來”最好的詮釋。“2017年是AMG的蓄勢之年，2018年，AMG將加速起飛。”毛京波如是說。
V級車及Vito同樣需要深入的體驗。毛京波表示：“無論是品牌力還是舒適性，V級車都是同級產品中的佼佼者，現在對於我們來說，最重要的任務就是讓更多的人認知到這款產品。今後，大家可以在賓士所有的線下活動和贊助活動中發現V級車的身影。”毛京波更透露，在中國，V級車將啟用一位大家非常喜愛的體育明星作為代言人。
這個在行銷領域長袖善舞的負責人，深知只有更好地植入生活場景，才能從“到達”到“記住”。“我們今年啟動了名為‘此刻如金’的品牌行銷活動。畢卡索曾經說過：人生最美好的時刻，一定要在最完美的空間裡度過。我們根據這句話，以“此刻如金”為活動宣傳口號，希望能夠詮釋出V級車的空間感。同時，我們以講故事的形式在社交網路中進行宣傳，希望能引起更多人的共鳴。”
一個多小時，三個截然不同風格的業務板塊，幾十個精確到秒的數字，一萬多字的速記整理，毛京波用她那驚人的記憶力、理解力和表達力，講訴了這三個業務背後的故事、細節和理念，專業程度讓人敬佩。
無論是smart的“有種驕傲”，還是AMG的“蓄勢待發”，抑或是V級車的“無V不至”，都可以說是這幾個業務板塊最核心價值的最好體現。統計顯示，今年前10個月，AMG的銷量同比增長達到12%，smart同比增長達到13%，V級車的同比增長為70%。
優秀的業績背後，每一個細節都值得挖掘，每一個故事和案例都值得研究。
在毛京波看來，中國的高性能汽車市場未來有著巨大的增長潛力。“現在，高性能汽車市場的競爭愈加激烈，最重要的推動作用是客戶對高性能車型的需求。人們對汽車的需求從最初的代步，到後來的身份的象徵，再到現在對車輛性能的追求，這一變化在近幾年間非常明顯。正是抓住這一市場機遇，我們將2017年打造成AMG的產品大年，未來我們還會繼續以產品為主。”
如果說AMG在產品和銷售上已經進入一個非常好的良性迴圈的話，那麼，對於V級車及Vito來說，則需要傾注更多的心血——如何讓更多的消費者認知並選擇這個產品？
“V級車及Vito都是基於梅賽德斯-賓士的轎車理念來打造的，它們均體現了賓士‘感性·純粹’的新豪華主義設計理念。V級車不但運用了賓士的設計，也採用了賓士的命名方式，可以說是完全回歸到賓士品牌。賓士所擁有的一切品牌價值，都能在V級車上得到體現，於是，我們在宣傳V級車的時候，首先強調它們是一款賓士車。”
毛京波表示，V級車不僅有著同級最長的3430毫米的軸距，而且還擁有豪華舒適的內飾和創新的智慧駕駛技術，同時也是細分市場中唯一一款豪華品牌的多功能車。“儘管今年1~10月，V級車的銷量同比增長了70%，但我覺得還有很大的增長空間。”
從“有種驕傲”到“無V不至”的制勝法則
如果不是被打斷，毛京波恐怕會一直沉浸在這三個業務板塊的產品優勢介紹上，每一個資料，每一個細節，每一個故事，她都爛熟於心。
這就是開篇所說的專業，而專業背後則離不開專注——正如賓士的中文品牌理念“心所向，馳以恒”，把每一件事情做到最好，是毛京波這麼多年一直堅持的原則。而多年的媒體、公關和市場經歷，也讓她在運營多品牌的時候能夠遊刃有餘。
如果要評選2017年度最佳行銷案例的話，那麼，那個屬於smart全國車迷的仲夏之夜一定榜上有名。當晚，他們舉辦了一場名為smart times的車主大聚會，來自全國各地的800多位車主、粉絲和smart家族齊聚一堂，共同見證這一屬於smart品牌的年度盛事。當smart中國區品牌代言人吳亦凡駕駛著smart新聲特別版登場並與現場嘉賓互動時，全場瞬間high翻。
當晚，毛京波為大家闡述了smart在中國的全新品牌主張——“有種驕傲”。“希望可以與smart粉絲們在情感上產生深度共鳴，讓他們因為smart品牌而驕傲，因為擁有smart而驕傲。”
這個頗具共鳴的口號，不再走傳統的高大上和自說自話的廣告語路線，而是真正契合smart這個消費群體的情感表達。在毛京波看來，smart最重要的品牌特性便是個性化，也就是千人千面，讓客戶去表達自我，並通過專屬定制進一步展現每位車主的特點。“smart擁有最短的車身、最小的轉彎直徑，它充滿魔力，坐到車裡你就會想微笑。”
如果說smart的特性是讓人開心，那麼，AMG的特性無疑是讓人釋放激情和能量。“很多人認為smart的用戶應該是最年輕的，實際上AMG的客戶更加年輕，平均年齡在33歲左右。”毛京波告訴記者，AMG的車主更年輕，對性能需求更高，而且形成了一種圈子文化。他們對車輛性能資料的表現更為關注，也更加專業。“為了滿足他們的需求，我們根據AMG車型的不同特性，在賽道、公路、冰雪及沙漠等不同場地打造有針對性的客戶體驗，讓他們充分感受AMG獨有的產品魅力與品牌體驗。”
比如在此次廣州車展上推出的全新梅賽德斯-AMG E63 S 4MATIC+特別版，其前身就是著名的“鐵錘”；而新一代AMG S 63 L 4MATIC+的前身便是著名的“紅豬”。那麼，E 63的加速到底有多快呢？我們可以用一組直觀的數字來看看：AMG E 63 S4MATIC+的百公里加速度僅為3.4秒，其搭載的AMGSPEEDSHIFT MCT 9速運動型變速箱的響應速度達到100毫秒級別，而人眨眼的時間則為400毫秒。
這也是AMG一直強調，體驗式行銷是最好的行銷方式。為此，AMG為車主打造了“兩大活動”：一個是響噹噹的AMG駕駛學院，一方面通過專業培訓讓車主及潛在車主更加熱愛這個品牌，另一方面讓消費者可以提升賽道駕駛技術；第二個是積極參與國內的各項GT賽事。“與F1只能看不能開不同，GT賽事客戶是能參與的，今年，AMG客戶賽車車隊在國內兩大GT賽事中均獲得出色成績。”
體驗式行銷帶來的就是口碑效應，並給這個源於賽道、生於賽道的賽道王者帶來源源不斷的新客戶，這恐怕就是對“你若盛開，蝴蝶自來”最好的詮釋。“2017年是AMG的蓄勢之年，2018年，AMG將加速起飛。”毛京波如是說。
V級車及Vito同樣需要深入的體驗。毛京波表示：“無論是品牌力還是舒適性，V級車都是同級產品中的佼佼者，現在對於我們來說，最重要的任務就是讓更多的人認知到這款產品。今後，大家可以在賓士所有的線下活動和贊助活動中發現V級車的身影。”毛京波更透露，在中國，V級車將啟用一位大家非常喜愛的體育明星作為代言人。
這個在行銷領域長袖善舞的負責人，深知只有更好地植入生活場景，才能從“到達”到“記住”。“我們今年啟動了名為‘此刻如金’的品牌行銷活動。畢卡索曾經說過：人生最美好的時刻，一定要在最完美的空間裡度過。我們根據這句話，以“此刻如金”為活動宣傳口號，希望能夠詮釋出V級車的空間感。同時，我們以講故事的形式在社交網路中進行宣傳，希望能引起更多人的共鳴。”
一個多小時，三個截然不同風格的業務板塊，幾十個精確到秒的數字，一萬多字的速記整理，毛京波用她那驚人的記憶力、理解力和表達力，講訴了這三個業務背後的故事、細節和理念，專業程度讓人敬佩。
無論是smart的“有種驕傲”，還是AMG的“蓄勢待發”，抑或是V級車的“無V不至”，都可以說是這幾個業務板塊最核心價值的最好體現。統計顯示，今年前10個月，AMG的銷量同比增長達到12%，smart同比增長達到13%，V級車的同比增長為70%。
優秀的業績背後，每一個細節都值得挖掘，每一個故事和案例都值得研究。