在汽車圈有這樣一句話——大眾負責研究中國人， 雖然看似調侃， 其實很有道理。 在如今的中國汽車市場， 大眾不管有什麼動作都是大家關注的焦點。 就拿今年的廣州車展來說， 6.1號館由於都是大眾品牌， 被大家冠以“大眾館”的名號。 在這個“大眾館”中， 大眾品牌、斯柯達品牌和奧迪品牌攜旗下所有車型亮相， 但是主要的重點車型還是如今國人最關注的SUV車型， 看來大眾研究中國人不是一句空話。
那麼在廣州車展上， 大眾各個品牌究竟帶來了哪些SUV， 這些車都有哪些特點？
途昂極地白版亮相 打造上汽大眾SUV家族最強陣容
記得途昂剛上市之際， 對於它的質疑聲就不絕於耳。 但是全年54,373輛的銷量讓所有質疑聲銷聲匿跡。 面對這樣的銷量， 只能說途昂真的是一輛適合中國人的七座SUV。 如今隨著中國二胎政策開放， 七座SUV逐漸成為主流， 但是很多七座SUV的第三排空間形同雞肋，
嚴格來說， 途昂滿足了當下國人對於七座SUV需求， 取得熱銷也在情理當中。
途昂極地白版本外形十分亮相， 珠光白車身十分亮眼， 質感十足， 充分凸顯了途昂旗艦車型的身份；黑色的車頂、亮黑外後視鏡、“夜影”運動輪轂與紅色卡鉗不僅帶給途昂極強的視覺衝擊力同時讓途昂極地白的運動風格彰顯無疑。
值得注意是， 途昂極地白創新的將七座佈局改為了“2+2+2”六座佈局， 從這點來看大眾的確很懂國人。 去掉一個座位， 換來的車內充沛的活動空間， 對於二胎家庭來說， 如何在車上照顧小孩是個很重要的問題。 途昂極地創新性的六座佈局配合其超大的車身空間， 讓兒童安全座椅可以隨意擺放在後排任何一個位置上， 並且可以實行錯位擺放。 這樣的優勢在於每個孩子的身邊都能安排一個大人就坐， 在行駛過程中可以讓兒童獲得極好的照顧， 而這正是中國家庭所需要的。
隨著途昂極地白的亮相， 上汽大眾已經打造出一個以途觀絲綢之路版、途觀L、途昂和途昂極地白所組成的超強SUV家族， 全面覆蓋如今中國主流SUV市場， 展現出機具強大的競爭力。
斯柯達全新SUV柯珞克 將年輕運動化進行到底
從第一輛野帝開始， 上汽斯柯達SUV的發展之路異常迅速， 在本屆廣州車展之上斯柯達帶來了一輛全新SUV——柯珞克。
作為上汽斯柯達的第三輛SUV，斯柯達對其是寄予了厚望。和科迪亞克一樣，柯珞克的英文名“KAROQ”的靈感同樣來自於科迪亞克島上的原住民。不過對於研究中國人的大眾集團來說，中文名柯珞克中間的“珞”字可謂獨具匠心充滿濃濃的中國韻味，“珞”字寓意外表已然如玉，內心“珞珞如石”，由此可見斯柯達對於中國市場的重視。
從設計上看，柯珞克明顯是針對年輕人設計，家族式水晶切割設計語言，配合三維立體造型的進氣格柵，讓柯珞克展現出一種獨特的氣勢。同時整體車身機具運動風格，滿足當下年輕人的審美品位。
空間一直是斯柯達的優勢，柯珞克的三圍尺寸分別為4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm，寬敞的空間帶來舒適的駕乘體驗。同時在動力方面，TSI230和TSI280兩種動力模式可供選擇，滿足不同消費需求。
可以說作為斯柯達第三款SUV，柯珞克無疑是誠意十足的，在野帝和科迪亞克在市場樹立起口碑之後，斯柯達家族的第三款SUV能夠獲得怎樣的市場反應值得期待。
在廣州車展之上，大眾SUV陣營可謂全面發力，不僅上汽大眾、上汽大眾斯柯達都帶來了全新SUV，傳說中一汽大眾首款SUV——T-Roc和奧迪概念SUV Q8也已經亮相，可能正如眾多媒體評論的那樣，2018年是大眾的SUV年。但是從目前的情況來看，上汽大眾、上汽斯柯達的SUV家族無論是市場沉澱還是市場口碑都具備更強的競爭力。
在本屆廣州車展之上斯柯達帶來了一輛全新SUV——柯珞克。
作為上汽斯柯達的第三輛SUV，斯柯達對其是寄予了厚望。和科迪亞克一樣，柯珞克的英文名“KAROQ”的靈感同樣來自於科迪亞克島上的原住民。不過對於研究中國人的大眾集團來說，中文名柯珞克中間的“珞”字可謂獨具匠心充滿濃濃的中國韻味，“珞”字寓意外表已然如玉，內心“珞珞如石”，由此可見斯柯達對於中國市場的重視。
從設計上看，柯珞克明顯是針對年輕人設計，家族式水晶切割設計語言，配合三維立體造型的進氣格柵，讓柯珞克展現出一種獨特的氣勢。同時整體車身機具運動風格，滿足當下年輕人的審美品位。
空間一直是斯柯達的優勢，柯珞克的三圍尺寸分別為4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm，寬敞的空間帶來舒適的駕乘體驗。同時在動力方面，TSI230和TSI280兩種動力模式可供選擇，滿足不同消費需求。
可以說作為斯柯達第三款SUV，柯珞克無疑是誠意十足的，在野帝和科迪亞克在市場樹立起口碑之後，斯柯達家族的第三款SUV能夠獲得怎樣的市場反應值得期待。
在廣州車展之上，大眾SUV陣營可謂全面發力，不僅上汽大眾、上汽大眾斯柯達都帶來了全新SUV，傳說中一汽大眾首款SUV——T-Roc和奧迪概念SUV Q8也已經亮相，可能正如眾多媒體評論的那樣，2018年是大眾的SUV年。但是從目前的情況來看，上汽大眾、上汽斯柯達的SUV家族無論是市場沉澱還是市場口碑都具備更強的競爭力。