明年的“極限挑戰”，看這裡！

2017年11月24日， “2018中國卡車極限挑戰賽”發佈會在京舉行。 據瞭解， 該活動將於2018年1月下旬在中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場正式開賽。

在發佈會現場， 主辦方表示， “2018中國卡車極限挑戰賽”， 旨在通過極端環境下對卡車產品的各項專業性能對比測試， 公正、公平、公開地選拔出性能優秀的高品質的卡車產品， 不僅為卡車消費者提供專業的選購參考， 更為為提升中國卡車產品的整體性能和品質提供支撐。

卡車是我國公路運輸的中堅力量。 作為生產資料， 產品的品質與性能是消費者選擇卡車品牌的重要標準。

隨著我國經濟快速發展， 對公路運輸卡車產品性能的需求也越來越高。

“2018中國卡車極限挑戰賽”發佈會在京舉行

發佈會現場， 中汽中心試驗所整車部部長李景升代表主辦方發佈了“2018中國卡車極限挑戰賽”規程。 按照規程， 挑戰賽氛圍微型載貨車(微卡組，

總品質≤3500kg;皮卡組， 總品質≤3500kg)、輕重型載貨車(總品質3500kg~12000kg)、重型載貨車(總品質12000kg~18000kg， 總品質18000kg~25000kg， 總品質25000kg~31000kg)和牽引車(驅動形式為6X4牽引車、6X2牽引車)四組， 挑戰賽最終將決出綜合第一名和各組別單項第一名。

本屆極限挑戰賽主要選擇了在極寒條件下對參賽車型進行專業的、系統的性能測試， 測試專案共八項， 包括在中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場雪廣場進行的低溫冷開機(-40°)、採暖性能試驗、雪地繞樁技巧賽、定點停車技巧賽、雪地加速(0~60km/h)以及在雪操控路面進行的雪操控路計時賽、冰雪圓環路進行的雪圓環計時考核和越野路況下的雪地穿越挑戰。 八個項目的滿分為100分， 其中低溫冷開機和採暖性能測試兩個專案得分所占權重均為5%，

雪操控路計時、雪地繞樁、定點停車、雪圓環計時考核四個項目的得分所占權重均為20%， 雪地加速專案得分所占權重為10%， 越野路況下的雪地穿越挑戰專案為選擇展示項， 不計入比賽成績。

究竟誰能在極寒條件下挑戰成功， 摘得“2018中國卡車極限挑戰賽”的桂冠， 我們將拭目以待。

轉自中國卡車網

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