買了新車首要考慮的就是保險問題， 首先沒有保險不允許上路， 其次每年的保費也是養車成本的一部分， 所以車主對車這方面的還是很關注的。 2017汽車保險又出了新規定， 那麼新的車險政策與之前有什麼不同?
保險費率浮動， 有人歡喜有人愁
根據今年實施的車險新規， 如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率， 出險1次保費不打折， 出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%， 出險5次及以上保費將翻倍。 反之， 1年不出險的話， 保費可享受8.5折優惠， 2年享受7折優惠， 連續3年則可享受6折優惠。
也就是說， 你的車只要出險， 只要叫了2次保險員來， 假如新車保險是5000元/年(全險)第二年就會變成6250元， 如果叫了3次保險員， 直接7500元了， 4次 8750元， 5次 10000元。
因為過去即使一年出個兩三次險， 續保時依然能享有一定折扣， 但如今只要出險一次， 來年的保費就不會再打折了。 建議：今後幾百元的小事故，
同價不同車， 保費也不一樣
車險新規實施後， 保費的計算公式由【(車價×費率+基礎保費)×調整係數】調整為【基準純風險保費/(1-附加費用率)×費率調整係數】。 通俗點說，
“零整比”是指配件與整體銷售價格的比值。 新的條款設計促使普通品牌高配車的保費將會更加便宜。 舉個例子， E級以上的賓士多是進口車， 配件一般都很貴， 它的零整比至少是12:1， 也就是說零整比越高的機動車， 車險費率可能會越高， 最終的車險價格也就越高。
“高保低賠”結束了
所謂的“高保低賠”就是保險公司承諾時按照新車購置價確定保額， 但是真正賠付的時候卻要按照車輛的折舊價格賠付。
以前不賠的， 現在要賠了
費改之後， 被保險人或司機的家人可在三責險下進行賠付， 保險責任的範圍變得更廣了。 除此之外， 因為颱風、熱帶風暴、暴雪、冰淩、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失， 也增加到車損險保險責任中， 同時因進水導致發動機損失， 若投保了發動機涉水損失險也可獲賠。
增加“代位求償”權
主要針對負全責一方因為投保額度不夠或者無力賠償時候， 受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付， 然後由保險公司負責向對方追償。 不用糾結賠償的相關的事宜，