最美比亞迪上市在即，奧迪設計師操刀，坐等它上市

前奧迪設計總監艾格的加入對比亞迪來說是一個轉捩點， 他讓這個品牌在設計上完成了徹底的蛻變， 比如比亞迪王朝概念， 網友和媒體對新的造型都評價極高。 目前宋MAX已經上市， 接下裡就是王朝概念車的量產版了， 據悉， 王朝概念車的量產版會以唐二代的身份出現， 目前其量產版測試車諜照開始逐漸曝光。

王朝概念車前臉造型便將"龍"的元素運用其中， "Dragon Face"氣質非凡。 新車採用“大嘴式”進氣格柵設計，

前臉中央橫向鍍鉻亮條將比亞迪LOGO與前大燈相連接， 整體更顯大氣。 大燈組內部細節猶如心電圖般跳躍， 下格柵同樣採用黑色幾何形狀處理， 並加入銀色底護板， 以彰顯這款車的越野風格。

車尾也有點類似目前奧迪新款SUV的設計，

一條長長的LED尾燈將整個車身分開， 使懸浮車頂看起來更加逼真、帥氣， 鍍鉻條包裹的排氣管也是比亞迪王朝的一大特色， 22寸雙五輻鋁合金超大輪轂使整車的氣質又提升了一個檔次。

從側面看， 從前翼子板出發的線條在車尾形成懸浮式車頂結構，

從大燈眼角出發的腰線則在後排車門處與輪拱線條完成交接， 塑造出挺拔有力的車身輪廓。 此外， 比亞迪王朝還配備了車頂行李架、全景天窗以及以鋁和碳纖維雙材質打造的五輻輪圈。

再來看看內飾方面， 紅白雙拼色的內飾讓車子看起來簡單卻又不失奢華，

中控區域配備“巨大”的觸控屏， 車內大部分功能控制均由該顯示幕和全液晶數位儀錶來完成。 車內幾乎沒有物理按鍵， 顯得未來感十足。 造型新穎的電子擋杆和賓士的觸控板很像， 最重要的是比亞迪王朝還有五種駕駛模式， 能適應各種地形 。 而且這輛實車還是一輛7座車， 第三排是兩個獨立的可折疊式座椅， 空間的靈活性也是非常值得期待的。

動力部分可能會搭載2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其純電續航里程應該會超過100公里。而變速箱位置，驚喜來的就更多了，首先是五種駕駛模式的旋鈕，另外新車也可以在純電動和混動功能自由切換。據悉，比亞迪在2018年將計畫銷售20萬台新能源汽車，全球覆蓋城市將由200個擴大到400個，進一步推動新能源車在全球範圍內的普及。

動力部分可能會搭載2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其純電續航里程應該會超過100公里。而變速箱位置，驚喜來的就更多了，首先是五種駕駛模式的旋鈕，另外新車也可以在純電動和混動功能自由切換。據悉，比亞迪在2018年將計畫銷售20萬台新能源汽車，全球覆蓋城市將由200個擴大到400個，進一步推動新能源車在全球範圍內的普及。