如果一輛車動力特別好， 但是油耗特別高， 而且三大件還不太靠譜， 你會買嗎？理智的消費者都不會選擇。 那如果一輛車動力特別肉， 但油耗很低， 而且三大件還很靠譜， 你又會怎麼選擇？我相信大部分消費者都會特別糾結。
今天， 小度不是來教大家怎麼選的， 而是想罵醒你們， 別拿著二十萬的預算意淫著四十萬的車。 買家用車就應該像下面這幾款車一樣， 動力平順省油靠譜， 那比什麼都重要。
馬自達CX-5
指導價：16.98-24.58萬元
發動機：2.0L 2.5L
變速箱：6MT 6AT
車身尺寸：4555/1842/1685mm
論省油高效， 馬自達的創馳藍天技術一直都是出了名的省油， 在動力總成的匹配上， 也是同級無敵的存在， 換擋邏輯非常聰明， 升降檔如絲般順滑。 全新一代馬自達CX-5， 不僅把原來出色的操控性保留了下來， 而且前後大燈的設計還變得更加鋒利， 具有強烈的視覺衝擊感。
不過， 馬自達一直被吐槽的空間、懸掛和噪音等短板依然在新CX-5上有所體現， 這個調性定下來就很難改變。 因此， 選擇CX-5的消費者要清楚， 它雖然能給到你很高的機械水準， 但也僅僅能滿足你對空間以及舒適性最基本的需求。
本田CR-V
指導價：16.98-25.98萬元
發動機：1.5T 2.0L 2.4L
變速箱：6MT CVT
車身尺寸：4585/1855/1679mm
全新換代後的本田CR-V搭載了最新的1.5T發動機， 動力比高配車型的2.4L地球夢發動機還要強， 而且燃油經濟型的變現也更加出色， 關鍵是“加量不加價”。 至於發動機的可靠性以及後期的保養維護， 大家也不用特別擔心， 本田的發動機技術我們還信不過？
以前的CR-V再設計上一直都有不少爭議， 尤其是尾部的線條， 新款現在變得更加的動感， 棱角分明， 而且內飾也設計得很時尚， 只是用料方面有點差強人意， 做工表現也是平平。 總的來說， CR-V的乘坐感受沒有太大的提升， 只是動力水準還有視覺觀感上有了不少進步。
雪佛蘭探界者
指導價：17.49-25.09萬元
發動機：1.5T 2.0T
變速箱：6AT 9AT
車身尺寸：4652/1843/1684mm
探界者是雪佛蘭在中國SUV市場的戰略產品， 它脫胎於老舊的科帕奇車系， 是一個全新的車型。 動力方面， 探界者最先搭載了通用那台被譽為全世界最好匹配的9AT變速箱， 平順高效， 配合扭矩充沛的2.0T發動機， 日常駕駛就能掛上九擋。
很多消費者可能會質疑，雪佛蘭會省油？沒錯，對比同級的2.0T產品，它的燃油經濟型確實會更好。此外，在空間以及配置方面，也是探界者的強項。目前探界者已經有接近兩萬元的終端優惠，一個車身尺寸比肩昂科威的美式SUV，售價卻跟主流的緊湊型轎車差不多，性價比簡直高到不講理。
很多消費者可能會質疑，雪佛蘭會省油？沒錯，對比同級的2.0T產品，它的燃油經濟型確實會更好。此外，在空間以及配置方面，也是探界者的強項。目前探界者已經有接近兩萬元的終端優惠，一個車身尺寸比肩昂科威的美式SUV，售價卻跟主流的緊湊型轎車差不多，性價比簡直高到不講理。