吉利汽車2016年全年實現淨利潤為51.1億元, 同比增長126%, 淨利潤漲幅大大超出市場預期, 股價也是大幅度上漲, 可謂業績股價雙豐收。
昨日(4月5日), 由川商總會主辦、《每日經濟新聞》作為獨家財經媒體的2017天府論壇在成都舉行, 吉利集團董事長李書福, 再次談起自己從19歲開始創業, 到2000年提出要造汽車, 造中國最好汽車的故事。
對自己, 李書福自稱是“一個勇於探索, 是一個大膽的汽車界的汽車人”。
“一個大膽的汽車界的汽車人”
在4月5日的2017天府論壇上, 李書福說, “我18歲高中畢業沒有事情做, 在中學門口有一個照相館, 我就去學拍照片, 向師傅請教, 學了兩三個月以後就自己開照相館, 就這樣創業了。 一開始不是開照相館, 就是騎著自行車給人家照相。 騎自行車的為什麼想到要去造汽車?這是一步一步發展過來的, 沒有說一開始就造汽車, 我們造汽車之前是造摩托車,
昨日, 2017天府論壇舉行期間, 李書福與柳傳志、劉永好同台對話。 17年前的2000年, 一次訪談中, 柳傳志當時也是主要嘉賓, 彼時, 李書福說要造汽車, 造中國最好的汽車, 那時候他還是造摩托車的。
柳傳志昨日講到, “我說我相信李書福先生的勇氣, 相信你的聰明智慧, 很有可能造得出來, 但是我想這很大可能還是造不出來的。 別的人說話比我難聽多了, 今天李書福跟我關係不錯, 是因為我說話很溫和。 ”
“我是一個勇於探索, 是一個大膽的汽車界的汽車人, 這是比較貼切的。 ”李書福說。
“全部精力在汽車產業”
值得一提的是, 從收購瑞典富豪之後,
資料顯示, 吉利汽車去年SUV 銷售占比達31%, SUV是公司業績增長的主要推動力。 而近期, 騰訊買入了特斯拉5%股權, 有觀點稱, 電動汽車未來是互聯網企業的天下。
對於造車的未來, 李書福講到, “汽車這個領域其實是很大的, 它的挑戰也很大, 機遇也很大。 ”
他同時指出, 我國無人駕駛領域方面在全球領先;在電動汽車這方面,