這麼做，你其實是在毀車！

不知道大家有沒有發現， 現在仍然有少部分車主， 在汽車熄火之後仍然在車內聽收音機， 亦或是熄火後在車內抽煙等， 殊不知這些都是非常傷車的行為。

而在實際生活中， 即便是老司機， 也有很多他們不曾發覺的毀車行為， 今天就給大家科普一下， 到底哪些行為容易毀車。

一、方向盤打死

這是很多司機的通病， 尤其是在空間狹窄的地方停車的時候， 大部分人都會將方向盤打死後再倒車，

但實際上方向盤的盡頭有一個裝置叫做“限位元塊”， 這是用來限制方向盤的， 一般“限位元塊”都會被安置在一個齒條上， 若是方向盤經常性打死， 那麼“限位塊”就很容易滑動， 最終導致方向不准， 一般的做法是發現方向盤打死後再稍微回正一些。

二、過減速帶的時候不減速

有為數不少的車主根本沒有將減速帶放在眼裡， 每當路遇減速帶的時候， 他們照樣橫衝直撞， 這樣的做法不但容易導致出現行車事故， 而且還會因為減速帶對車輛的衝擊而讓車輛的懸掛系統造成損傷。

三、熱車時間過久

天氣寒冷的時候， 很多車主習慣先熱車一段時間再開走， 但實際上這是古董車才需要做的事情， 現在是新款車由於結構的變化， 已經無需做這麼多餘的舉動， 而且長時間熱車會讓積碳加劇形成。

四、熄火用電

少部分車主目前依舊保持著這一“優良傳統”，

喜歡在汽車已經熄火的時候坐在車內聽歌， 但其實這時候由於車輛的電瓶為只出不進的狀態， 長此以往會極大地降低電瓶性能， 甚至會出現當你要開車的時候卻打不著火的尷尬情況。

五、拉死手刹

手刹當中包含了手刹拉線， 如果平時停車的喜歡將手刹拉滿，那麼會極其容易讓手刹拉線加速變形、老化，最終導致手刹的制動效果減弱甚至失效。

六、在車內抽煙

這是許多“煙民司機”的愛好之一，實際上煙裡包含有焦油，長時間在車內如此狹窄的地方抽煙，會讓焦油被吸附在頂棚上，最終讓頂棚顏色泛黃，而且也容易讓車內累積異味，影響駕駛體驗。

七、長時間半坡停車

有時候找不到車位的時候，有些車主就喜歡在半坡上停車，一兩次倒還好，若是經常性這麼做，會讓汽車的懸掛和刹車系統遭受重大損害，即便是自動檔的車型，也會因此而讓變速箱受損。

正確的做法是找比較平穩的地段停車，或者借助檔位和障礙物使汽車達到平穩停滯的狀態。

八、油箱見底才捨得加油

部分比較懶的車主不注意看油表，不瞭解汽車的“含油量”，每次都是油表快見底或者報警後才捨得去加油，而這種做法會因為油位過低而導致油泵電機散熱不正常，最終降低油泵電機的使用壽命。

以上這八個壞習慣不知道身為“老司機”的你是不是常常會犯呢？如果有就要及時改正，否則你就是扼殺汽車健康的慢性殺手。

如果平時停車的喜歡將手刹拉滿，那麼會極其容易讓手刹拉線加速變形、老化，最終導致手刹的制動效果減弱甚至失效。

六、在車內抽煙

這是許多“煙民司機”的愛好之一，實際上煙裡包含有焦油，長時間在車內如此狹窄的地方抽煙，會讓焦油被吸附在頂棚上，最終讓頂棚顏色泛黃，而且也容易讓車內累積異味，影響駕駛體驗。

七、長時間半坡停車

有時候找不到車位的時候，有些車主就喜歡在半坡上停車，一兩次倒還好，若是經常性這麼做，會讓汽車的懸掛和刹車系統遭受重大損害，即便是自動檔的車型，也會因此而讓變速箱受損。

正確的做法是找比較平穩的地段停車，或者借助檔位和障礙物使汽車達到平穩停滯的狀態。

八、油箱見底才捨得加油

部分比較懶的車主不注意看油表，不瞭解汽車的“含油量”，每次都是油表快見底或者報警後才捨得去加油，而這種做法會因為油位過低而導致油泵電機散熱不正常，最終降低油泵電機的使用壽命。

以上這八個壞習慣不知道身為“老司機”的你是不是常常會犯呢？如果有就要及時改正，否則你就是扼殺汽車健康的慢性殺手。