大家好， 我是你們高大帥氣的老司
別問我黑莓醬去哪兒了
那個小丫頭要好好學習才行
看過昨天那篇推文的盆友都知道
老司是個喜歡開車非常熱愛汽車的男人
作為曾經的秋名山車神
老司從小的夢想就是開跑車
最近有人給老司介紹了
一款比變形金剛還變態的跑車
有多變態？不僅它的車身就是電池
而且它還會“自我修復”
前排的觀眾請扶穩坐好
老司我要帶你們上路了
這款“變態”的跑車
就是蘭博基尼和MIT聯手打造的
“Terzo Millennio”概念超跑
光是看到兩個團隊的名字
老司就覺得這輛車一定很牛掰
那這輛蘭博基尼除了一如既往的買不起
還有什麼讓人驚歎的地方呢？
俗話說
是男人就要追求速度（但請注意安全駕駛）
Terzo Millennio具有超輕的車體結構
這種結構將盡可能地減少車身表面所用到的材料
讓空氣能快速地通過車身
這種設計減小了空氣阻力
可以更快地實現瞬間加速
讓你體驗什麼叫戰鬥機一般的推背感
其次， Terzo Millennio的
電力能源來自于碳纖維納米管
很好！有人提問說什麼是碳纖維納米管？
簡單來說， 這是一種又硬又輕的材料
下面進入老司的科普時間
人的頭髮直徑大約是70~100皮米
（1皮米相當於1米的一萬億分之一）
碳纖維納米管比人的頭髮還細1萬倍！
這麼細細細細細……的材料
你覺得它能有多重呢？
除了輕不可測
碳纖維納米管的硬度是鋼材的100倍
毫無疑問， 它可比鋼鐵直男還堅硬
正是因為有了又硬又輕的碳纖維納米管
Terzo Millennio的整個車身
都變成了一塊很輕的大電池
可以直接為四輪電機提供驚人的電能
最讓它與眾不同的是
大多數純電動車都將
電池組鋪設在車內地板的下面
不僅讓汽車看起來很笨重
而且佔據了太多的空間
而Terzo Millennio在碳纖維的幫助下
成功實現了車身自重的減輕
以及車內空間的擴大
當然， 這些導電的材料
是處於車體內外的夾層中
所以你完全不用擔心會觸電的問題
研發小組還在車身表面構建了
先進的電容器和儲能結構
當你飆車的時候
還能快速補充電源
一邊用一邊充！
通過運動發電
不僅可以減少自身電池的損耗
還能降低電池老化的速度
簡直不要太爽了！
又有好學的小朋友舉手提問了
“可是碳纖維很容易開裂啊。”
老司掐指一算，發現事情並不簡單
你以為這種問題蘭博基尼想不到嗎？
重頭戲來了！
Terzo Millennio是會“自我治療”的！
研發小組專門為Terzo Millennio
搭配了一項全新的自我監測技術
一旦車身出現裂痕或者損傷
具有修復癒合功效的化學物質
就會通過微觀管道導入
對損傷處進行自我修復
增加外殼和車架的耐用性
感覺就好比微創手術
直達病根，藥到病除
不得不說，這是一波神奇的操作
但如果是像這樣的損壞
再強大的自我癒合也不能實現了
Terzo Millennio的意思是“三千年”
蘭博基尼CEO將這輛概念超跑稱為
“人類第三個千年的重要篇章”
雖然這些技術還不會應用
在下一代蘭博基尼跑車中
但是這為今後跑車的設計和
發展提供了方向和藍本
三千年的人類智慧修來一輛Terzo Millennio
老司奮鬥了三十幾年還沒有實現跑車夢
革命尚未成功，老司仍需努力
如果老司有了這樣一輛蘭博基尼
試問今後秋名山車神的稱號舍我其誰？
我們有【潮物/趣聞/乾貨/評測】
玩轉智慧潮科技，關注微信公眾號智黑（in-heater)就夠了。
研發小組還在車身表面構建了
先進的電容器和儲能結構
當你飆車的時候
還能快速補充電源
一邊用一邊充！
通過運動發電
不僅可以減少自身電池的損耗
還能降低電池老化的速度
簡直不要太爽了！
又有好學的小朋友舉手提問了
“可是碳纖維很容易開裂啊。”
老司掐指一算，發現事情並不簡單
你以為這種問題蘭博基尼想不到嗎？
重頭戲來了！
Terzo Millennio是會“自我治療”的！
研發小組專門為Terzo Millennio
搭配了一項全新的自我監測技術
一旦車身出現裂痕或者損傷
具有修復癒合功效的化學物質
就會通過微觀管道導入
對損傷處進行自我修復
增加外殼和車架的耐用性
感覺就好比微創手術
直達病根，藥到病除
不得不說，這是一波神奇的操作
但如果是像這樣的損壞
再強大的自我癒合也不能實現了
Terzo Millennio的意思是“三千年”
蘭博基尼CEO將這輛概念超跑稱為
“人類第三個千年的重要篇章”
雖然這些技術還不會應用
在下一代蘭博基尼跑車中
但是這為今後跑車的設計和
發展提供了方向和藍本
三千年的人類智慧修來一輛Terzo Millennio
老司奮鬥了三十幾年還沒有實現跑車夢
革命尚未成功，老司仍需努力
如果老司有了這樣一輛蘭博基尼
試問今後秋名山車神的稱號舍我其誰？
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