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文| 暮四先生
車圖騰出品， 轉載請注明出處
大家好， 我是車圖騰的暮四。 今天要和大家聊的， 是叉5…
sorry sorry...不是叉5， 是X5。 請跟我讀——艾克斯5。
說到X5， 或許很多人會想到別摸我的X5。 不過， 這車一聽就有拒人於千里之外的感覺。
所以， 我們今天要說的， 是普通消費者都摸的著的X5——東風風行景逸X5。
一聽到東風風行景逸， 是不是很有“控馭五十州， 風行數千里；俱懷逸興壯思飛， 欲上青天攬明月”的飄逸豪邁感呢？
沒錯， 景逸X5的確飄逸豪邁， 尤其是雙T車型。
雙T是什麼鬼？和TT有關嗎？
這...怎麼說呢？它的確和TT有關， 不過它和某些油膩的中年老男人想的可能不大一樣。 這裡的兩個T， 分別代表的是渦輪增壓發動機和CVT變速箱。
先說說第一個T。
話說， 東風風行景逸X5搭載了一台源於三菱的1.5T渦輪增壓發動機，
再說說另一個T。
與景逸X5 1.5T渦輪增壓發動機匹配的， 是來自於比利時的邦奇CVT變速箱。 話說邦奇在CVT無級變速箱的設計和生產方面擁有超過40年的領先經驗，
這樣的雙T組合， 使得景逸X5有著優異的駕乘表現， 不僅動力充沛， 而且反應靈敏， 加速輕盈飄逸。
除了動力， 景逸X5雙T車型還有“三上三下”....不好意思說錯了， 是“三高三低”...
所謂三高， 和我們熟悉的“高學歷、高收入、高要求”類似， 指的是“高顏值、高品質、高可靠”。
顏值嘛， 大家一眼就可以看出來。
延展式進氣格柵、虎爪式前霧燈、光導式尾燈、鋒銳的腰線、動感精美的輪轂...是不是到處都透著性感與粗野？
景逸X5雙T車型的高品質，首先得益于國際先進的鐳射拼焊等工藝，以及高標準的國際化供應商體系。其次還在於其豐富的配置。
如無鑰匙進入、一鍵啟動、LED日間行車燈、自動大燈、10英寸懸浮式高清觸摸中控大屏、博世9.1版ESP、360°3D全景環視系統、多功能方向盤、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、自動空調、座椅加熱、隱私玻璃、全景天窗、行車記錄儀、感應雨刷等等。
所謂高可靠，是同級罕有的8年或16萬公里的超長質保。要知道，如果車輛不夠可靠，誰敢這樣玩？找抽呢吧？
三低，指的則是低噪音、低油耗、低氣味。
在怠速時，全新景逸X5雙T車型的噪音僅為38分貝，120公里時速時噪音也只有68分貝。這取決於其採用的高標準NVH設計、馬牌高性能靜音輪胎，以及嚴格的加速噪音優化等。
低油耗就不多說了，記住它的工信部百公里綜合油耗資料——7.4L就可以了。沒錯，真是這個數。
景逸X5雙T車型的氣味低，主要是因為其全車採用了優質無毒環保複合材料，並嚴格遵循國際VOC標準製造。這對於有孩子的家庭來說，簡直是太貼心了。
當然， 景逸X5雙T車型的空間也很不錯。4515*1812*1725mm的三圍和2720mm的軸距，除塑造了其性感硬氣的外表外，還使其有著優於同級的空間表現。
那麼這樣一款車，究竟要賣多少錢呢？
它的指導價僅為10.39-12.29萬元。
那麼問題來了，這樣一款車，到底是買呢買呢還是買呢？
我得靜靜！
景逸X5雙T車型的高品質，首先得益于國際先進的鐳射拼焊等工藝，以及高標準的國際化供應商體系。其次還在於其豐富的配置。
如無鑰匙進入、一鍵啟動、LED日間行車燈、自動大燈、10英寸懸浮式高清觸摸中控大屏、博世9.1版ESP、360°3D全景環視系統、多功能方向盤、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、自動空調、座椅加熱、隱私玻璃、全景天窗、行車記錄儀、感應雨刷等等。
所謂高可靠，是同級罕有的8年或16萬公里的超長質保。要知道，如果車輛不夠可靠，誰敢這樣玩？找抽呢吧？
三低，指的則是低噪音、低油耗、低氣味。
在怠速時，全新景逸X5雙T車型的噪音僅為38分貝，120公里時速時噪音也只有68分貝。這取決於其採用的高標準NVH設計、馬牌高性能靜音輪胎，以及嚴格的加速噪音優化等。
低油耗就不多說了，記住它的工信部百公里綜合油耗資料——7.4L就可以了。沒錯，真是這個數。
景逸X5雙T車型的氣味低，主要是因為其全車採用了優質無毒環保複合材料，並嚴格遵循國際VOC標準製造。這對於有孩子的家庭來說，簡直是太貼心了。
當然， 景逸X5雙T車型的空間也很不錯。4515*1812*1725mm的三圍和2720mm的軸距，除塑造了其性感硬氣的外表外，還使其有著優於同級的空間表現。
那麼這樣一款車，究竟要賣多少錢呢？
它的指導價僅為10.39-12.29萬元。
那麼問題來了，這樣一款車，到底是買呢買呢還是買呢？
我得靜靜！