要說起國內的豪華汽車品牌，
德系三強BBA依舊是銷量的主力軍，
而隨著一些二線豪華品牌的強勢崛起，
雖然不能說BBA岌岌可危，
但是也確實受到了不小的衝擊，
比如凱迪拉克的ATSL和XT5這兩款車，
在豪華品牌的同級別車型中，
已經佔據了不小的市場份額，
而捷豹也開始了全面國產的道路，
其中售價較低的捷豹XEL必將成為一款走量的車型，
同時也會成為凱迪拉克ATSL的競爭對手，
那麼如果只看內飾，
凱迪拉克ATSL和捷豹XEL，
你更喜歡哪一款？
凱迪拉克ATSL是一款美系車，
而捷豹雖然被印度公司收購，
但是內飾依舊採用英國的設計風格，
兩款車的內飾佈局略微有些相似，
但是卻營造出了不一樣的感覺，
凱迪拉克ATSL採用了大量的皮質包裹來彰顯高級感，
而捷豹XEL的內飾更加顯得精緻時尚一些。
剛剛進行國產的捷豹XEL的部分車型搭載了全新的全液晶儀錶盤， 不僅提升了科技感， 同時也增強了實用性， 顯示效果也非常出色， 而凱迪拉克ATSL則是採用了機械儀錶， 但是得益於佈局和出眾的顯示效果，
方向盤
在方向盤的造型上，
兩款車都採用了比較傳統的造型設計，
雖然這兩款車都偏向於運動車型，
但是都沒有採用平底方向盤，
在點綴方面，
捷豹XEL選擇採用鍍鉻裝飾，
而凱迪拉克ATSL則是採用了烤漆面板，
兩者也是各有千秋。
在中控螢幕部分，捷豹XEL和凱迪拉克ATSL都採用了嵌入式的造型設計，並且兩款車都提供了尺寸較大的中控螢幕，同時兩款車的中控螢幕顯示效果和功能表現也十分出色，達到了這個級別車型應有的水準。
最後的擋把部分，捷豹XEL採用了富有家族特色的旋鈕式擋把，不僅造型十分有特點，同時操作也十分便捷，並且彰顯了豪華感和科技感，而凱迪拉克ATSL則是採用了比較傳統的機械擋把，並且造型也十分傳統，並沒有什麼亮點可言。
如果只看內飾，凱迪拉克ATSL和捷豹XEL，你更喜歡哪一款？
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在中控螢幕部分，捷豹XEL和凱迪拉克ATSL都採用了嵌入式的造型設計，並且兩款車都提供了尺寸較大的中控螢幕，同時兩款車的中控螢幕顯示效果和功能表現也十分出色，達到了這個級別車型應有的水準。
最後的擋把部分，捷豹XEL採用了富有家族特色的旋鈕式擋把，不僅造型十分有特點，同時操作也十分便捷，並且彰顯了豪華感和科技感，而凱迪拉克ATSL則是採用了比較傳統的機械擋把，並且造型也十分傳統，並沒有什麼亮點可言。
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