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當下流行的5款暢銷中型車推薦 操控/性能/配置/顏值樣樣齊全

一汽大眾邁騰——告訴你標準的中型車該是什麼樣子

售價:18.99-31.69萬元

一個適合商務的車型, 同樣也適合家庭。 新款邁騰(B8)是正正經經的最新車型, 採用MQB平臺打造, 比同門上汽大眾帕薩特領先了一代, 車身尺寸大了不說, 外觀、內飾的造型也完全符合當下年輕人的審美需求。

吉利新博瑞——自主品牌最具競爭實力的中型車

售價:11.98-17.98萬元

如果評選自主廠商裡成長最快的品牌, 吉利絕對算一個。

吉利是最早走上正道的自主品牌之一, 從博越到博瑞, 兩款車給人們的印象都非常不錯, 口碑的傳遞是最好的宣傳效果, 顯然博瑞是個口碑良好的車。

從設計的角度出發,新博瑞就是中型車中的一股清流,尾部有些溜背的造型打破了固有的傳統,能贏得不少年輕主力消費群體的心。而車頭、內飾的很多設計細節又是傳統的傳承,既有突破,又有傳承,新博瑞的造型在我這裡看來是相當成功的。

一汽馬自達阿特茲——一個看起來不那麼主流的中型車

售價:17.58-23.78萬元

阿特茲是一個看起來不太主流的中型車,首先外觀就與同級車型格格不入,在現在看起來都很有未來感的“魂動”設計在當年看起來就像是活體概念車一般的存在。改款之後的內飾看起來還不錯,用料、做工都跟上主流水準了。阿特茲初期版本的車型內飾比較隨性,設計也不奪人眼球,買那款車的一定是真愛,比如我。

馬自達這個小小的技術型公司一直被賦予東瀛寶馬的愛稱,前期在中國銷售火熱的馬六是個前驅操控王,雙叉臂懸架帶來的底盤操控性堪稱完美,到了這代阿特茲身上,雖然現在變成了前麥弗遜後多連杆設計,但是轉向指向性,減震回饋力度等等,這些都無可挑剔,慢又怎麼了?彎裡見!

阿特茲的銷量一直都比較平庸,可能就像我說的,大家都覺得它不太主流吧。一個月大概四五前臺的樣子,總體來講上升空間還不小,在剛剛過去的10月,2018款阿特茲正式上市了,在內飾、主動安全方面都進行了升級,想要做個有格調的年輕人,可以看看阿特茲,當然了,還有另外一個運動型中型車在等著你。

上汽通用別克君威——進步飛快的中型車

售價:17.58-26.98萬元

很多人都在詬病老款君威、君越的6速自動變速器不夠聰明,回應慢、換擋頓挫,這次別克一樣將6AT升級到9AT,不試不知道,這簡直就是另一款標杆產品。

從外觀來看,別克君威的變化還真挺大的,原來圓潤飽滿的樣子消失了,換來了一個肌肉感十足的運動造型,別說,跟阿特茲還真有幾分相像。內飾一直保持著通用的風格,用料、做工都非常有水準,在內飾方面君威確實是這個級別很有優勢的車型。

君威GS不僅有運動外觀、Brembo刹車,還有運動一體式座椅,電子懸架系統,開上它就會立刻年輕5歲,想要體驗速度與激情?GS可以還給你一顆躁動的心。

這款9AT變速器的齒比範圍並不算太寬泛,但是擋位多了就像上臺階一樣,每個臺階的高度低了,走起來自然就不會有那麼多的頓挫,更值得欣喜的是這款變速器的換擋邏輯比以前強了不少,與發動機結合也不會突兀,開起來平順是這個級別最重要的事情。

如果2.0T和1.5T都不能滿足你,混動也是個不錯的選擇,1.8L動力+電動機,可以提供一個主流的動力水準,5升左右的油耗比較節能,最主要的是價格很有優勢,22.98-23.98萬元就能買個這麼大的混動車,其實也是個不錯的選擇。當然,如果你就想選個好開的中型車,還有另外一個選擇。

東風雪鐵龍C5——居家好生活必備中型車

售價:16.99-21.99萬元

法國人對設計的理解跟常人不同,但是我們並不是不能接受這種造型,不按套路出牌,是他們最愛幹的事兒,這也讓我們的用車體驗多了幾分驚喜感,這對循規蹈矩的生活來說就像是一劑調味料,或許能提出不一樣的鮮味。

1.6T與1.8T兩款發動機的調校都比較穩重,動力上沒什麼亮點,與6AT變速器相結合,最大的特點就是順,一個寬大的座椅再加上平順的動力,你想想,堵車的時候也不那麼心煩了。

外觀上,新C5使用了貫穿左右的鍍鉻裝飾,誇張的設計一改以往的風格,讓這台車看起來更年輕,LED燈光的運用也讓這台車看起來更科技,在科技和年輕方向上,這款車是做出了很多的努力,在居家用車和年輕化用車方面,C5都是個不錯的選擇。如果談論優雅,自主品牌也有人能做到。

從設計的角度出發,新博瑞就是中型車中的一股清流,尾部有些溜背的造型打破了固有的傳統,能贏得不少年輕主力消費群體的心。而車頭、內飾的很多設計細節又是傳統的傳承,既有突破,又有傳承,新博瑞的造型在我這裡看來是相當成功的。

一汽馬自達阿特茲——一個看起來不那麼主流的中型車

售價:17.58-23.78萬元

阿特茲是一個看起來不太主流的中型車,首先外觀就與同級車型格格不入,在現在看起來都很有未來感的“魂動”設計在當年看起來就像是活體概念車一般的存在。改款之後的內飾看起來還不錯,用料、做工都跟上主流水準了。阿特茲初期版本的車型內飾比較隨性,設計也不奪人眼球,買那款車的一定是真愛,比如我。

馬自達這個小小的技術型公司一直被賦予東瀛寶馬的愛稱,前期在中國銷售火熱的馬六是個前驅操控王,雙叉臂懸架帶來的底盤操控性堪稱完美,到了這代阿特茲身上,雖然現在變成了前麥弗遜後多連杆設計,但是轉向指向性,減震回饋力度等等,這些都無可挑剔,慢又怎麼了?彎裡見!

阿特茲的銷量一直都比較平庸,可能就像我說的,大家都覺得它不太主流吧。一個月大概四五前臺的樣子,總體來講上升空間還不小,在剛剛過去的10月,2018款阿特茲正式上市了,在內飾、主動安全方面都進行了升級,想要做個有格調的年輕人,可以看看阿特茲,當然了,還有另外一個運動型中型車在等著你。

上汽通用別克君威——進步飛快的中型車

售價:17.58-26.98萬元

很多人都在詬病老款君威、君越的6速自動變速器不夠聰明,回應慢、換擋頓挫,這次別克一樣將6AT升級到9AT,不試不知道,這簡直就是另一款標杆產品。

從外觀來看,別克君威的變化還真挺大的,原來圓潤飽滿的樣子消失了,換來了一個肌肉感十足的運動造型,別說,跟阿特茲還真有幾分相像。內飾一直保持著通用的風格,用料、做工都非常有水準,在內飾方面君威確實是這個級別很有優勢的車型。

君威GS不僅有運動外觀、Brembo刹車,還有運動一體式座椅,電子懸架系統,開上它就會立刻年輕5歲,想要體驗速度與激情?GS可以還給你一顆躁動的心。

這款9AT變速器的齒比範圍並不算太寬泛,但是擋位多了就像上臺階一樣,每個臺階的高度低了,走起來自然就不會有那麼多的頓挫,更值得欣喜的是這款變速器的換擋邏輯比以前強了不少,與發動機結合也不會突兀,開起來平順是這個級別最重要的事情。

如果2.0T和1.5T都不能滿足你,混動也是個不錯的選擇,1.8L動力+電動機,可以提供一個主流的動力水準,5升左右的油耗比較節能,最主要的是價格很有優勢,22.98-23.98萬元就能買個這麼大的混動車,其實也是個不錯的選擇。當然,如果你就想選個好開的中型車,還有另外一個選擇。

東風雪鐵龍C5——居家好生活必備中型車

售價:16.99-21.99萬元

法國人對設計的理解跟常人不同,但是我們並不是不能接受這種造型,不按套路出牌,是他們最愛幹的事兒,這也讓我們的用車體驗多了幾分驚喜感,這對循規蹈矩的生活來說就像是一劑調味料,或許能提出不一樣的鮮味。

1.6T與1.8T兩款發動機的調校都比較穩重,動力上沒什麼亮點,與6AT變速器相結合,最大的特點就是順,一個寬大的座椅再加上平順的動力,你想想,堵車的時候也不那麼心煩了。

外觀上,新C5使用了貫穿左右的鍍鉻裝飾,誇張的設計一改以往的風格,讓這台車看起來更年輕,LED燈光的運用也讓這台車看起來更科技,在科技和年輕方向上,這款車是做出了很多的努力,在居家用車和年輕化用車方面,C5都是個不錯的選擇。如果談論優雅,自主品牌也有人能做到。

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