12月4日， 星期一， 早高峰， 北京終於沒有了霧霾。
啟程時刻， 駛過車水馬龍的城市， 接下來——離開北京。 驅車3000裡， 開著長安CS15 EV， 一路南下， 再次回到我昨晚十二點才離開的南方——上海。
如果說離開沒有霧霾的北京讓人感到惋惜， 那麼， 對於和長安CS15 EV即將開啟的這段“無霾之路”， 多少都讓我有些憧憬和期許。
畢竟這是一趟熟悉又陌生的旅程， 熟悉的是， 總是北京-上海之間飛來飛去， 略過霧霾雲雨， 從T3到彩虹橋；陌生的是， 這次我與長安CS15 EV一道， 用車輪丈量距離， 看看我們總在上頭掠過的路。
“月是故鄉明， 霾是首都純。 ” 其實從早上出門開始，
說說我的座駕， 這一次將要陪伴我3000裡的長安CS15 EV， 我把他取名為“霧霾剋星”——暫時這麼稱呼長安CS15 EV。
為什麼這麼稱呼？請聽下麵的回答。
要想看到更多沒有霧霾的藍天， 我們需要從源頭上控制和過程中治理兩個方向下手， 而在這兩方面長安CS15 EV都毫不示弱。
EV的出現， 首先在源頭上就控制了霧霾的產生。 眾所周知， 新能源汽車零排放。 平常的上班族們， 一周上下班通勤， 地鐵太擠、公交太堵， 大家都想自己開車圖個方便。 車多了， 產生的排放， 無疑讓霧霾雪上加霜。 如果少了更多汽車排放， 這部分污染沒有了，
當然， 大家更加關心使用EV車型後的生活半徑問題， 續航能力夠不夠？充電是否快捷便利？這些消費者對於新能源車型的直接顧慮都會影響大家對EV車型的認知和選擇。
長安CS15 EV就很好的解決了這個問題， 長達350km的續航能力， 一次充電， 便可以解決一周的出行問題， 這讓大家原本最擔心的充電煩惱， 也得到了解決， 為了更加充分驗證這個可能， 我們這次3000裡的丈量之旅也是為了讓大家見識一個“一杯咖啡”拓寬生活半徑700+的靠譜EV車， 是如何顛覆傳統EV車型， 突破更多EV想像力的。
當然， 至於省錢和推背感這些， 都是題外話了， 最重要的是新能源車不限行、不限號。
CS15 EV與霧霾徹底說拜拜
選擇EV出行同樣也要防範霧霾，
既杜絕了霧霾的產生， 又能有效的阻隔霧霾， “霧霾剋星”的稱號， 顯然是名副其實。
以犧牲駕駛質感的EV都是耍流氓
當然一切以犧牲駕駛質感的EV都是耍流氓！很多人依舊擔心電車的駕駛質感沒有油車來的直接， 其實這些擔心顯然多餘。
在長安CS15 EV上， 你首先可以窺見的是作為暢銷的小型SUV車型， 油車已經為電車打下的天下， 龐大的用戶口碑就是力量。
而在實際的駕駛中， 相較於汽油版CS15， EV版增重超過300kg（約是4個成年人體重）， 而增加的重量你可以想像得到，
沒有犧牲丁點的駕駛樂趣， 還有助於趕走霧霾， 3000裡的路上， 還能順便幫大家檢驗一下“霧霾剋星”的真正實力， 這樣的離開， 比留下更加值得留戀。
接下來的幾天， 我們還將通過各項挑戰和好玩有趣的實測， 為大家帶來更多有關長安CS15 EV， 以及新逸動EV300的資訊， 紅點汽車與你走著瞧！