中國火龍戰機性能爆表, 裝備最新人工智慧系統, 戰鬥力十分給力

近日， 據外媒消息披露,中國空軍正在加緊研製第六代戰機“火龍”,該戰機屬於殲擊機,顧名思義,武器裝備以及機載雷達方面得到空前提升,前不久傳來消息稱,解放軍“火龍”多功能殲擊機已經突破了多個技術難題,問世指日可待。 在《金融時報》的報導當中列出了目前正在研製第六代戰機的五個國家,分別是美國、法國、俄羅斯、中國和日本,而印度方面目前還只是出於構想階段,並未對外正式宣佈開始科研。 其五個國家當中,法國和日本兩國都是直接繞過了第五代戰機的研發,而徑直科研第六代戰機。

有消息稱， 中國的沈飛研究所和成飛研究所都已經開始對第六代戰機進行了預研工作， 中國的第六代戰機將會被命名為“火龍”殲擊機， 它的隱形性能幾乎是全方位的， 全面超越五代機的隱形性能。 此外， “火龍”殲擊機還具備在亞音速， 超音速和超高音速之間快速切換，

實現高效飛行。 航電方面， “火龍”殲擊機具備高靈敏的感測器和感知系統， 可實現無人駕駛和有人駕駛。 據相關的資料表明,該機的駕駛導航系統具備簡單以及複雜的氣象條件下完成不懼季節條件和地形特點的駕駛任務和飛行導航。 其武器控制系統可以保證遠距導彈和近距空戰當中使用制導導彈,而且還具備先進完整的抗干擾光電資訊以及知識等系統。

另外， 火龍戰機的先進機載無線電電子設備和制導武器， 大大提高了殲擊機在打擊空中目標和地面和海上目標時的作戰效能。 在飛機上安裝有“長城”型機載無線電雷達控制系統， 包括機載雷達、作戰使用中央處理器和國別識別系統詢問機。 機載雷達為新一代脈衝多普勒多功能多體制X波段相陣抗干擾機載雷達， 使用帶波導分配系統的消極相陣控天線。 天線具有較高的放大效能和較低的旁波瓣水準， 發現殲擊機類空中目標距離在前半球不少於150-180公里， 在後半球超過90公里。

可在60 -90公里距離上發現“坦克群”目標， 在150-180公里上發現護衛艦類的海上目標。 機載雷達可同時跟蹤20個空中目標， 可使用空空武器同時攻擊其中的 8個目標， 在使用空地和空海武器時， 可同時攻擊2個目標。

有軍事專家稱道， 中國的第六代戰機目前已經處於研製階段，

指的就是火龍多功能殲擊機， 代號為"火龍"， 其先進性屬於第六代飛機。 主要特點是更加先進的氣動結構， 新型控制系統， 機載雷達的能力大為提高， 可打擊地面目標。 有人可能不解了， 殲-20還沒完善好呢， 怎麼就開始造火龍了呢？要知道， 咱們中國戰機的發展套路， 那是製造一代， 發展一代， 預研一代， 探索一代。 所以， 這個速度實在沒必要大驚小怪的！據有關方面稱道， 中國第六代戰機“火龍”的進展之所以這麼快， 是因為數名俄羅斯頂尖專家參與了該項目的研發， 因此， 竟要求中國交出設計者， 這簡直是滑天下之大稽。