蓋世汽車訊 據外媒報導， 紐約州長安德魯·科莫（Andrew M. Cuomo）宣佈了一項金額高達350萬美元的創新研發提案， 其旨在加速電動車的推廣使用、降低充電站的安裝與運營成本及提供車輛到電網的相關建議。
截止至2017年11月1日， 紐約州的機動車登記量為1100萬輛（輕型車：850萬輛， 中型車和重型車：250萬輛）， 其中電動車的登記數量僅有近2.3萬輛。 紐約州於2013年啟用了“充電紐約（Charge NY）”專案， 設定目標為：截止至2018年， 該州道路上行駛的純電動車數量為3-4萬輛， 充電站達到3000個。
紐約州的電動車推廣舉措
紐約州還採用了加州零排放車輛（ZEV）法規， 要求車企提升在該州出售的純電動車數量。 2013年， 紐約州於其他七個州合作， 共同採用上述法規， 旨在加強合作推動各州的純電動車市場。
該州將插電式混動車、純電動車的應用遲緩歸咎於以下因素：消費者認知（consumer awareness）低、電動車與汽油車之間的價格差大、缺乏充電基礎設施及其他推廣障礙。
該項目旨在克服市場及技術障礙， 通過研發及論證新技術、戰略及政策， 可在一定程度上緩解財務、經濟、實用性、消費者意識、政策及行業障礙等， 從而加快純電動車的推廣。 該專案有助於提升純電動的經濟性， 迎合用戶的需求， 降低其對電網的影響並使其環保效應最大化。
紐約能源研究與開發機構（New York State Energy Research and Development Authority）試圖為上述研究項目提供提案， 旨在論證電動車發展對該州就業率增長、技術進步及總體經濟的潛在影響。
紐約州政府重點關注創新業務模式及全新技術，
該提案或許會重點關注以下方面：
如何降低充電車輛對電網的影響
如何將車輛與充電基礎設施相整合， 提供其後背電源
如何在高峰時段遠端控制電動車的充電
清潔駕駛退稅及環保基金對紐約州電動車應用的影響