引言：隨著魏派系列SUV車型的熱賣， 長城更是趁著魏派熱潮不斷的推出新車來爭取市場份額， 推出了旗下首款混動SUV車型， 魏派P8車型， 該車從概念車到量產僅僅用了三個多月時間， 可以看出長城如今的造車速度之快， 下面咱們就一起聊聊這款長城魏派P8車型。
說到這款魏派P8車型， 想必大家都有一定的瞭解該車在前不久的廣州車展上正式亮相後就贏得國人的一致叫好， 近日， 在國內某地的魏派4S店內就有網友發現了這款還未上市的魏派P8車型， 據目前瞭解的情況該車的售價將會在18萬左右進行起售。
外觀設計上， 該車的整個外觀設計使用了魏派家族的設計理念， 不過在中網上進行了一定的優化， 相比現款VV7車型中網更加的霸氣富有一定的視覺衝擊力， 中網格柵內進行了龍鱗狀進氣格柵， 整個中網佔據了車頭過半的面積， 大燈霧燈等細節上都與VV7系列車型一致。
除了車頭進行優化處理以外車輛的側面與車尾基本上與VV7一致， 都是流行的轎跑車型設計， 該車的長寬高尺寸為4760,1931,1655mm軸距達到了2950mm， 這樣的尺寸雖然和VV7一致但是相比同價位的SUV車型來說這樣的尺寸還是非常不錯的， 2950mm的軸距可想車內的空間是多麼的充實。
至於車輛的內飾部分筆者就不過多的敘述了， 該車最大的亮點並不在車輛的外觀與內飾上， 而是該車的混合動力系統， 該車搭載了一台大家比較常見的2.0T渦輪增壓發動機， 還配置了一台電機作為輔助， 綜合馬力為340匹和524牛米的最大輸出， 百公里油耗在2.2升左右， 續航里程為600公里左右， 這樣的動力搭配還是非常不錯的很好的解決了魏派SUV車輛油耗好的問題。
小結， 對於這款車來看筆者雖然談不上喜歡但也不反感， 因為筆者從來對混動， 新能源車型一直無感， 如果該車的售價能在18萬左右該車還是挺不錯的， 無論是外觀設計， 內飾用料以及從來都要比唐有優勢， 在加上長城SUV在國內的影響力一定會取得不錯的銷量表現。