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國內首批18款本田飛度到店, 超跑GK5外觀更運動, 13萬起售?

引言:本田飛度自從01年進入中國市場後該車就得到了國內消費者的追捧, 據不完全統計本田飛度的在全球銷量達到了500多萬台, 隨著競爭對手大眾POLO的改款, 飛度在9月的法蘭克福車展上就發佈了中期改款車型, 目前海外版已經正式上市銷售, 而國內版車型隨著廣州車展的結束也漏出了它真實面目。

近日, 在國內某地停車場內就發現了國產版全新本田飛度, 據悉首批進入車輛是作為宣傳用車和試駕車輛, 而該車的售價目前還未得到證實, 率先在海外上市的飛度售價在13,495英鎊折合人民幣在13.1萬左右, 相比現款車輛飛度上漲了數萬, 不過國外版車型增加了許多配置。

外觀設計上, 國內版本採用了與海外同步的設計, 個人感覺經過改款的本田飛度更加的激進時尚, “U”形中網依然採用了分體式進氣格柵的設計, 而且與兩側大燈完相互貫通, 下方兩側進氣口造型更加立體富有不錯的層次感, 還配了圓形霧燈, 紅色與黑色的下防護板使得該車充滿小鋼炮的戰鬥氣息。

車輛的側面, 從前輪拱位置勾勒出一條內凹腰線延伸至車尾燈位置, 上揚的腰線使得該車呈現出俯衝的姿態, 在車輛B柱還進行了黑色隱藏式設計, 而且該車還配了經過黑化處理的多幅式運動輪轂, 來到車輛的尾部該車的尾部與車輛採用首尾相互應的設計風格, 兩側豎至的尾燈與下邊多邊形散熱口設計顯得更加簡潔。

內飾方面, 雖然外觀有著不少的變化但是內飾的設計並沒什麼亮點可言, 與現款車型的內飾保持一致, 配置什麼並沒有什麼變動, 該車搭載了現有的地球夢L15B3型號的1.5升發動機, 最大馬力為131匹和96千瓦, 最大峰值扭矩為155牛米, 與之匹配了CVT無級變速箱, 預計被會推出1.5升阿特金森循壞發動機。

小結, 雖然是中期改款車型, 但是筆者感覺該車並沒什麼太多的變動, 只是對飛度做了一次“微創手術”與前不久上市的大眾高夫一樣, 僅僅是加裝了外觀套件而已, 性能並沒任何的提升, 想讓該車變身本田GK5超跑的使命還是需要車主後期砸錢。

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