車界的新生網紅 “斜杠青年”榮威RX3

在消費升級和中國互聯網發展的大環境下，消費者對汽車的認知已經發生了根本改變，互聯網成為新剛需。在上汽乘用車進入發展新十年的開局之年，打造一款“網紅”車型，這無疑是開啟了互聯網消費時代新的篇章， SUV榮威RX5上市並憑藉出色的產品力取得不菲的成績後， RX3相繼到來，針對於中國85後年輕群體打造的緊湊型的SUV，更好地滿足泛85後“斜杠青年”對互聯網汽車的需求。

這次的榮威RX3試駕活動選在了位於福建的三教名山-武夷山，奇秀瑰麗的丹霞地貌于歷史悠久的武夷山岩茶文化相結合，這正是榮威RX3的產品定位。所謂的斜杠青年，  斜杠青年來源於英文Slash，指的是一群不再滿足“專一職業”的生活方式，而選擇擁有多重職業和身份的多元生活的人群，也就是生活中多才多藝，且擁有多重職業和身份的具有多元生活的年輕人。而榮威RX3的多重互聯網交互功能與SUV車型的多功能性，

這正是當下的“斜杠青年“精神。

雖然定位略有不同，但榮威RX3與RX5這對雙胞胎兄弟的互聯網基因的本質並沒有改變。 RX3搭載了由阿裡巴巴和上汽合作開發的Ali OS系統升級而來的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”,不僅語音辨識精准，

銜接也非常流暢。上汽榮威設計總監邵景峰說道不同車廠邏輯結構是不一樣，利用手機APP跟車連接，就說是互聯網。這是非常初級的形式，只要開機，就需要登陸，登陸這輛車已經線上了，截然不同的兩套概念，互聯網的概念，包括對車輛等，這是基礎功能，這些功能得加入更多其他方面的內容。

榮威RX3搭載全球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”，讓汽車從一個移動的交通工具，成為一個具有平臺開放屬性的智慧移動空間，同時賦予每位用戶獨一無二的ID身份帳號，帶來極具個性化的服務體驗。按照榮威方面的解釋，真正的互聯網汽車應該具備三大要素：一是可登錄，即有帳號體系，方便進行資料獲取，讓系統更懂使用者；二是可進化，方便後期的快速反覆運算，提升體驗；三是有生態，能夠接入更多的應用服務。

語音交互系統-自然語音辨識系統方面的優化體驗還是比較的不錯的，在說出“你好，斑馬”喚醒系統後，駕駛員可以與系統進行對話，進行各種操控，

比如播放歌曲、導航規劃、打開天窗、啟動空調等，同時針對於場景的語音指令，比如說“我餓了“系統則會自動列出附近的美食並為其導航到達。

遠端操控-配合專用的App，可以實現遠端開車門、打開空調、開啟後備箱等操作。這樣的操作並非基於短距離的藍牙功能實現，而是基於移動互聯網，因此在較遠的距離依然可以實現以上各種操作。一個很實用的場景是，夏日炎炎車內溫度奇高，你可以在家遠端打開車內空調，等車內溫度下降後，再下樓開車。

社交娛樂-因為是互聯網智慧系統，因此榮威RX3很容易組建起互聯車隊，在出行過程中，車隊成員可以進行即時語音對話，體驗車車互聯的社交樂趣。系統裡還設置有成語接龍這樣的小遊戲，在駕駛途中可以放鬆娛樂。

除此之外，“斜杠青年”還擁有同級別中“五/四/三”的超強實力。它擁有“五個大大”：大大空間、大大天窗、大大省油、大大智慧、大大安全，全方位大有可為；“四大越級首裝”：12項安全功能EPB、可顯示導航資訊的3.5英寸行車輔助屏、主駕電動6向調節座椅、全球最領先的互聯網汽車智慧系統；“三大同級之最”：最大全景天窗、最大軟包面積、最大行車視野。

對於榮威RX3這款產品我們還是要給予肯定，單從設計角度來看，它確實更討消費者的喜歡。相比榮威RX5來說，產品更加精緻耐看，值得肯定。截至11月底，榮威RX5累計銷量將超過30萬輛。RX5在提升了上汽乘用車銷量的同時，其更重要的意義在於品牌方在是市場上對於車型的信心。至於面對同級別市場的諸多競爭力的衝擊，“網紅”能否打造成功，還需要市場的檢驗。

在駕駛途中可以放鬆娛樂。