斯巴魯的跨界車型VX在中國市場算得上是小眾車型了， 不過在很多擁躉心目中， 它依然是一台擁有不錯駕駛樂趣， 又有良好通過型的跨界車型。 近日， 斯巴魯在日本公佈了VX的第二代車型， 雖然從外觀上看沒有特別大的進化， 不過使用了新的平臺打造， 安全性和行駛性能都有了很大的進步。
設計方面， 新的VX使用了斯巴魯最新的設計風格， 作為跨界車型依然擁有200mm的離地間隙。 使用了新的車身框體帶來了整車剛性70-100%的大幅度提升。
引擎方面不但擁有154馬力的2.0L發動機， 還新設了115馬力的1.6L發動機， 這兩款發動機都採用了缸內直噴的技術， 比前一代產品更新了80%的零部件。 1.6L發動機的型號百公里油耗僅為6.2L。
新的VX依然配備了四驅系統，另外主動安全系統EyeSight也進化到了ver.3版本，可以實現全車速下的跟隨前車的自我調整巡航系統，另外還標配了可以保護行人的氣囊系統。
相信這款車也會在不久之後，以進口的方式來到中國市場，斯巴魯的擁躉們可以期待一下。
新的VX依然配備了四驅系統，另外主動安全系統EyeSight也進化到了ver.3版本，可以實現全車速下的跟隨前車的自我調整巡航系統，另外還標配了可以保護行人的氣囊系統。
相信這款車也會在不久之後，以進口的方式來到中國市場，斯巴魯的擁躉們可以期待一下。