近期風靡整個電競圈、朋友圈、網吧、以及焦點話題的"絕地求生"俗稱（吃雞）， 近千萬玩家沉迷的一款大型網路遊戲， 連續23周入選Steam暢銷榜前十位。 考慮到網上看車市的平均年齡段， 我覺得我有必要先給大家介紹一下。
絕地求生是一款射擊類遊戲， 簡單來說就是把100個人同時放在一座孤島上， 以乘坐飛機的方式開傘降落， 在過程中選擇落腳地點， 以及觀察其它玩家的降落動向， 以單人或組隊的方式進行。 留到最後的那個人或者團隊為勝利， 也就是大家所謂的吃雞。 這就是該款遊戲的基本玩法資訊。 那麼， 瞭解完了這些， 我們基本上可以清楚的知道， 所有人都是一樣的目的那就是吃雞， 也就意味著勝利。
當然， 我們今天的主題並不是這款熱門遊戲， 還是一如既往的汽車板塊。 相信這就會有水友們要說了， 汽車和遊戲完全八竿子打不著的事情， 怎麼可以聯繫到一起呢？直觀上確實兩者毫無任何關係。 但細細的把它們拼湊在一起你會發現。 車企也好吃雞也罷， 他們的出發點和目的顯然一樣。 隨著自主品牌的日漸強大， 各大車企都在全面武裝自己， 像極了每一位孤島上的遊戲玩家， 拼命的撿取裝備武裝自己，
那我們回到文章主題， 對整體自主品牌而言， 可以說絕大部分品牌已經找到了屬於自己的市場定位， 而在這其中像奇瑞、吉利、長城、長安、BYD、包括寶駿在內的幾家熱門品牌較為突出。 但它們各自發展路線和特點也有所不一。
奇瑞作為行業資深大佬， 可以說各方面的技術都很完善， 同時也具備很高的水準， 但面對大家一致的目的同時， 奇瑞相比起其它幾家欠缺的是"銷量"， 像是一位有著過硬槍法的玩家， 卻遲遲找不到屬於自己的槍支。 吉利、長城或許在某些層面上的理念相對吻合，
那麼提到長安，小編個人對長安評價是這樣的；首先，從我心裡來講長安一直以來發展相對比較扎實，我甚至覺得長安可以走精品路線、可以有品牌溢價但長安並沒有。導致各方面沒有太多搶眼之處，但又不得不去承認長安給我們提供的產品確實很扎實。就像長安既有SCAR-L的槍支滿配，又有98k的滿配並且有著還不錯的槍法，卻就是不敢打。比亞迪的存在就像是，你渾身上下啥也沒，跑著跑著"空投"就砸臉上了，你說驚不驚喜意不意外！趕上新能源風口的比亞迪無限擴大自己電池上的強項，從而它便和眾多出色的自主品牌一起來到了"絕命圈"。寶駿的定位就更清晰了，我雖說沒有過硬的槍法，沒有絢麗的裝備，但是我便宜啊。最關鍵大家一致的銷量目的我也有啊，而且也不次啊，我就拿個平底鍋不也一樣堅持到最後一個圈了嘛…
最後，大家是怎麼看待的呢？你們會認為在飛速發展的自主品牌裡誰會取得最後的勝利？小編在這裡就要和大家告於段落了，祝各位老鐵"大吉大利 晚上吃雞"。
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那麼提到長安，小編個人對長安評價是這樣的；首先，從我心裡來講長安一直以來發展相對比較扎實，我甚至覺得長安可以走精品路線、可以有品牌溢價但長安並沒有。導致各方面沒有太多搶眼之處，但又不得不去承認長安給我們提供的產品確實很扎實。就像長安既有SCAR-L的槍支滿配，又有98k的滿配並且有著還不錯的槍法，卻就是不敢打。比亞迪的存在就像是，你渾身上下啥也沒，跑著跑著"空投"就砸臉上了，你說驚不驚喜意不意外！趕上新能源風口的比亞迪無限擴大自己電池上的強項，從而它便和眾多出色的自主品牌一起來到了"絕命圈"。寶駿的定位就更清晰了，我雖說沒有過硬的槍法，沒有絢麗的裝備，但是我便宜啊。最關鍵大家一致的銷量目的我也有啊，而且也不次啊，我就拿個平底鍋不也一樣堅持到最後一個圈了嘛…
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