近日， 美國《消費者報告》公佈2017年十大最可靠車型排名。
作為一個非盈利組織， 《消費者報告》基於64萬輛汽車進行資料收集與調查，
總結來說， 這份報告在汽車領域來說的公信力還是非常高的。
NO.10 英菲尼迪Q70
作為一款在國內幾乎見不到的車， Q70作為英菲尼迪家族旗艦車型， 在用料和豪華度上的打造毋庸置疑， 但是搭載VQ系列2.5L自然吸氣發動機， 在動力輸出上甚至比不過Q50上的2.0T發動機， 曾經的VQ系列再也不見那款3.7L的英姿了！
NO.9 豐田普銳斯C
全球範圍內， 銷量的最好的混動車型， 普銳斯的上榜並不驚訝， 畢竟這款混動車已經算是這份榜單上的常客了！
NO.8 豐田普銳斯V
基於豐田普銳斯平臺打造的一款MPV車型， V取自於“versatility”， 就是通用性、多用途的意思， 相比普銳斯C來說， 在國外市場，
NO.7 雷克薩斯IS
作為雷克薩斯旗下少有的運動型家轎， 相對于雷克薩斯ES等車型來說， 這款車在國內的認可度並不高， 與雷克薩斯本身的品牌影響力有一定關係。
NO.6 豐田RAV4
又是一款豐田車， 理由就不說了， 看來美國人對於豐田車的認可度高到讓人無法想像， 在國內這款SUV銷量不是那麼可觀，但是口碑卻不錯。
NO.5 奧迪Q3
終於見到了一款德系車，一向以嚴謹著稱的德系車，卻在可靠度上輸給了日系，此次榜單中唯一上榜的德系車，再看看國內的市場，是不是瞬間覺得自己錯過了一台好車！
NO.4雷克薩斯GS，NO.3雷克薩斯ES
又是兩個雷克薩斯旗下的車型，已經無力辯駁了！
NO.2豐田86/斯巴魯BRZ
兩款同平臺，同動力的轎跑換標車型，可惜了，現在在國內市場停售了，僅僅只能通過平行進口進入國內了！
NO.1起亞極睿
一款韓系車的登頂確實有點出乎意料。畢竟韓系車在國內的口碑可以說一路走低，從配置比不上國產，到現在的品質也不一定比國產強的呼聲，最終只能靠著各種降價措施來挽回銷量！
這款車也在今年被進口到國內，在品質上是與海外車型是一樣，雖然我們平時總說國產化的車型喜歡簡配之類的，但是進口車還是有保證的。作為一款混動車型，價格上卻比國外售價還低，這可以說是從未有過的，儘管如此，大家依舊不買帳。
可能美國人和咱們的思維方式有點不同，不過看看極睿，你也許就明白了什麼叫不喜歡就是不喜歡，管你啥背景！
2017年的榜單中，豐田一家車企就獨佔了7席，這基本上成為了豐田的口碑宣傳冊了！不知道大家怎麼看？
最後，附上一個表單：
NO.5 奧迪Q3
終於見到了一款德系車，一向以嚴謹著稱的德系車，卻在可靠度上輸給了日系，此次榜單中唯一上榜的德系車，再看看國內的市場，是不是瞬間覺得自己錯過了一台好車！
NO.4雷克薩斯GS，NO.3雷克薩斯ES
又是兩個雷克薩斯旗下的車型，已經無力辯駁了！
NO.2豐田86/斯巴魯BRZ
兩款同平臺，同動力的轎跑換標車型，可惜了，現在在國內市場停售了，僅僅只能通過平行進口進入國內了！
NO.1起亞極睿
一款韓系車的登頂確實有點出乎意料。畢竟韓系車在國內的口碑可以說一路走低，從配置比不上國產，到現在的品質也不一定比國產強的呼聲，最終只能靠著各種降價措施來挽回銷量！
這款車也在今年被進口到國內，在品質上是與海外車型是一樣，雖然我們平時總說國產化的車型喜歡簡配之類的，但是進口車還是有保證的。作為一款混動車型，價格上卻比國外售價還低，這可以說是從未有過的，儘管如此，大家依舊不買帳。
可能美國人和咱們的思維方式有點不同，不過看看極睿，你也許就明白了什麼叫不喜歡就是不喜歡，管你啥背景！
2017年的榜單中，豐田一家車企就獨佔了7席，這基本上成為了豐田的口碑宣傳冊了！不知道大家怎麼看？
最後，附上一個表單：