□記者 田園
限行首日， 數百萬鄭州人的出行方式突然發生改變， 有人歡喜， 有人愁。 對於不同行業的人來說， 限行令背後也是機遇和風口。
110余萬車輛被限行， 6000多輛闖禁行被處罰
昨天上午7點50分， 早高峰時期， 在農業路與花園路交叉口， 記者看到， 機動車明顯比往日少了很多。 在路口上崗執勤的交通協管員說， 機動車比平時少了有三分之一， 路也不堵了。
由於昨日為雙日， 所以路面上行駛的私家車大多為“雙號”。 8點40分左右， 一輛車牌尾號為單號的山東籍汽車從路口駛過時被交警攔下， 經詢問， 該司機由於是山東人， 不瞭解鄭州的限行措施， 被交警批評教育， 未受處罰。
在花園路與東風路交叉口， 鄭州市交警五大隊民警發現了多名違反限行規定的司機， 他們在路口站成一排， 接受民警的教育。 在該處執勤的民警李景波告訴記者， 該路口執勤的民警當天上午共發現40名違反限行規定的車主，
據其介紹， 12月4日、5日、6日三天， 交警對違反限行規定的司機以批評教育為主， 電子監控抓拍的資訊未上傳資料庫；自12月7日起， 交警將對違反規定的司機罰款100元、記3分， 屆時， 電子監控抓拍的資訊也將上傳資料庫。
此外， 記者還從鄭州交警支隊瞭解到， 中州大道和鄭汴路立交、彩虹橋等平時易堵路段， 昨天早高峰期間， 均未出現擁堵現象。 據瞭解， 鄭州交警昨天派出750餘名警力加強各個路口的執勤， 在三環路沿線單雙號禁行區域入口安裝限行標誌牌111套， 單雙號限行首日鄭州交警共處罰闖禁行的機動車6154輛。
超七成調查對象認為上班道路順暢多了
市民劉先生的車輛在昨天未被限行， 平時他從位於惠濟區鑫苑逸品香山社區的家裡出發， 開車到鄭東新區上班， 需要一個小時左右， 而昨天早上他開車只用了約半個小時。
對於開車上夜班、上班距離較遠的市民來說， 限行令帶來不少困擾。 有市民反映， “如果家裡老人、小孩生病了，
大河用戶端發起有關限行首日交通出行的線上調查， 截至昨天晚上7點， 調查結果顯示， 有近四成調查物件選擇公交、地鐵等公共交通上班， 選擇共用單車、電動車、步行的占三成， 還有近兩成的車輛昨天未被限行；另外， 有超過七成的調查對象認為昨天上班道路順暢多了。
沒有一條公交線路因堵車而繞行
昨天， 鄭州加密了三環內的公車次。 鄭州公交一公司負責人說， 昨天要求員工全員上崗， 保障發車密度。 公交二公司GPS調度中心發佈消息稱， 昨天車輛通行速度較往常提高了20%， 沒有一條公交線路因堵車而繞行。
公交63路車長張智說， 以往63路從花園路農科路堵到國貿360， 一堵就是半個多小時， 昨天不但客流多了， 一趟下來， 運營速度還比平時提前30到40分鐘。
訂單比平時翻了一番，行車里程大大增加
滴滴快車等網約車也在限行車輛範圍之內，但是他們的生意反而比平時好了。滴滴快車司機劉師傅平時一天跑20到30單，而昨天一下午，他就接了近20個訂單。
滴滴司機王師傅說，以前滴滴會派給司機方圓一公里的訂單，而昨天他接到的訂單都是方圓3公里內的，“接到最遠的一單是2.9公里，而且平時有一半是五六塊錢的單子，今天大多數單子都在10塊錢以上。限行以後，道路通暢了，跑得更‘開’了，里程數比平時多不少”。
限行令對於計程車司機來說是好消息。昨天，記者在東風路、中州大道等道路上看到，來來往往的計程車大都顯示著“有客”，空載的情況很少。計程車司機賀師傅給記者算了一筆賬，“平時一天能跑220多公里，今天到下午4點已經跑了264公里，多賺100多塊錢，不過比平時多消耗20多塊錢的天然氣，最後能多賺80多塊錢”。
新能源汽車銷售店一天賣了15台
訂單比平時翻了一番，行車里程大大增加
滴滴快車等網約車也在限行車輛範圍之內，但是他們的生意反而比平時好了。滴滴快車司機劉師傅平時一天跑20到30單，而昨天一下午，他就接了近20個訂單。
滴滴司機王師傅說，以前滴滴會派給司機方圓一公里的訂單，而昨天他接到的訂單都是方圓3公里內的，“接到最遠的一單是2.9公里，而且平時有一半是五六塊錢的單子，今天大多數單子都在10塊錢以上。限行以後，道路通暢了，跑得更‘開’了，里程數比平時多不少”。
限行令對於計程車司機來說是好消息。昨天，記者在東風路、中州大道等道路上看到，來來往往的計程車大都顯示著“有客”，空載的情況很少。計程車司機賀師傅給記者算了一筆賬，“平時一天能跑220多公里，今天到下午4點已經跑了264公里，多賺100多塊錢，不過比平時多消耗20多塊錢的天然氣，最後能多賺80多塊錢”。
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