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駕駛技巧之實踐可以得到真理,有些經驗是他人不外傳的

不管你身處什麼領域跟行業, 你都必須先經過“菜鳥”時期, 比如說開車出門這一件事情, 你交學費, 教練從怎樣打開車門開始教你。 可是, 就算你跟眼前的這個老師非常地熟識, 人家也不可能將全部的技巧跟經驗一股腦地全倒給你, 因為有些屬於經驗方面的東西, 他們認為是最好還是由新手自己去摸索, 最終自己建議屬於個人的駕駛經驗。 那麼, 會有哪些所謂的用車經驗, 是自己可以慢慢摸索出來的呢?

借別人車和向他人借車:有人會說這跟技巧有什麼關係呢?是有的, 因為對他人的車不是那麼地熟悉, 所以操作起來難免會有些失控的時候, 這樣子的話就需要經驗老到的技巧型車友了。 這裡提醒大家的一點, 儘量還是開自己的車, 而且還必須將心比心地不讓自己的車被借出去。

停車過程留段空白:什麼叫做距離產生美, 我們先不講, 還是先說一下距離產生的是安全跟便利, 比如說你停車的時候, 一定要在那個位置周圍給自己騰出一些空間出來, 如果你覺得車與車的距離可以更近的話, 那你可能會為自己的決定而後悔。 留一段空間的用意在於, 你啟動車之時會更為便利, 而不是被困於其中而耽誤了時間。

駕駛之時避免多次的超車以及變道:對於某些車友來說, 要是平順的路面在自己眼前的話, 第一個念頭肯定是開快車, 儘量讓自己的愛車享受到飛一般的感受。 可是, 超車真的有那麼地美妙嗎?並沒有, 你膽子大心不細,

那你就應該要乖乖地行駛, 安分地行駛, 而不是搞那些超車變道之類的小技術, 太過於頻繁是會讓人厭煩的, 而且也不是那麼地安全。

開燈的時機點:在一些天氣不是那麼好的情況之下, 前車的車友最需要做的事情, 就是要努力地去看清後車的行車狀態,

比如說當你看得出來人家很費勁地跟在你車屁股後面之時, 請記得要開燈, 這並不是你需要看清楚對方的問題, 而是想要讓對方看清楚你的車跟人。 駕駛技術平時可以慢慢積累下來的, 有些時候都是條件反射地去幫助到對方, 或者說認清對方的用意。

開車的快與慢:有很多車友開車出門的過程都是一副象受了驚嚇的小鳥一個樣。其實真的沒有那樣子的必要,只要你掌握幾點經驗總結,一般都是不會有什麼困擾到你的,比如說開車上路的車速問題,就算是你是屬於那種剛開始用車的新人,那也用不著開得那麼地慢吞吞,讓他人看著累人,而自己本身也有些壓抑。

沒有交通燈的路口哨要留心:並不是所有的路段都會有交通燈指示的,尤其是一些比較靠近於農村鄉野的路口,既不會有什麼路燈伺候于車友,更可能連最起碼的交通指示消息都不會給。那怎麼辦呢?這個時候就是駕駛技巧派上用場的時候了。

開車的快與慢:有很多車友開車出門的過程都是一副象受了驚嚇的小鳥一個樣。其實真的沒有那樣子的必要,只要你掌握幾點經驗總結,一般都是不會有什麼困擾到你的,比如說開車上路的車速問題,就算是你是屬於那種剛開始用車的新人,那也用不著開得那麼地慢吞吞,讓他人看著累人,而自己本身也有些壓抑。

沒有交通燈的路口哨要留心:並不是所有的路段都會有交通燈指示的,尤其是一些比較靠近於農村鄉野的路口,既不會有什麼路燈伺候于車友,更可能連最起碼的交通指示消息都不會給。那怎麼辦呢?這個時候就是駕駛技巧派上用場的時候了。

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