陽光、沙灘、椰林、樹影、搖椅、帳篷、比基尼少女、墨鏡少年、笑容滿滿的老人， 還有一輛海馬福美來F7。
隨著二胎政策全面放開， 這一幕和諧而幸福的畫面將在越來越多中國一家三代7口家庭中上演， 也是到了7座車型給大家帶來幸福汽車生活的時代了。 不是折磨人的大七座SUV， 也不是商務有餘溫馨不足的七座MPV， 20年來， 一直專注於“幸福家轎”的一汽海馬福美來給中國二孩家庭帶來了一款——七座多功能家轎， 福美來F7。
不可置否， 二胎政策的全面放開已經改變了中國家庭的人口架構， 特別在城鎮之中， 獨生子女家庭越來越少，
多人口家庭出行需求的暴漲決定了7座乘用車市場的火爆。
善於聚焦戰略的一汽海馬也將目光瞄向了這片藍海。 在廣州車展上， 一汽海馬汽車銷售公司總經理助理李瓊武就表示：“七座車的市場呈現出了逐年高速增長的態勢， 未來七座車一定會成為家用車主流的方向。 ”
但是， 和大多數車企主攻7座SUV和7座MPV的戰略不同， 一汽海馬卻提出了7座家轎這個新的細分品類。
為何要這樣做？
一汽海馬汽車銷售有限公司總經理助理/企劃部部長賴小華認為：“首先， SUV底盤太高， 老人跟小孩上下車非常不方便。
那麼為何不選擇7座MPV？賴小華也表示：“現在很多低價的7座家用MPV大多數是由麵包車升級而來， 其底盤形式簡單， 舒適性差。 我們想要和這些7座MPV從產品定義上就建立區隔。 ”
所以在一汽海馬看來， “真正適合多人口大家庭出行的一定是轎車。 ”
正是因為這樣的市場背景和行業背景， 一汽海馬推出了“七座多功能家轎”這一概念， 並推出了首款產品福美來F7。 而中國汽車工業協會也對“七座多功能家轎”這一細分品類進行了認證， 並認定其為這一全新品類的開創者。
另外， 將福美來F7定義為“七座多功能家轎”也是一汽海馬出於戰略聚焦的考慮。
福美來這個品牌已經走過了20年的歷程， 從第一代福美來面世， 到家轎市場的“新三樣”， 再到今天的福美來F7， 它獲得了超過120萬個家庭的信賴， 有著深厚的市場沉澱和優良口碑。 福美來（family）這個名稱也非常符合家庭轎車定位， 所以一汽海馬將福美來F7歸納為“七座多功能家轎”也是可以理解的。
但是，
什麼是“七座多功能家轎”？
“採用轎車底盤打造、四輪獨立懸掛系統、籠型結構高剛性車身， 可以滿足全家出遊對車輛的安全性、舒適性及車輛操控的更高要求。 ”這是一汽海馬對於7座家轎的定義。
“百度搜F7”的主角——福美來F7脫胎於“新三樣”福美來轎車，自然符合“七座多功能家轎”的定義：福美來轎車底盤、前麥弗遜後複合多連杆式的四輪獨立懸掛系統、籠型結構高剛性車身，55.4%的高強鋼比例、後排三點式安全帶，保證了車輛的安全性、舒適性及操控性。
而作為針對二孩家庭的“七座多功能家轎”，福美來F7還特別將兒童乘車安全作為一個非常重要的使命，率先進行了“中國首例·兒童安全汽車翻滾測試”。此次翻滾碰撞測試，是一次美標測試，對車體的要求很高。福美來F7在原有測試標準上，增加了兒童假人傷害指標監測。結果顯示對兒童安全的保護周到有力，二三排的安全性得到了保障。
賴小華表示：“一汽海馬此次開創兒童安全保護測試與翻滾測試的先河，也是想在行業內樹立起這個新品類的安全標準，在福美來F7的開發過程中，還全程設置了兒童安全工程師，以專業嚴謹細緻的職業態度來保障兒童乘客乘坐安全，在車內配件設計上更多採用了圓角設計，儘量減少了銳角設計對兒童的潛在安全隱患。”
福美來F7通過這個全新的品類定義實現了自己的獨特產品優勢。和SUV相比，操控性、舒適性和便利性更為出色，和MPV相比，安全性和操控性乃至顏值上也要好上許多。
用創新行銷聚焦新品類
既然定義了新品類，如果消費者不知情或者不買單，那豈不是浪費表情？一汽海馬汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理李偉勝認為：“行銷創新對於品牌塑造會有很好的效果。一汽海馬尋求透過場景化行銷，以好的場景體驗，去影響和培養用戶。通過做好每一個小的行銷事件，聚少成多，形成大的品牌影響力。”
在廣州車展上，當其他品牌的展臺都是主打時尚風、科技範的時候，一汽海馬的展臺卻是一片清涼。沙灘、椰子樹、搖椅、帳篷、穿著比基尼圍著彩色絲巾的少女、戴著太陽鏡裸著俊美胴體的少年以及幾輛福美來F7……在悶熱的展館內這些就像一股清涼的海風讓觀者流連忘返，也讓消費者記住了福美來F7。
然而李偉勝對此還不滿意，“這次組委會沒有給我們戶外的場地，明年我們一定要在戶外弄一個真正的沙灘展臺，從海南運上幾千個椰子，讓大家好好嘗嘗一汽海馬的味道。”
而在未來，一汽海馬還將繼續定位公關挖掘炒作源點，捆綁對標競品等創新行銷手段，鞏固新品類價值，強化用戶認知，並以家庭用戶用車場景做體驗式的場景化行銷，強化“七座多功能家轎”的品類概念。
侃車觀點：
未來“七座多功能家轎”到底會發展成什麼規模，現在討論還言之過早。不過一汽海馬堅信這個品類會健康成長，他們也會用心聚焦到這個品類的產品研發、品類推廣之上。而在福美來F7身上，我們也確實看到了許多新的亮點。網路上也不難發現，消費者在逐漸瞭解並接受“七座多功能家轎”這個新品類。
一汽海馬目前正處在一個戰略的轉型期，“七座多功能家轎”將是決定一汽海馬未來的重要決策。如何吸引人們的關注、吸引世界的關注，是一汽海馬未來需要重點考慮的問題。如果能再多幾次“百度搜F7”這樣的熱點事件行銷，相信會對“七座多功能家轎”的品類宣傳起到更好的作用。
“百度搜F7”的主角——福美來F7脫胎於“新三樣”福美來轎車，自然符合“七座多功能家轎”的定義：福美來轎車底盤、前麥弗遜後複合多連杆式的四輪獨立懸掛系統、籠型結構高剛性車身，55.4%的高強鋼比例、後排三點式安全帶，保證了車輛的安全性、舒適性及操控性。
而作為針對二孩家庭的“七座多功能家轎”，福美來F7還特別將兒童乘車安全作為一個非常重要的使命，率先進行了“中國首例·兒童安全汽車翻滾測試”。此次翻滾碰撞測試，是一次美標測試，對車體的要求很高。福美來F7在原有測試標準上，增加了兒童假人傷害指標監測。結果顯示對兒童安全的保護周到有力，二三排的安全性得到了保障。
賴小華表示：“一汽海馬此次開創兒童安全保護測試與翻滾測試的先河，也是想在行業內樹立起這個新品類的安全標準，在福美來F7的開發過程中，還全程設置了兒童安全工程師，以專業嚴謹細緻的職業態度來保障兒童乘客乘坐安全，在車內配件設計上更多採用了圓角設計，儘量減少了銳角設計對兒童的潛在安全隱患。”
福美來F7通過這個全新的品類定義實現了自己的獨特產品優勢。和SUV相比，操控性、舒適性和便利性更為出色，和MPV相比，安全性和操控性乃至顏值上也要好上許多。
用創新行銷聚焦新品類
既然定義了新品類，如果消費者不知情或者不買單，那豈不是浪費表情？一汽海馬汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理李偉勝認為：“行銷創新對於品牌塑造會有很好的效果。一汽海馬尋求透過場景化行銷，以好的場景體驗，去影響和培養用戶。通過做好每一個小的行銷事件，聚少成多，形成大的品牌影響力。”
在廣州車展上，當其他品牌的展臺都是主打時尚風、科技範的時候，一汽海馬的展臺卻是一片清涼。沙灘、椰子樹、搖椅、帳篷、穿著比基尼圍著彩色絲巾的少女、戴著太陽鏡裸著俊美胴體的少年以及幾輛福美來F7……在悶熱的展館內這些就像一股清涼的海風讓觀者流連忘返，也讓消費者記住了福美來F7。
然而李偉勝對此還不滿意，“這次組委會沒有給我們戶外的場地，明年我們一定要在戶外弄一個真正的沙灘展臺，從海南運上幾千個椰子，讓大家好好嘗嘗一汽海馬的味道。”
而在未來，一汽海馬還將繼續定位公關挖掘炒作源點，捆綁對標競品等創新行銷手段，鞏固新品類價值，強化用戶認知，並以家庭用戶用車場景做體驗式的場景化行銷，強化“七座多功能家轎”的品類概念。
侃車觀點：
未來“七座多功能家轎”到底會發展成什麼規模，現在討論還言之過早。不過一汽海馬堅信這個品類會健康成長，他們也會用心聚焦到這個品類的產品研發、品類推廣之上。而在福美來F7身上，我們也確實看到了許多新的亮點。網路上也不難發現，消費者在逐漸瞭解並接受“七座多功能家轎”這個新品類。
一汽海馬目前正處在一個戰略的轉型期，“七座多功能家轎”將是決定一汽海馬未來的重要決策。如何吸引人們的關注、吸引世界的關注，是一汽海馬未來需要重點考慮的問題。如果能再多幾次“百度搜F7”這樣的熱點事件行銷，相信會對“七座多功能家轎”的品類宣傳起到更好的作用。