對於中國汽車界而言， 年底都會上演瘋狂的銷量大戲。 去年12月哈弗H6銷量破8萬輛， 讓中國整個汽車界都驚呆了。 進入2017年， 長城自然想再接再厲， 更上一層樓。 沒想到的是， 今年吉利搶戲了。 2017年12月6日， 吉利公佈了11月的銷量資料， 表現驚人。
吉利11月銷量表現
從發佈的銷量資料來看， 吉利在11月創下月度銷量新高， 達到14.12萬輛， 同比增長38%。 共有7款車型破萬， 博越11月銷量3.08萬輛， 連續兩個月突破3萬輛。 算上11月份， 博越已經連續10個月銷量突破2萬輛。 這樣的成績， 足以說明市場對吉利博越的認可程度。 但是想要挑戰哈弗H6， 除了豐富博越的產品陣容之外， 吉利還需進一步提高產能。
2017款博越
累計銷量方面， 吉利2017年1-11月總銷量是109.43萬輛， 同比增長66%。 可以說， 目前的吉利算是超額完成目標了。 相比之下， 長城就有些尷尬了。
長城11月銷量表現
從長城公佈的資料來看， 11月銷量13.10萬輛， 同比增長1.53%。 儘管月銷量又輸給吉利， 但11月長城新車型的表現還是可圈可點的。 除了vv5和vv7雙雙破萬， 新加入不久的哈弗M6也破萬了。 新車型能在短時間內獲得快速成長， 足以說明長城的造車經驗是多麼的老道。 也正是新車型的快速成長， 很好的彌補了哈弗H6等車型下跌帶來的影響。
WEY vv5
累計銷量方面，
長城1-11月是94.45萬輛，
同比增長2.24%。
按照目前的成績，
2017年長城想超越吉利已經不可能，
更別說完成125萬輛的目標了。