最便宜的AMG
賓士AMG A35
但近日外媒報導了一則足以振奮廣大車迷的消息， 即梅賽德斯確認將推出AMG A35車型， 新車售價將比AMG A45便宜許多， 這將進一步拉低AMG車型的門檻。 此外， 新車有望明年與全新賓士A級共同亮相， 上市後競爭對手將鎖定大眾高爾夫R。
賓士全新A級無偽裝諜照
梅賽德斯AMGA35將基於全新賓士A級打造而來。 作為參考， 全新奔A級在第二代MFA平臺基礎上打造而來， 除了採用最新家族式造型設計外， 車身尺寸也將進一步升級。 全新賓士A級採用了賓士最新設計語言， 除了配備滿天星式的進氣格柵及全新造型的前後保險杠外， 全新賓士A級車身尺寸也將進一步升級， 整體車身重量將有所降低。
內飾方面， 從此前發佈的官圖中我們可以看出， 全新奔A級採用了賓士最新的內飾佈局， 新配備的全液晶儀錶盤顯得格外搶眼。 配置方面， 包括ACC自我調整巡航、半自動駕駛和全新的娛樂系統等高級配置均配置在新車上。
動力方面， 全新奔A級將搭載多款汽油及柴油動力發動機， 其中現款車型所配備的1.6T和2.0T發動機有望繼續沿用。 此外， 其中梅賽德斯AMGA35具體參數還並未透露， 不過據外媒推測， 新車或將搭載2.0T高功率發動機， 最大功率將低於梅賽德斯AMGA45。
全球最快量產SUV
蘭博基尼Urus
Urus已經在義大利聖亞加塔·波隆尼正式亮相， 新車還將於2018年初與中國消費者見面， 並且公佈了建議零售價為313萬元人民幣。 新車0-100km/h僅需3.6秒， 迄今， 蘭博基尼Urus將成為世界上最快的量產SUV車型。
相比概念版本， 實車反而有著更加複雜的線條設計， 其前臉部分極具進攻性， 且線條也變得更加的鋒利， 以彰顯它那種強烈的運動感。 在尺寸方面， 它的車身為5112*2016*1638mm， 軸距為3003mm。 同時側身尾部也是如此， 誇張的擾流板和雙邊四出尾喉都非常的激進， 同時尾燈下方的線條也看到了奧迪Q8尾部設計的靈感雛形。
新車與添越、Cayenne，Q7一樣誕生於MLB平臺。內飾除標誌性的蘭博基尼方向盤及點火開關，全液晶儀錶盤、中控台液晶觸控式螢幕也係數出現。配備七種駕駛模式供切換，包括賽道、雪地、沙地等不同駕駛體驗。而由於是採用大眾的集團的平臺，它在內飾方面也有一種很強的大眾味，尤其這對稱式的中控台設計和此前蘭博基尼的家族化設計又很大的不同，不過雙屏設計還是展現出了它的科技感。
動力方面自然也是車迷最在意的一部分。不過Urus跟前輩“大牛”和“小牛”不一樣，並沒有沿用它們身上的V10和V12發動機，而是採用來自奧迪的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力650匹，峰值扭矩達到850牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。考慮到Urus是基於大眾集團的MLB evo平臺打造而來，所以使用大眾的發動機也是無可厚非。
雷諾塔利斯曼
預計年底上市
近日，東風雷諾國產塔利斯曼車型有望在今年年底正式國內上市，新車定位為中大型轎車，國產版有望搭載1.6T動力，未來上市後將以雪鐵龍C6為競爭對手。
外觀方面，全新塔利斯曼一改上代車型的老氣，換用了雷諾品牌最新的家族式設計語言，倒梯形前進氣格柵與兩側細長的前大燈相接，而兩側延伸至前保險杠上的L形LED日間行車燈帶造型同樣與新科雷傲等車型保持一致，具有極高的辨識度。車身尺寸方面，新車與車長達到4996mm的上一代塔利斯曼相比在尺寸上有所縮小，其長寬高分別為4850/1870/1460mm，軸距為2810mm。
車身側面線條相對簡潔，一條腰線直接貫穿至車尾，拉長了整車的視覺效果。車尾處，狹長的LED尾燈造型獨特，點亮效果也十分醒目，配上下方的雙出不規則形狀的鍍鉻排氣，在中型車裡，還實在難找到如此惹眼的設計。除了尾燈為LED光源外，該車大燈組還將提供全LED光源選裝。
內飾方面，全新塔利斯曼與新科雷傲風格相似，較多運用了皮質材質包裹，質感有所保證。與此同時，新車配備了三輻平底式真皮多功能方向盤，高配車型還將配有10向電動調節前排座椅，其帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能。
動力方面，全新塔利斯曼預計將搭載一台1.6T汽油發動機，其高/低功率版本的最大功率分別達到200馬力和150馬力，傳動系統匹配的將是7速雙離合變速箱。
新車與添越、Cayenne，Q7一樣誕生於MLB平臺。內飾除標誌性的蘭博基尼方向盤及點火開關，全液晶儀錶盤、中控台液晶觸控式螢幕也係數出現。配備七種駕駛模式供切換，包括賽道、雪地、沙地等不同駕駛體驗。而由於是採用大眾的集團的平臺，它在內飾方面也有一種很強的大眾味，尤其這對稱式的中控台設計和此前蘭博基尼的家族化設計又很大的不同，不過雙屏設計還是展現出了它的科技感。
動力方面自然也是車迷最在意的一部分。不過Urus跟前輩“大牛”和“小牛”不一樣，並沒有沿用它們身上的V10和V12發動機，而是採用來自奧迪的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力650匹，峰值扭矩達到850牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。考慮到Urus是基於大眾集團的MLB evo平臺打造而來，所以使用大眾的發動機也是無可厚非。
雷諾塔利斯曼
預計年底上市
近日，東風雷諾國產塔利斯曼車型有望在今年年底正式國內上市，新車定位為中大型轎車，國產版有望搭載1.6T動力，未來上市後將以雪鐵龍C6為競爭對手。
外觀方面，全新塔利斯曼一改上代車型的老氣，換用了雷諾品牌最新的家族式設計語言，倒梯形前進氣格柵與兩側細長的前大燈相接，而兩側延伸至前保險杠上的L形LED日間行車燈帶造型同樣與新科雷傲等車型保持一致，具有極高的辨識度。車身尺寸方面，新車與車長達到4996mm的上一代塔利斯曼相比在尺寸上有所縮小，其長寬高分別為4850/1870/1460mm，軸距為2810mm。
車身側面線條相對簡潔，一條腰線直接貫穿至車尾，拉長了整車的視覺效果。車尾處，狹長的LED尾燈造型獨特，點亮效果也十分醒目，配上下方的雙出不規則形狀的鍍鉻排氣，在中型車裡，還實在難找到如此惹眼的設計。除了尾燈為LED光源外，該車大燈組還將提供全LED光源選裝。
內飾方面，全新塔利斯曼與新科雷傲風格相似，較多運用了皮質材質包裹，質感有所保證。與此同時，新車配備了三輻平底式真皮多功能方向盤，高配車型還將配有10向電動調節前排座椅，其帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能。
動力方面，全新塔利斯曼預計將搭載一台1.6T汽油發動機，其高/低功率版本的最大功率分別達到200馬力和150馬力，傳動系統匹配的將是7速雙離合變速箱。