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首輛長城WEY P8已經抵達4S店後場,前臉很大很誇張,僅售18萬

長城在國內SUV市場上一直都有著極高的佔有率, 今年長城又推出了旗下首個高端品牌WEY, 目前WEY兩款車型VV7和VV5均在市場上表現良好。 而在前不久在法蘭克福車展上, 長城又給大家帶來了WEY的第三款車型——長城WEY P8, 該車是一台混合動力的中型SUV。 近日, 家住上海寶山的一位網友趙先生就在當地的長城4S店後場發現了國內首台到店的長城WEY P8, 該車將在價格月上市, 預計補貼後售價在16萬左右。

長城WEY P8依舊採用了WEY家族式的設計, 車身整體造型看上去和WEY VV7有點像。 不過中間這個用鍍鉻條包邊巨大的“大嘴”實在是太誇張了, 有網友表示:“看了長城WEY P8的前臉, 才知道什麼叫做真正的中國第一大嘴。 ”除了前臉這個“大嘴”之外, WEY P8的前大燈組、霧燈造型均和WEY VV7一樣。 新車整個車頭看起來非常厚實, 能給人一種莫名的安全感。

另外, 長城WEY P8側面看上去較為圓潤, 給人感覺肌肉感十足嗎。 由於是插電式混合動力車型, 我們可以在長城WEY P8的左前翼子板處看到一個充電口。 新車還採用了21寸的多條輻輪轂, 感覺造型會比VV7的花瓣式輪轂大氣許多, 其輪胎規格為255/45 R21。 至於車尾, 該車除了雙邊共四出的圓形排氣以外, 其他地方和WEY VV7也基本上一致, 小編在這就不多介紹了。

新車在內飾方面也是採用了長城WEY家族式的設計, 內飾採用黑棕雙色的搭配, 顯得非常大氣。 整個內飾給人的感覺就是科技感與豪華感並存的。 此外, 新車在全液晶儀錶盤上多了代表混合動力的藍色元素, 看上去更加清爽。 動力方面,

長城WEY P8採用了2.0T渦輪增壓發動機+電動機的動力組合, 由於是混動系統, 新車的功率達到了340馬力, 最大扭矩524牛米, 非常強勁。 至於油耗方面, 新車表現的非常不錯, 百公里綜合油耗僅僅只有2.3L, 續航里程660公里, 不過用家用220V充電的話需要耗時四個小時, 感覺充電時間會比較長, 如果能縮小充電時長的話, 那就更加完美了。

小編點評:新車在上市之後將直接競爭比亞迪唐, 個人覺得長城WEY P8在各方面都不屬於比亞迪唐, 一旦以16萬的價格上市, 那比亞迪唐將要坐不住了。

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