作為全世界最大的汽車市場以及汽車保有量增速最快的國家，
中國每年銷售新車約2400萬輛，
上百個品牌上千種車型在國內銷售。
不同種類的車型挑花了眼。
其中不乏一些暢銷全球的經典車型，
比如卡羅拉、思域、速騰、福克斯、嘉年華等全球車，
在全世界都有不錯的銷量。
但是這些車在國內銷量表現相比一些特供車反而不是那麼出色。
這是為什麼呢？今天圈叔就給大家科普四款中國市場的特供車。
讓我們看看這四款車都有那些有點，
為什麼能取得廣大消費者的認同。
卡羅拉
上汽大眾 朗逸大眾頭號神車， 作為特供車的鼻祖朗逸一直雄踞轎車銷量榜的第三名， 除了偶爾拿個二三名之外一直是銷量榜上的冠軍。 平均單月銷量38000多台， 多次月銷量突破5萬台， 月銷量比一些銷量差的車一年的銷量都要高。 至於為啥銷量好呢？圈叔認為有以下幾點。
上汽大眾 朗逸
上汽通用 別克英朗作為別克神車凱越的接班人， 英朗一經推出就迅速將朗逸斬落馬下， 獲得了銷量排行榜的第一位， 並且單月平均銷量也超過了34000台。 英朗外觀年輕時尚， 內飾豪華大氣在同級別中可以說沒有對手。 並且別克在中國也摸爬滾打多年， 有著不錯的口碑以及用戶基礎。 另外英朗繼承了別克車配置豐富的傳統，
別克英朗
長安福特 福睿斯福克斯一直是長安福特走量產品， 直到福克斯的中國表弟誕生。 這個中國表弟就是長安福特福睿斯， 月均銷量22000台。 憑藉這更加本土的設計以及低於福克斯的價格， 福睿斯在國內賣的一直比福克斯好。 這是為什麼呢？主要是原因還是大。 因為福睿斯採用了與福克斯相同的平臺， 但是在車身尺寸以及車內空間等方面都比福克斯表現的要好。 外觀上也不輸給福克斯， 不過福睿斯更加成熟穩重一些沒有福克斯那麼運動。 福睿思駕駛質感非常好， 操控性在同級別中凸出。全系優惠27000元，低配只要六萬多。缺點呢同樣有，配置不如福克斯，油耗偏高，新車異味較大，不過都在可控範圍內。
福睿斯
廣汽本田 淩派如今小型車領域飛度可以算是大紅大紫，但是我們不要忘記以前廣汽本田主打產品本田淩派，號稱專門為中國市場而研發，是一款最適合中國人的本田車。不過目前淩派的銷量一般，月均只有8000多台。（當然是和前幾個選手相比）淩派銷量雖然不如其它車型，但是也算是合資轎車中銷量不錯的。你要問我淩派優點是什麼？不用多說作為一臺本田車，大空間是必不可少的。淩派可以算是這些車中空間最大的而且儲物空間非常豐富。使用了本田1.5L自吸神機，動力好油耗低。不過缺點與其它本田車一樣，噪音大車漆薄，不過看在省油大空間的面子上，總體還是不錯的。
淩派
圈叔點評：這四款車我相信各位肯定很熟悉，保有量大，每天都能看到不少。特供車的優點我相信各位心中有數了把，那就是大空間以及低價格。並且都是一線合資品牌出產。而且各有各的特點，在各自領域非常突出。價格也在十萬元左右，非常適合家庭用戶。
福睿斯
廣汽本田 淩派如今小型車領域飛度可以算是大紅大紫，但是我們不要忘記以前廣汽本田主打產品本田淩派，號稱專門為中國市場而研發，是一款最適合中國人的本田車。不過目前淩派的銷量一般，月均只有8000多台。（當然是和前幾個選手相比）淩派銷量雖然不如其它車型，但是也算是合資轎車中銷量不錯的。你要問我淩派優點是什麼？不用多說作為一臺本田車，大空間是必不可少的。淩派可以算是這些車中空間最大的而且儲物空間非常豐富。使用了本田1.5L自吸神機，動力好油耗低。不過缺點與其它本田車一樣，噪音大車漆薄，不過看在省油大空間的面子上，總體還是不錯的。
淩派
圈叔點評：這四款車我相信各位肯定很熟悉，保有量大，每天都能看到不少。特供車的優點我相信各位心中有數了把，那就是大空間以及低價格。並且都是一線合資品牌出產。而且各有各的特點，在各自領域非常突出。價格也在十萬元左右，非常適合家庭用戶。