前不久， 有媒體曝光了一組疑似比亞迪全新一代秦的高偽裝諜照， 新車或將會在在2018年北京車展上正式亮相。
新車啥樣
這裹的可以說是非常嚴實了...這都不算什麼， 重點看一下它的前後大燈...
臨時燈組...
網友：
你這麼頑皮， 你家裡人一定知道！
穿個馬甲， 我還真把你當燈了...
從諜照上來看， 為了多點運動感， 新車將會採用溜背的設計。 看這個臉的輪廓應該還是跟宋MAX相同的“Dragon Face”設計理念。
關於新車的內飾， 中控台換上了新佈局， 不過三輻式方向盤造型則與現款車型還是一樣的。 只是看燈大概能推測目前這輛新車還是處於比較早期的測試， 將來可能還會有新的變化。
動力方面， 現款秦有插電式混動車型和純電動車型兩種版本，
看完之後， 不安分的網友們又有話說：
“貌似終於把淩亂、毫無設計感的尾部改了”。
“後面C住好像變好看了...”
網友們變了？
其實說實話， 在BYD的評論區好像很難看到這樣的話， 因為畫風基本是這樣的...
“比亞迪怎麼了，
買一輛比亞迪相當於還送一台拖拉機！”
“我是比亞迪唐車主， 我為拖拉機代言！”
是什麼讓網友們變了呢？
挖了一個來自奧迪的設計總監！
沃爾夫岡·艾格！
這個名字很多吃瓜群眾都表示並不知道是誰， 那就來看看經過他手的車型吧~
奧迪Q7、奧迪R8、奧迪TT。
奧迪家族至今都在用的“大嘴”風格家族設計都是出自他之手， 是不是有點厲害？加入比亞迪之後， 今年4月17日亮相的“王朝”概念車就是他交的第一個作業。
隨後上海車展首發的比亞迪宋七座版就是他家族式設計的開始...這也是小編編為什麼說新一代秦可能也會用“Dragon Face”設計理念的原因。
BYD憑什麼被看重
1995年， 王傳福成立比亞迪科技有限公司。 同年12月就獲得來自三電池生產大廠洋手機電池的訂單。 3年後， 比亞迪的鎳鎘電池產量一度佔據全球40%產能。 靠著電池比亞迪賺了一桶又一桶金， 現在汽車市場新能源已經大趨勢， 它又表現的怎麼樣呢？（圖片來自蓋世汽車）
10月，比亞迪宋插電混動版排在第9位元，北汽EC系列拿了第一，但是算起1-10月份汽車品牌的累積銷量，比亞迪卻是第一。
今年8月底的時候，2017年中國民營企業500強公佈，在汽車圈進入100名的只有兩家車企，一個是吉利，另一個就是比亞迪。
被比亞迪挖來的前奧迪設計師艾格說：
“我相信將來新能源設計會是主潮流”。
看到這網友說：
好像確實比亞迪的新能源車更好看一點...
那麼問題來了，如果將來要買電動汽車，
你會更傾向於比亞迪嗎？
10月，比亞迪宋插電混動版排在第9位元，北汽EC系列拿了第一，但是算起1-10月份汽車品牌的累積銷量，比亞迪卻是第一。
今年8月底的時候，2017年中國民營企業500強公佈，在汽車圈進入100名的只有兩家車企，一個是吉利，另一個就是比亞迪。
被比亞迪挖來的前奧迪設計師艾格說：
“我相信將來新能源設計會是主潮流”。
看到這網友說：
好像確實比亞迪的新能源車更好看一點...
那麼問題來了，如果將來要買電動汽車，
你會更傾向於比亞迪嗎？