(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)
斯柯達柯珞克下線了， 先潑幾瓢涼水（作者：非凡座駕）：這款SUV就是緊湊級SUV柯珞克， 為了順利打出這個無比拗口、但是據說寓意非常美好的名字，
鄭州沒買車的人恭喜了， 新能源汽車補貼政策來啦！（作者：家在鄭州）：今天是鄭州限行的第三天， 雙號通行。 今天竟然開車來上班了。 原來小李的車子是新能源純電動汽車。 新能源車並非只有無條件通行這一個好處。 各種花式政策的扶持更是目不暇接。 今天就來瞭解一下新能源汽車和其專屬號牌。 鄭州等12個城市統一啟用第一批。 對已取得過機動車號牌的， 不強制性更換新能源汽車號牌。
純電動巴士再出口日本背後：中國方案正成為“世界方案”！（作者：新商業最前沿）：日本沖繩那霸港口， 沖繩神社的神職人員虔誠地進行祈福儀式， 穿過他們望去， 10台比亞迪純電動大巴K9一字排開。
自動擋停車， 千萬不要先掛P檔後就拔鑰匙走人， 99%人都不知道， 你知道麼？（作者：頭條問答）：很多人都認為停車時直接掛P檔走人是最傷車的。 因為在因為所有自動檔的車， 停到P檔後， 變速箱那裡會有一個鉤子， 扣住齒輪， 如果車子動了， 那麼此時對變速箱是很傷的。 這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊， 那麼停車順序就是掛P檔——松腳刹車——把手刹——熄火。 正確的停車方式應該是車進入停車位置後， 踩住刹車將排擋杆拉到N檔， 拉起手刹， 鬆開腳刹然後熄火， 最後再將排擋杆推入P檔。
一直很喜歡2017款長城哈弗H8這款車， 這款車如何？（作者：頭條問答）：當時記得回來後不少朋友詢問這款車的表現， 可見大家對於這款車的濃厚興趣。 傳祺GS8等車型， 市場確實缺少這樣一款中高端的自主SUV車型， H8的問世猶如久旱逢甘雨， 給人眼前一亮的感覺。 但上市後因為各種原因不斷跳票， 最終並未像自家的H6車型那樣大賣， 反而有給其他廠家做嫁衣的那種感覺。 並且雖然現在是“後來者”了， 但以配置、空間等因素來看，哈弗新H8這次來的很有競爭力。
開皮卡給自己家里拉東西卻被罰款，到底該如何區分是否營運？（作者：新能源觀察）：很多車主買皮卡其實並不是用來營運的，而是方便自己家用，拉個貨什麼的，或者幫親戚朋友搬點東西，完全當自家的工具車。然而卻經常被運管攔住表示他這是營運車，然後被罰款，有理說不清。營運車輛：是指車輛行駛證的“使用性質”一欄載明“營運”，並且需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。但如果你開著非營運的車，不管給自己還是給別人拉貨，只要你沒有收取費用，那就不能算非法營運，運管也就沒有權利查你罰你了。
但以配置、空間等因素來看，哈弗新H8這次來的很有競爭力。開皮卡給自己家里拉東西卻被罰款，到底該如何區分是否營運？（作者：新能源觀察）：很多車主買皮卡其實並不是用來營運的，而是方便自己家用，拉個貨什麼的，或者幫親戚朋友搬點東西，完全當自家的工具車。然而卻經常被運管攔住表示他這是營運車，然後被罰款，有理說不清。營運車輛：是指車輛行駛證的“使用性質”一欄載明“營運”，並且需要在運輸管理部門辦理車輛的道路運輸許可證。但如果你開著非營運的車，不管給自己還是給別人拉貨，只要你沒有收取費用，那就不能算非法營運，運管也就沒有權利查你罰你了。