2018年的現代伊蘭特從幾乎相同的2017年車型中獲得了增長。 現代公司的緊湊型伊蘭特轎車于2016年成為該公司在美國最暢銷的兩款車型。
2017年早些時候， 《美國新聞與世界報導》(U.S. News & World Report)將2017年的現代伊蘭特(Hyundai Elantra)有限公司(Hyundai Elantra)推出了價值2.5萬至3萬美元的最佳新車， 原因是該公司的“盲點檢測”、“車道”(lane keep assist)、“自動刹車”(adaptive cruise control)和“後視鏡”(rearview camera)的自動刹車。
IIHS將Elantra稱為“頂級安全選擇+”， 而J.D.Power則將Elantra評為“緊湊型轎車”類別， 以獲得技術體驗。 即使是在一年內轎車銷量超過了跨界車和小貨車的情況下， 伊蘭特也有充足的理由來證明其強勁的表現。
2018年的現代伊蘭特從2017年推出的緊湊型轎車第六代車型中延續了下來。 Hyundai first started selling the Elantra in 1990.除了模型範圍的顏色變化以外——去年的葉岩層灰色金屬被機器灰色取代——所有其他的變化都局限於特定的trims。
在2018年的模型年裡， 有6個Elantra trims。 新的SEL內飾用流行的設備包取代了2017 SE。 我們將會提到下面的其他一些特定的變化。
現代的六輛三缸發動機都配備了三缸發動機之一。 沒有發動機的選擇， 你選擇的內飾決定了引擎。 SE內飾採用六速手動或六速自動變速箱， 採用六速手動變速或七速雙離合變速箱。 在其他的trims中沒有傳輸選擇。 SEL、Value Edition和有限公司擁有六速自動變速箱， 而Eco則採用了七速雙離合器變速箱。 六速自動裝置有三種驅動方式:普通、環保和運動。 七速雙離合器變速器有兩種模式：正常和運動。
SE， SEL， Value Edition和有限的trims都有一個2.0升的雙頂置凸輪（DOHC）引擎， 它的轉速為147馬力， 每分鐘6,200轉， 扭矩為132磅-英尺， 轉速為4,500轉/分鐘。 環保署的里程估計因水準、發動機和變速器的不同而有所不同，
Elantra Eco內飾有一個更小、渦輪增壓的1.4升DOHC引擎， 轉速為128馬力， 轉速為5,500轉， 但更大扭矩， 每分鐘1,400-3,700轉速156磅。 正如你所預料的， 這個模型有最好的里程評級。
運動修剪是三個引擎中最強大的。 該運動的1.6升渦輪增壓發動機以6,000轉/分鐘的速度輸出201馬力和195磅的扭矩@1,500-4,500轉速， 在一個相對較寬的範圍內。 更大的扭矩水準作為一個更大的發動機轉速範圍， 可以幫助賽車在最正常的運行速度下以最大的功率加速。 就像內燃機（冰）一樣， 這項運動的美國環保署的英里數是最低的。
所有的Elantra trims模型都有輪胎壓力監測、車輛穩定管理、電子穩定控制、牽引控制、防抱死制動、電子制動力分佈、刹車輔助和帶警報的遠端無鑰匙入口。
伊蘭特(Elantra)的基地有一個司機的盲點鏡。 其他五款機型都採用了盲點檢測， 後交叉交通警報和車道更換協助工具， 以及帶有動態指引的後視鏡攝像頭。 SE除了傳輸選擇和顏色以外， 沒有其他選擇， 不包括後視攝像頭， 也沒有選擇。
現代汽車提供了一套更廣泛的安全與駕駛員協助工具， 但只有有限的裝飾， 而且只有4350美元的最終套餐。 有了這個方案， 有限的自動緊急制動系統就可以實現行人探測、智慧巡航控制、車道保持輔助和自動高射束協助工具。 沒有前後停車輔助或360度視野。
限量版的最終套餐還捆綁了一個8英寸觸控式螢幕的導航系統， 無限高級音訊， 有8個揚聲器，
Blue Link遠端資訊系統完成了必備套裝軟體的列表， 並提供了三年的免費訂閱服務， 包括藍色連結、遠端包和導航包服務。 如果你想要最大限度的方便， 舒適， 安全， 和娛樂功能， 那麼你唯一的選擇就是有限的裝飾。
SE、選取、價值版和生態修剪已經載入了越來越多但相對基本的功能集。 如果你想要有一定的力量和運動能力,那就去看看運動修剪吧。 如果你想馬克斯·伊蘭特的豪華潛力,與最終方案是有限的。
下面是如何區分2018年的現代伊蘭特。
伊蘭特的價格最低，從16950美元起，六速手動變速器或17950美元的六速自動變速箱。總里程估計為26個mpg市，26個mpg高速公路，29個mpg與手動檔和29個mpg城市，38個mpg高速公路，33個mpg和自動。
SE支援藍牙免提電話系統，巡航控制，15英寸鋼輪，司機的盲點鏡，電力可調側鏡，電動窗，和動力門鎖。AM/FM/ MP3音訊系統有6個揚聲器和USB和aux音訊輸入插孔。SE沒有選擇包。
這款產品的起價為18850美元，這款產品今年推出了新產品，與去年推出的熱門選項套裝差不多，但現在已不再適用於SE。塞爾補充道——除了自動變速器的SE功能——後碟式制動器、7英寸顯示幕的音訊/fm/hd/無線/siri，還有Android Auto和蘋果CarPlay。
其他的SEL屬性是帶有後交叉交通警報和車道變化輔助的盲點檢測，帶有動態指南的後視攝像頭，16英寸的合金車輪，加熱的電源側鏡，以及自動的頭燈控制。SEL有一個新的3.5英寸TFT儀錶板顯示器。
配備2.0升的自然吸氣（非渦輪）發動機和六速自動變速箱——唯一的選擇——在城市中，SEL的EPA評分是28英里/加侖，高速公路37英里，32英里/加侖。
售價1,000美元的Elantra價值版，起價19850美元，獲得了一個動力天窗，16英寸的合金車輪，免提智慧行李箱，LED日間行車燈，以及門把手燈。
該版本還增加了雙區自動溫度控制，一鍵自動啟動驅動的視窗，加熱的前座，帶有太陽遮陽板的照明面板，皮革包裹的方向盤和旋鈕，按鈕啟動按鈕的近距離鍵，以及帶有HomeLink通用車庫門開啟器的自動調光後視鏡。
這對一個大的人來說是一種瘋狂的價值。價值版的EPA評級是相同的28/37/32/加侖。
一款7速EcoShift雙離合器變速器，配有ShifTronic和15英寸的合金車輪，再加上1.4升渦輪發動機，它的生態平衡（20550美元起）最高的埃蘭特拉-EPA評分，32英里/加侖的城市駕駛，高速公路40英里/加侖，35英里/加侖的混合動力。
Eco trim的功能與價值版有著相同的特性，只不過它的前碟式刹車，沒有天窗，而且它缺少帶有HomeLink的自動調光反射鏡。
Elantra體育有一個選擇，21,800美元的起步價，6速手動變速器，或22,900美元的7-7雙離合器變速箱。此外，該運動還配備了運動前座椅，真皮座椅表面，18英寸合金車輪，多鏈獨立後懸架，運動調節懸架和轉向，比其他三翼更厚的後穩定器，以及更大的前制動器。
額外的運動修剪升級包括帶有轉彎指示燈的側鏡、運動風格的格柵、前後筋膜、側壁延伸、LED尾燈、HID前燈、電動天窗、手動空調、運動儀器儀錶組和雙USB充電介面。
這款售價2250美元的運動套裝只提供了這一功能，其中包括一個帶有8英寸觸控式螢幕的導航系統，還有無限高端音訊，有8個揚聲器，包括中央頻道和低音炮，清晰的音樂修復技術，雙自動溫度控制，以及自動調光後視鏡與HomeLink和指南針。這個高級套餐還包括藍色連結的遠端資訊系統，該系統有三年的免費訂閱服務，包括藍色連結的連接、遠端包裹和導航包。
最昂貴的2018款現代伊蘭特，起價22,100美元，與價值版plus大不相同，它還配備了動態彎曲燈、17英寸合金車輪和帶有加熱前座的真皮座椅。
正如上面提到的，你會想要查看可選的4350美元的最終套餐。這款產品包括一個帶有8英寸觸控式螢幕的導航系統，無限高級音訊，包含了8個揚聲器，包括中央頻道和低音炮，清晰的音樂修復技術，以及一個4.2英寸的彩色TFT設備集群顯示器。
其他的終極升級包括動力天窗，加熱後座，自動緊急制動和行人檢測，智慧巡航控制，車道保持輔助和自動高射束輔助。這張清單上有駕駛員的座位和鏡像位置記憶。
最後，最終的套餐還包括藍色連結的遠端資訊系統，該系統有三年的免費訂閱服務，包括Blue Link的聯網服務、遠端包裹和導航包。
伊蘭特的價格最低，從16950美元起，六速手動變速器或17950美元的六速自動變速箱。總里程估計為26個mpg市，26個mpg高速公路，29個mpg與手動檔和29個mpg城市，38個mpg高速公路，33個mpg和自動。
SE支援藍牙免提電話系統，巡航控制，15英寸鋼輪，司機的盲點鏡，電力可調側鏡，電動窗，和動力門鎖。AM/FM/ MP3音訊系統有6個揚聲器和USB和aux音訊輸入插孔。SE沒有選擇包。
這款產品的起價為18850美元，這款產品今年推出了新產品，與去年推出的熱門選項套裝差不多，但現在已不再適用於SE。塞爾補充道——除了自動變速器的SE功能——後碟式制動器、7英寸顯示幕的音訊/fm/hd/無線/siri，還有Android Auto和蘋果CarPlay。
其他的SEL屬性是帶有後交叉交通警報和車道變化輔助的盲點檢測，帶有動態指南的後視攝像頭，16英寸的合金車輪，加熱的電源側鏡，以及自動的頭燈控制。SEL有一個新的3.5英寸TFT儀錶板顯示器。
配備2.0升的自然吸氣（非渦輪）發動機和六速自動變速箱——唯一的選擇——在城市中，SEL的EPA評分是28英里/加侖，高速公路37英里，32英里/加侖。
售價1,000美元的Elantra價值版，起價19850美元，獲得了一個動力天窗，16英寸的合金車輪，免提智慧行李箱，LED日間行車燈，以及門把手燈。
該版本還增加了雙區自動溫度控制，一鍵自動啟動驅動的視窗，加熱的前座，帶有太陽遮陽板的照明面板，皮革包裹的方向盤和旋鈕，按鈕啟動按鈕的近距離鍵，以及帶有HomeLink通用車庫門開啟器的自動調光後視鏡。
這對一個大的人來說是一種瘋狂的價值。價值版的EPA評級是相同的28/37/32/加侖。
一款7速EcoShift雙離合器變速器，配有ShifTronic和15英寸的合金車輪，再加上1.4升渦輪發動機，它的生態平衡（20550美元起）最高的埃蘭特拉-EPA評分，32英里/加侖的城市駕駛，高速公路40英里/加侖，35英里/加侖的混合動力。
Eco trim的功能與價值版有著相同的特性，只不過它的前碟式刹車，沒有天窗，而且它缺少帶有HomeLink的自動調光反射鏡。
Elantra體育有一個選擇，21,800美元的起步價，6速手動變速器，或22,900美元的7-7雙離合器變速箱。此外，該運動還配備了運動前座椅，真皮座椅表面，18英寸合金車輪，多鏈獨立後懸架，運動調節懸架和轉向，比其他三翼更厚的後穩定器，以及更大的前制動器。
額外的運動修剪升級包括帶有轉彎指示燈的側鏡、運動風格的格柵、前後筋膜、側壁延伸、LED尾燈、HID前燈、電動天窗、手動空調、運動儀器儀錶組和雙USB充電介面。
這款售價2250美元的運動套裝只提供了這一功能，其中包括一個帶有8英寸觸控式螢幕的導航系統，還有無限高端音訊，有8個揚聲器，包括中央頻道和低音炮，清晰的音樂修復技術，雙自動溫度控制，以及自動調光後視鏡與HomeLink和指南針。這個高級套餐還包括藍色連結的遠端資訊系統，該系統有三年的免費訂閱服務，包括藍色連結的連接、遠端包裹和導航包。
最昂貴的2018款現代伊蘭特，起價22,100美元，與價值版plus大不相同，它還配備了動態彎曲燈、17英寸合金車輪和帶有加熱前座的真皮座椅。
正如上面提到的，你會想要查看可選的4350美元的最終套餐。這款產品包括一個帶有8英寸觸控式螢幕的導航系統，無限高級音訊，包含了8個揚聲器，包括中央頻道和低音炮，清晰的音樂修復技術，以及一個4.2英寸的彩色TFT設備集群顯示器。
其他的終極升級包括動力天窗，加熱後座，自動緊急制動和行人檢測，智慧巡航控制，車道保持輔助和自動高射束輔助。這張清單上有駕駛員的座位和鏡像位置記憶。
最後，最終的套餐還包括藍色連結的遠端資訊系統，該系統有三年的免費訂閱服務，包括Blue Link的聯網服務、遠端包裹和導航包。