轉眼間已到了年末， 為了能在年底交上一張不錯的成績單， 各家車企早已按耐不住， 在12月紛紛推出自己的新車， 做最後的衝刺， 粗略統計目前已知的新車上市共有13款， 但小鹿只期待這6款!
作為捷豹XE的國產加長版車型， 捷豹XEL在外觀造型上與進口標軸版車型相差不大， 沿襲了捷豹純正的運動基因與英倫格調。 相比XE， 軸距增加了100mm， 達到2935mm的超長軸距， 帶來更寬綽奢適的駕乘體驗， 在同級別中表現十分優異。
捷豹XEL的內飾造型屬於中規中矩型， 並沒有太大的變化。 車身的鋁合金使用比例屬於同級最高， 更輕盈的車身能帶來更精准的操控， 同時也擁有更出色的節油表現。
捷豹XEL只提供2.0T Ingenium發動機， 兩個不同輸出功率， 分別是200馬力，
大空間一直是中國消費者購車的硬性指標， 加長後的XEL也因此更符合國人的胃口， 再加上全鋁車身技術所帶來的出色操控， 如果價格合理， 有望成為豪華市場的新力軍。
新款皇冠在今年的廣州車展上，
新車在配置上主要增加了360°全景影像和18寸輪轂， 整車看起來比較貼近年輕消費者的購車需求。
新款皇冠的尾部最大的變化是採用了外露式雙邊共兩出的排氣佈局， 看上去更加運動， 更有衝擊力， 相比現款車型的全包式後杠搭配隱藏排氣管的設計， 整體視覺效果要好很多。
已經歷經六十多年的豐田皇冠，經過了十四次換代，今年1-10月份，皇冠更是以近3萬台的銷量創下同比10%的增幅。新款皇冠已摒棄以往的老氣，追求更年輕，更時尚。
蔚來ES8蔚來汽車首款量產 SUV ES8 終於要上市了，是一款高性能7座純電動SUV，前臉部分採用X造型設計，加上大面積鍍鉻銀裝飾，整體看起來時尚動感。
內飾造型十分超前，10.4英寸的超大液晶屏以及中控臺上的圓形顯示幕非常吸引眼球，整體設計以橫向線條為主，簡約大方，但又不失檔次。整車採用2+3+2的座椅佈局，長寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm，提供了非常舒適寬敞的乘坐體驗。
蔚來ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙驅動交流非同步電機，最大功率達到326馬力，百公里加速為4.4秒。快充模式下，電量從0到80%只需1小時，慢充模式則8小時，續航里程為355公里，如果以60公里巡航可以續航500公里。
蔚來ES8主要面向一二線城市，瞄準了當今市場的需要，再加上其獨特的外觀、內飾造型，如果價格實惠，相信市場前景非常好。
富豪全新XC60全新XC60採用了最新的富豪家族式設計語言，雷神之錘LED大燈、可開啟式全景天窗，每一處設計都演繹優雅動感的風格。
內飾造型比較特別，9英寸觸控式螢幕幕搭配豎狀空調出風口，充滿北歐風情。新車除了配備一系列智慧互聯系統外，還配備緊急避讓輔助系統、升級版City Safety城市安全系統以及車道偏離輔助系統等安全配置。
新車共推出T4、T5、和T8三種動力，其中T4和T5分別搭載2.0T低/高功率發動機， T8將搭載2.0T雙增壓插電混動系統，全系匹配8速自動變速箱。
基於富豪最新的SPA平臺開發的全新XC60，無論是科技還是空間都有所提升，再加上時尚的造型和豐富的動力選擇，確實吸引不少的注意力，期待上市能帶來更大的驚喜。
睿騁CC睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，體現了長安4.0時代的造車理念。整車外觀優雅大氣，新車的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距達到2770mm，車內空間非常寬敞，是一輛名副其實的B級車。
內飾儀錶台中央的懸浮式中控大屏，系統介面清晰度和靈敏度都非常高，並集成了諸多功能。中控螢幕和儀錶盤還分別搭載了經典、運動、科技三種主題模式，滿足你在不同心情、不同使用場景下的需求。
睿騁CC採用了高達56%的車身高強度鋼，配有6安全氣囊，以及預緊限力式安全帶，同時還採用大陸全新一代集成式ESC電子穩定控制系統。1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，匹配有手動和愛信6速手自一體變速箱。其中手動擋車型工信部綜合油耗為6.7L/100km，自動擋的為6.9L/100km。
睿騁CC算是長安汽車對B級車市場發起的新一輪攻勢，不僅好看，更是好開、好用，在一定程度上實現了對部分合資車的技術超越，新車將以合資A級車的價格去參與市場競爭 ，相信會獲得不少消費者的認同。
廣汽傳祺GM8在廣州車展上，廣汽傳祺全球首發了它的首款MPV車型傳祺GM8，預售價18-27萬元，吊打了不少競爭對手，成為廣州車展一大亮點。新車採用了最新的家族式設計，前臉為大嘴式格柵，內部以多幅橫向鍍鉻條裝飾，整車不失大氣商務。
傳祺GM8的長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，擁有同級最寬車身，第三排座椅最大寬度達到1550mm。2+2+3的座椅佈局，配備電動側滑門，整車的檔次感提高了不少。
傳祺GM8搭載2.0T汽油發動機，最大功率為201馬力，峰值扭矩為320牛•米，匹配6速自動變速箱，動力性能一點也不輸給競爭對手。在乘坐舒適性上，GM8比普通版GL8更勝一籌，因為普通GL8是扭力梁式後懸，而GM8是四輪獨立懸掛。
傳祺GM8作為一名後來者，克服了別克GL8油耗大、內飾糙、配置低的缺點，舒適性堪比GL8 Avenir，人性設計堪比奧德賽，豪華度堪比埃爾法，科技智慧配置壓倒所有對手，是一款極具競爭力的車型。
已經歷經六十多年的豐田皇冠，經過了十四次換代，今年1-10月份，皇冠更是以近3萬台的銷量創下同比10%的增幅。新款皇冠已摒棄以往的老氣，追求更年輕，更時尚。
蔚來ES8蔚來汽車首款量產 SUV ES8 終於要上市了，是一款高性能7座純電動SUV，前臉部分採用X造型設計，加上大面積鍍鉻銀裝飾，整體看起來時尚動感。
內飾造型十分超前，10.4英寸的超大液晶屏以及中控臺上的圓形顯示幕非常吸引眼球，整體設計以橫向線條為主，簡約大方，但又不失檔次。整車採用2+3+2的座椅佈局，長寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm，提供了非常舒適寬敞的乘坐體驗。
蔚來ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙驅動交流非同步電機，最大功率達到326馬力，百公里加速為4.4秒。快充模式下，電量從0到80%只需1小時，慢充模式則8小時，續航里程為355公里，如果以60公里巡航可以續航500公里。
蔚來ES8主要面向一二線城市，瞄準了當今市場的需要，再加上其獨特的外觀、內飾造型，如果價格實惠，相信市場前景非常好。
富豪全新XC60全新XC60採用了最新的富豪家族式設計語言，雷神之錘LED大燈、可開啟式全景天窗，每一處設計都演繹優雅動感的風格。
內飾造型比較特別，9英寸觸控式螢幕幕搭配豎狀空調出風口，充滿北歐風情。新車除了配備一系列智慧互聯系統外，還配備緊急避讓輔助系統、升級版City Safety城市安全系統以及車道偏離輔助系統等安全配置。
新車共推出T4、T5、和T8三種動力，其中T4和T5分別搭載2.0T低/高功率發動機， T8將搭載2.0T雙增壓插電混動系統，全系匹配8速自動變速箱。
基於富豪最新的SPA平臺開發的全新XC60，無論是科技還是空間都有所提升，再加上時尚的造型和豐富的動力選擇，確實吸引不少的注意力，期待上市能帶來更大的驚喜。
睿騁CC睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，體現了長安4.0時代的造車理念。整車外觀優雅大氣，新車的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距達到2770mm，車內空間非常寬敞，是一輛名副其實的B級車。
內飾儀錶台中央的懸浮式中控大屏，系統介面清晰度和靈敏度都非常高，並集成了諸多功能。中控螢幕和儀錶盤還分別搭載了經典、運動、科技三種主題模式，滿足你在不同心情、不同使用場景下的需求。
睿騁CC採用了高達56%的車身高強度鋼，配有6安全氣囊，以及預緊限力式安全帶，同時還採用大陸全新一代集成式ESC電子穩定控制系統。1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，匹配有手動和愛信6速手自一體變速箱。其中手動擋車型工信部綜合油耗為6.7L/100km，自動擋的為6.9L/100km。
睿騁CC算是長安汽車對B級車市場發起的新一輪攻勢，不僅好看，更是好開、好用，在一定程度上實現了對部分合資車的技術超越，新車將以合資A級車的價格去參與市場競爭 ，相信會獲得不少消費者的認同。
廣汽傳祺GM8在廣州車展上，廣汽傳祺全球首發了它的首款MPV車型傳祺GM8，預售價18-27萬元，吊打了不少競爭對手，成為廣州車展一大亮點。新車採用了最新的家族式設計，前臉為大嘴式格柵，內部以多幅橫向鍍鉻條裝飾，整車不失大氣商務。
傳祺GM8的長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，擁有同級最寬車身，第三排座椅最大寬度達到1550mm。2+2+3的座椅佈局，配備電動側滑門，整車的檔次感提高了不少。
傳祺GM8搭載2.0T汽油發動機，最大功率為201馬力，峰值扭矩為320牛•米，匹配6速自動變速箱，動力性能一點也不輸給競爭對手。在乘坐舒適性上，GM8比普通版GL8更勝一籌，因為普通GL8是扭力梁式後懸，而GM8是四輪獨立懸掛。
傳祺GM8作為一名後來者，克服了別克GL8油耗大、內飾糙、配置低的缺點，舒適性堪比GL8 Avenir，人性設計堪比奧德賽，豪華度堪比埃爾法，科技智慧配置壓倒所有對手，是一款極具競爭力的車型。