相信“庫存車”這個詞大家都聽說過， 在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說， 一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。
那麼賣不出去的汽車去哪兒了呢？
國外對於庫存車是這樣處理的：
據說在國外大約有1000多個汽車收容所， 這裡收納了很多庫存車和賣不出去的舊型號汽車， 雖然都是新車， 但實際上它們未來的命運也就是報廢了， 一些重要的零配件可能還會被重新利用， 其它的就會被當做廢品回收了。
而國內對於庫存車的處理方式是這樣的：
1、將車子的零件拆下來單個出售
為了更容易處理庫存車， 將車拆開來賣零件， 在國內汽車的零整比很高， 這就導致了有時候把車拆開來賣往往比整車賣價格還要高。 一般這些零件很多都流向了汽修廠， 而汽修廠給你換的原廠配件很可能就是這些庫存車的零件了。
2、進入二手車市場
很多賣不出去的新車， 會當做二手車降價處理掉， 不過一般流入二手車市場的都是半年以上的庫存車。 我們常說車子不怕開就怕停， 停太久的車很多零件都會有不同程度的老化， 而且難以挽回， 因此停放太久的庫存車往往更容易壞掉。
3、內部處理
在SSSS店上班的員工， 經常可以以較為實惠的價格就能買到市面上的新車， 當作員工福利的一種方式， 這樣既能夠提高員工工作的積極性， 還能夠使得這些庫存車得到儘快的消耗。
4、二級經銷商團購
買車除了去4S店外， 還可以去二級經銷商處， 而且價格來說還會相對更便宜， 但二級經銷商的部分車源就是來自廠家淘汰下來的庫存車， 所以說4S店車貴有它貴的理由， 二級經銷商車便宜有它便宜的原因。
5、報廢
如果庫存車積壓太多，為了給新車騰出空間，就只好將這些車報廢處理。不過一般不到萬不得已，SSSS是不會採取這樣的方式的。
如何去看一輛庫存車能不能買呢？
1）在購車過程中一定仔細檢查下汽車的合格證和銘牌，確認出廠時間。
2）注意一下雨刮器、輪胎的磨損情況，如果這些橡膠部件的部位沒有明顯的老化，說明還是可以考慮的。
3）通過查看電瓶的狀態來判斷，就是在熄火的情況下給汽車通電，打開遠光燈、收音機音響等耗電設備10分鐘左右，如果能輕鬆的再次啟動發動機，那就證明這台庫存車還是值得入手的。
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5、報廢
如果庫存車積壓太多，為了給新車騰出空間，就只好將這些車報廢處理。不過一般不到萬不得已，SSSS是不會採取這樣的方式的。
如何去看一輛庫存車能不能買呢？
1）在購車過程中一定仔細檢查下汽車的合格證和銘牌，確認出廠時間。
2）注意一下雨刮器、輪胎的磨損情況，如果這些橡膠部件的部位沒有明顯的老化，說明還是可以考慮的。
3）通過查看電瓶的狀態來判斷，就是在熄火的情況下給汽車通電，打開遠光燈、收音機音響等耗電設備10分鐘左右，如果能輕鬆的再次啟動發動機，那就證明這台庫存車還是值得入手的。
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