自動駕駛12月5日匯總——德爾福欲2025年降低自動駕駛成本90%以上

企業動態

更名後的德爾福希望2025年前將自動駕駛成本降低90%以上

汽車氪瞭解到， 日前德爾福首席執行官凱文·克拉克（Kevin Clark）表示， 更名為Aptiv的德爾福汽車公司希望到2025年將自動駕駛技術的成本降低90％以上，

達到每輛車5000美元左右。 雖然目前對自動駕駛硬體和套裝軟體的成本估計在70,000美元到150,000美元之間， 但由於技術發展， 到2025年這個自動駕駛堆疊的成本將下降到約5,000美元。 此外Clark還表示， 降低成本的最大機會之一就是汽車製造商與Delphi / Aptiv等公司合作， 開始重新設計基本的車輛平臺， 以適應電動機， 電池和自動駕駛感測器。 據汽車氪瞭解， 德爾福正在通過收購企業以鞏固其在行業內的地位， 並曾在10月份以4.5億美元的價格收購了自動駕駛初創公司noTonomy。

道路測試

日產和DeNA計畫明年在橫濱路測自動駕駛汽車共用服務

汽車氪獲悉， 日產汽車公司和日本遊戲軟體製造商DeNA公司日前表示， 將于明年3月在日本橫濱公開測試其雙方聯合開發的自動駕駛Easy Ride共用服務。 該自動駕駛汽車共用服務將進行為期兩周的測試， 在此期間， 乘客可以使用DeNA開發的App， 來預約日產Leaf電動汽車前往預定目的地， 並可線上支付車費。 日產在Leaf電動汽車的基礎上配備了諸如攝像頭和感測器等裝置，

車內前排將配備一名安全駕駛員， 呼叫中心將監視車輛的位置。 公眾可申請參與最初的現場路測。

前沿技術

奧迪高解析度單目相機亮相NIPS 助力自動駕駛技術開發

汽車氪獲悉， 奧迪將在加州長灘（Long Beach）的 2017年神經資訊處理系統大會（NIPS）上展示其創新型預開發專案，

以支援自動駕駛技術的開發。 該單目相機（mono camera）由奧迪子公司Audi Electronics Venture(AEV)的一個專案團隊開發。 該技術可以高清晰地捕捉到車輛周圍的環境。 傳統的前置攝像頭用作感測器， 以120度左右的角度來捕捉汽車前方區域環境， 並以130萬圖元的解析度每秒傳送15幅圖像， 然後在神經網路（neural network）中處理這些圖像。

研究報告

彭博社無人駕駛報告：全球47座城市參與自動駕駛測試 22座正在考慮

汽車氪瞭解到， 彭博慈善基金（Bloomberg Philanthropies）和阿斯本研究所（Aspen Institute）通過訪談和調查政府官員， 收集媒體報導和公共檔， 羅列出了目前正在測試或開發自動駕駛汽車的所有城市名錄。 這份名單包括美國波士頓、中國武漢、蕪湖等全球47個參與或已承諾參與測試專案的城市， 另有洛杉磯、奧蘭多等22個城市已經開始考慮自動駕駛汽車的監管、規劃和治理問題， 但尚未同意對它們進行測試。

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