本田對F1專案做出重大調整， 長穀川祐介不再擔任F1專案主管， 由田邊豐治（Toyoharu Tanabe）擔任本田F1技術總監， 甯明朝木（Yasuaki Asaki）負責櫻花工廠的F1引擎研發。
本田F1動力單元在2017賽季依舊故障頻發， 馬力不足， 與邁凱倫合作三年後分道揚鑣， 項目負責人長谷川祐介壓力大增。
本田在2018賽季將與小紅牛車隊合作， 日本製造商此時調整管理架構， 是希望能夠扭轉乾坤。 長谷川祐介作為F1項目主管， 總管比賽現場和櫻花工廠的研發。
田邊豐治在1984年進入本田工作， 擁有F1經驗，
在2016賽季初接替新井康久的長穀川祐介， 雖然不再負責F1專案， 但將繼續出任首席工程師。 本田表示， 長穀川祐介將他從F1中汲取的經驗和知識用於各種全球研發項目， 他將在1月1日履新。
“過去， F1專案主管負責技術研發和車隊的現場管理。 ”本田品牌和公關總監森山勝秀（Katsuhide Moriyama）表示， “現在將這些責任分拆， 我們將優化我們的架構， 所以研發團隊和比賽測試團隊將更加高效地履行他們的職責。 ”
“研發團隊和比賽團隊各自履行自己的職責， 本田將繼續迎接挑戰， 車迷們能夠看到小紅牛-本田車隊的高水準表現。 ”
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