一汽海馬明年更名福美來 正式“放棄”SUV業務

一汽海馬汽車有限公司（簡稱海馬海口基地）創建於1988年， 旗下擁有三個整車工廠， 一個發動機工廠， 兩個技術中心（整車研發中心、發動機研發中心）， 兩個配套工業園。 海口基地規劃年產銷30萬輛整車和30萬台發動機。 目前擁有福美來F7、福美來轎車、福美來七座版以及2017款海馬S7， 覆蓋轎車、SUV與MPV各細分市場。

作為一汽海馬旗下的主力產品系列， 福美來發展至今已走過整整20年。 9月27日， 一汽海馬七座家轎——福美來F7正式上市， 開啟了“七座多功能家轎”新品類。 未來一汽海馬將全面聚焦福美來品牌， 聚焦七座多功能家轎新品類。

網上車市從一汽海馬內部瞭解到：一汽海馬明年將更名為“福美來”， 將“放棄”發展較為緩慢的SUV業務。

緊湊型SUV——海馬S7是目前一汽海馬旗下唯一一款非福美來產品線的車型，

同時也是該品牌唯一的SUV， 誕生於2013年， 目前在售車型為2017款， 也是上市後的第二次改款。 從今年1-10月的市場表現來看， 海馬S7平均月銷處於1,400輛左右， 而同級熱銷車型——哈弗H6、廣汽傳祺GS4以及吉利博越平均單月銷量均突破2萬輛。 客觀來說， 海馬S7如今在這一細分市場中的地位已經愈發邊緣化， 退出歷史舞臺或者通過“換殼”/更名的形式獲得新生刻不容緩。

福美來F7開啟一汽海馬“新時代”

福美來F7基於轎車平臺打造， 外觀採用全新設計， 橫條幅式進氣格柵取代福美來七座版的直瀑式格柵，

車身側面採用簡潔的雙腰線設計。 該車全系標配博世最新的第九代ESP電子車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、倒車影像系統等多項配置。 動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機， 最大功率121kW， 峰值扭矩220Nm， 提供6速手動或6速手自一體變速箱。

專注打造“福美來”品牌

海馬汽車集團股份有限公司執行董事、一汽海馬汽車有限公司總經理盧國綱表示：“福美來自誕生起，就與‘家庭’二字密不可分。從第一代福美來面世，到家轎市場‘新三樣’、再到福美來F7，福美來品牌已歷經20年的經典傳承，超四代車型的升級演變，成為120萬個家庭用戶幸福生活的一份子。如今，福美來品牌早已深入人心，120萬客戶的信賴和良好的市場口碑，成為福美來品牌不斷傳承的基石。未來，一汽海馬將繼續專注於打造福美來品牌，讓福美來成為幸福家轎的代名詞。”（網上車市 2017年12月7日 北京報導）

海馬汽車集團股份有限公司執行董事、一汽海馬汽車有限公司總經理盧國綱表示：“福美來自誕生起，就與‘家庭’二字密不可分。從第一代福美來面世，到家轎市場‘新三樣’、再到福美來F7，福美來品牌已歷經20年的經典傳承，超四代車型的升級演變，成為120萬個家庭用戶幸福生活的一份子。如今，福美來品牌早已深入人心，120萬客戶的信賴和良好的市場口碑，成為福美來品牌不斷傳承的基石。未來，一汽海馬將繼續專注於打造福美來品牌，讓福美來成為幸福家轎的代名詞。”（網上車市 2017年12月7日 北京報導）