長城汽車正在憑藉WEY品牌的不斷攀升， 繼續著SUV領域領導者的地位。 昨天， 長城汽車發佈2017年11月產銷快報， 11月份共計銷售131062輛， 其中WEY銷量20460輛， VV5和VV7幾乎平分了這兩萬輛， 而哈弗品牌銷量97209輛， H6依然佔據了其中的5成。
從WEY的資料看， 自VV7車型4月份上市之後， 就一直處於緩慢爬升的狀態， 10月份產銷各自都達到了8000輛左右， 而11月份更上一層樓， 雙雙突破了一萬輛， 這是WEY品牌誕生之後， 第一次單車月度銷量突破一萬輛的關口。
據悉， WEY還將在明年發佈WEY VV7x車型， 該車型屬於跨界版本， 與VV7S和VV7c搭載同樣的動力系統。 VV7x採用跨界SUV造型， 前臉採用大嘴式網狀進氣格柵， 溜背式設計， 車尾採用雙邊共兩出排氣佈局。
從內飾上看， VV7x走的依然是運動及年輕的豐巢， 配色用了汽車內飾不常使用的明黃色。 搭載2.0T發動機， 最大功率172kW， 匹配DCT發動機， 採用前驅形式， 工信部百公里油耗為8L。
當然， WEY品牌也不會獨享自主豪華品牌太長時間了， 吉利領克的第一款SUV產品已經在上個月登陸市場， 售價覆蓋了VV5和VV7的價格區間， 並且憑藉吉利汽車與富豪的雙重品牌和品質保證， 在市場上吉利領克受到了更多的關注。
當然，
車到底好不好還是需要消費者說了算，
吉利領克01到底如何，
還需要看後幾個月的銷售資料與消費者的口碑回饋如何了。