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停車“三傻”你用對了麼?看完這篇,你就會!

什麼是停車“三傻”?

其實就是電子手刹、自動駐車和自動啟停, 因為這幾個功能操作很便捷, 但是總是讓人混淆其功能, 所以小T就自己匯總一下, 叫他們停車“三傻”啦!

今天主要來和大家說說他們三到底是什麼功能, 然後又該怎麼使用呢?

電子手刹

隨著技術的成熟, 很多車系都配備了電子手刹。 相比于普通手刹和腳刹, 電子手刹的優勢就是占地小, 使用更方便, 輕輕一按就可以。

原理:現在用的最多的是卡鉗式電子手刹, 電機集成在制動卡鉗上, 日常停車時使用電機制動, 行車時使用液壓制動, 需要有電子線路介入後輪的刹車系統, 傳遞信號。

還有一種是拉線式電子手刹, 通過開關控制一個電機帶動卷線器, 帶動拉線, 來鎖緊後輪,

跟傳統機械手刹差不多, 就相當於把手刹拉杆換成了按鈕而已。

不過在緊急制動時, 電子手刹能夠通過ESP控制單元以略小於全力刹車的力道對全部四個車輪進行液壓制動, 當速度接近靜止時才是駐車手刹制動。 所以, 有電子手刹的就不要想著漂移甩尾了,

因為根本甩不起來啊!

自動駐車

也就是車輛的AUTO HOLD功能, 一般都在電子手刹後面。 並且, 電子手刹與AUTO HOLD是聯動的, 有時候使用AUTO HOLD會有電子手刹介入。 但是, AUTO HOLD實現駐車制動並不是依靠電子手刹來完成的, 它依賴的是智慧刹車系統, 車輛必須要有ESP這類刹車控制系統才行。

當你踩刹車需要停車時, 電腦會判斷此時的行車狀況, 對車輛施加一個適當的制動力, 使車輛靜止。 當你想要前進時, 電子系統會檢測踩油門的深度, 來判斷是否解除刹車。 也就是說, 當開啟這個功能後, 你在短暫停車的時候, 不把手刹也沒事了。 這個功能簡直太方便!

自動啟停

其實在等紅綠燈的時候, 有些車停車就熄火, 然後踩油門就點火走了, 這就是自動啟停功能。 設計這個功能的初衷是為了省油, 可是因為一停車就熄火, 許多車主覺得麻煩不說, 還增加了行駛時間成本, 所以這個功能真的是被吐槽最多的了。

但是從資料上來說,開啟自動啟停功能,每車每年還是可以節省10%-15%的燃料,這還真是不錯的效果。

小T說,存在即合理,很多功能還需要慢慢去適應,科技技術的發展,我們的用車體驗也會越來越好。好的,今天就說到這裡,關於汽車保險、事故分析、法律諮詢都可以找小T哦!

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