目前號稱全世界三大設計獎之一的德國紅點設計大獎， 自1955年開始至今已邁入第62年， 而2017年紅點設計大獎的產品設計獎當中，
MX-5 RF這次的或將， 無疑是為MX-5車系錦上添花， 也是繼一般軟篷版本於2015年獲得紅點至尊獎後， 馬自達所抱回的第2座紅點至尊獎。 MX-5採用馬自達近年一貫“魂動”設計， 根據原廠說法， 透過仿生的概念， 打造類似獵豹低伏、預備伏擊的姿態，
起亞Optima Sportswagon同樣是繼2016年Optima， 起亞所搬回的2座紅點至尊獎座。 與Optima相同， Optima Sportswagon是由起亞是由起亞與現代集團的首席設計師Peter Schreyer進行主要設計， Peter Schreyer在先前受外媒訪問時表示， 針對歐洲市場開發的Peter Schreyer， 其造型風格相當適合要求美感與實用兼備的歐洲消費者。
至於法拉利J50， 則是法拉利與2016年底， 為了慶祝進入日本50周年所推出的限量車款， 僅僅生產10輛的J50， 雖然是以400Spider為基礎開發， 在外形上採用法拉利已許久未使用的景點Targa跑車身形， 頂棚改由兩片閒時可放置在座椅後方的碳纖維所組成，
而奧迪于2016日內瓦車展發表Q2， 是Q家族系列中當前最為細小的車款， 原廠針對Q2提供2種外觀風格， 包括運動版以及越野版， 其中性能氣息極強的運動版本， 擁有全車車身同色烤漆空氣動力學套件，