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再不用吐槽火車盒飯!看西成高鐵美食車廂:先吃肉夾饃再吃缽缽雞

12月6日, 沒錯!就在昨天!西成高鐵這條萬眾期待的高鐵線路終於全線通車了!屆時西安至成都將由目前的16小時縮短至3!小!時!

西成高鐵自西安北站引出, 向西南方向途經漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站, 運營時速250公里每小時。 12月6日至12月25日, 第一次調圖期間, 每天將有18趟動車組列車往返於陝川之間。 12月26日滿圖運行後, 將增至96趟。 其中, 西安與成都間將達到72趟、西安與重慶間將達到24趟。 西成高鐵的火爆程度從它的搶票速度就可見一斑。

西成高鐵厲害在哪裡呢?

西成高鐵要穿越包括亞洲最長的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內20座隧道組成的126公里的秦嶺隧道群。 最長的天華山隧道15.98公里, 超過10公里的特長隧道就有6座, 這在我國高鐵建設史中尚屬首例。 此外, 西成高鐵從西安北站引出後, 一路上坡, 採用25‰的大坡度設計, 為國內山區高鐵首創, 其中有一段長達45公里的25‰的長大坡道,

從鄠邑站到線路海拔最高的新場街站落差1100米, 大大縮短了線路穿越秦嶺地區的長度, 為全國之最。

中國有句古話:蜀道難 難於上青天, 而西成高鐵的建成和通車結束了這個不可能完成的神話。

同時, 沿途因為交通不便被“冷落”的旅遊資源富礦將被開發。 未來, 西成高鐵沿線縣域經濟尤其是旅遊業將迎來巨大發展空間。

除了交通上的便捷, 西成高鐵本身也很有看點哦。 首發D4253列車上, 其中一節車廂被包裝成了專屬美食車廂:“白薄光, 軟勁香, 擀面皮, 雜八得。 ”“唯怡豆奶, 在所有四川人心中, 那是神的存在。 ”“辣得地道, 麻得鮮香, 川西壩子, 紅油喝光。 ”“國花瓷釀一樽酒, 西鳳滿溢十年醉。 ”……成都一句西安一句, 正是當下最流行的“battle體”。

小夥伴們對火車上盒飯的印象是……

現在西成高鐵就來顛覆你的火車餐印象!!

川陝兩地的美食, 缽缽雞、

肉夾饃居然也被端上來!

還有造型萌翻的熊貓餐、高鐵餐

有沒有很想去坐下西成高鐵?除了可以看沿途的風景,還有美味大餐。但是小編要提醒你的是,西成高鐵炒雞火爆,一票難求,想要買票還要抓住時機哦!

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