上篇文章我們提到江淮汽車的銷量表現情況, 車型隨著價格的上升, 其銷量表現越不樂觀, 很顯然, 價格方面制約了江淮汽車的發展。
在中高端MPV領域中, 江淮汽車是較早涉及到的車企。 在剛過去的第十五屆廣州國際車展中, 自主品牌MPV的發展也備受大眾消費者的關注,
在合資品牌中, 拿上海通用別克的GL8來說, 該款中高端MPV已經是該級別的霸主, 長年穩居銷量冠軍寶座。 其品牌力和品質已經在眾多消費者留下了深刻的印象,
在自足品牌向上發展的時候, 最忌諱的就是與合資品牌的價格重疊, 由於先入為主等因素, 消費者會更加偏向與合資產品。 從江淮自身產品來說, 價格呈現階梯狀, 是正常不過的事。 但是, 江淮M6將近24萬的起售價格已經觸碰到自主品牌和合資品牌的價格深水區。 而GL8的廠商指導價格僅為22.99萬-44.99萬元, 同為2.0T的排量,
從產品競爭力來說,江淮M6也不佔優勢,雖然M6這款2.0T發動機在其他同門車型也有運用,但是動力等整體表現非常一般。別克GL8共有兩種動力系統,其中,2.5L的動力達到200的最大馬力,比江淮只有190最大馬力的2.0T動力還要強勁,而GL8的2.0T發動機則達到260的最大馬力,強勁的動力更是產品力最有力的體現。而廣汽傳祺GM8的動力系統早已經在GS8這款SUV運用,動力等整體表現已經得到良好的口碑。
另外,江淮M6推出一鍵呼叫升機救援服務政策和個性化定制。其中在救援服務,全車人員3年不限次數呼叫直升機救援服務。看起來很高大上,其實還不如來點實際的行動,讓產品的品質更加完美。沒有前期品牌力的上升、品質的保證、產品綜合競爭力的提高等,只有一些花俏的表面,消費者將會慢慢的忽略這款中高端MPV的存在。
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從產品競爭力來說,江淮M6也不佔優勢,雖然M6這款2.0T發動機在其他同門車型也有運用,但是動力等整體表現非常一般。別克GL8共有兩種動力系統,其中,2.5L的動力達到200的最大馬力,比江淮只有190最大馬力的2.0T動力還要強勁,而GL8的2.0T發動機則達到260的最大馬力,強勁的動力更是產品力最有力的體現。而廣汽傳祺GM8的動力系統早已經在GS8這款SUV運用,動力等整體表現已經得到良好的口碑。
另外,江淮M6推出一鍵呼叫升機救援服務政策和個性化定制。其中在救援服務,全車人員3年不限次數呼叫直升機救援服務。看起來很高大上,其實還不如來點實際的行動,讓產品的品質更加完美。沒有前期品牌力的上升、品質的保證、產品綜合競爭力的提高等,只有一些花俏的表面,消費者將會慢慢的忽略這款中高端MPV的存在。
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