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2018年國產品牌新車SUV占比66%;寶馬計畫明年銷售15萬輛新能源車

寶馬計畫明年售15萬輛新能源車

據彭博社報導, 寶馬汽車公司宣佈了一項雄心勃勃的計畫, 爭取明年讓插電式混合動力車和電動汽車的銷售再次實現大幅增長, 以在全行業向電動汽車轉型的過程中捍衛自己的市場地位。 在此之前, 其競爭對手大眾汽車公司等已推出自己的電動汽車系列。

包括混合動力車和電動汽車在內, 寶馬計畫明年售出新能源汽車15萬輛, 這意味著將比該公司今年新能源汽車的銷量增長50%, 而與去年相比增長約70%。 寶馬早在2013年就推出了寶馬i3純電動汽車, 是較早向電動汽車轉型的汽車廠商, 但在該領域目前正面臨著梅賽德斯-賓士和大眾等競爭對手日益激烈的競爭。

寶馬研發負責人克勞斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)在德國慕尼克表示:“我們肯定會採取措施, 以促進我們新能源汽車的銷售實現兩位數的增長。 這是為了在競爭中保持領先地位。 ”

大咖點評

新能源車越來越受到傳統汽車廠商的重視, 寶馬計畫明年售15萬輛新能源車。 目前寶馬的新能源車型還是很多, 寶馬I8、I3以及不久前發佈的新插電混動版5系等。

一汽-大眾透露最新計畫

眼看2017年即將走完, 對於一汽-大眾來說, 在度過這個“產品小年”後, 公司將迎來史上最大規模的新車密集投放期。 近期一汽-大眾透露最新計畫, 包括轎跑車Arteon、緊湊型SUV T-Roc和全新A SUV三款全新車型將在明年正式上市。 其中, 2款全新SUV的加入將補齊一汽-大眾最後的產品架構短板。

T-ROCSTAR概念車基於大眾汽車最新的橫置發動機模組化平臺(MQB)打造, 前臉三橫幅式進氣格柵為六邊形造型, 並與頭燈組融為一體。 下方配備大面積黑色進氣口, 內部加入鍍鉻飾條裝飾, 霧燈區域為豎狀LED日間行車燈。 T-ROCSTAR將成為一汽大眾的重磅車型, 也是旗下首款SUV。

大眾Arteon車身長寬高分別為4862/1871/1427mm, 軸距為2841mm。 前進氣格柵採用大量鍍鉻飾條裝飾, 並與前大燈組相連, 還配有“L”型日間行車燈。 大眾Arteon作為大眾CC的替代車型, 預計將有不錯的市場表現。

大咖點評

大眾T-ROCSTAR和Arteon兩款車型都值得期待,看著上汽大眾在SUV市場表現強勁,一汽大眾其實早就想進軍SUV市場。現在終於等來了T-ROCSTAR非常難得。

2018年國產品牌新車SUV占比66%

隨著2017年臨近收官尾聲,各大車企也開始陸續公佈新一年的新車規劃。我們搜羅了到目前為止公佈新車規劃的36個品牌、108款新車資訊,儘管這只是部分資訊,但其中包含了主流中國品牌、合資品牌。

對它們進行分析後還是能夠對明年的車市新車有一個大致的輪廓:

SUV依然被看好,但中國品牌和合資品牌的投放偏好並不一致,中國品牌將提供更多緊湊型SUV,合資品牌則將重點放在了小型SUV新車上。

作為2020年針對國內新能源車型補貼優惠政策結束前的倒數第二年,的確有越來越多的合資車企開始佈局新能源車型。從本次梳理結果來看合資品牌比自主品牌積極性要更高,53款自主品牌新車中只有14款新能源車型;39款合資品牌車型中新能源車型數量達到17款。

通過梳理發現,在統計的53款2018年自主品牌新車中,SUV不出意料的依然佔據最大的份額,共有35款新車、轎車占13款,占比分別達到66%、25%。值得關注的是,在自主品牌SUV新車中,緊湊型SUV有17款,小型SUV只有7款,中型或中大型SUV有11款。

大咖點評

近些年來由於SUV市場的持續火爆,自主品牌加大了對SUV車型的投放。在統計的53款2018年自主品牌新車中,SUV竟占到了66%確實比重過大。

大咖點評

大眾T-ROCSTAR和Arteon兩款車型都值得期待,看著上汽大眾在SUV市場表現強勁,一汽大眾其實早就想進軍SUV市場。現在終於等來了T-ROCSTAR非常難得。

2018年國產品牌新車SUV占比66%

隨著2017年臨近收官尾聲,各大車企也開始陸續公佈新一年的新車規劃。我們搜羅了到目前為止公佈新車規劃的36個品牌、108款新車資訊,儘管這只是部分資訊,但其中包含了主流中國品牌、合資品牌。

對它們進行分析後還是能夠對明年的車市新車有一個大致的輪廓:

SUV依然被看好,但中國品牌和合資品牌的投放偏好並不一致,中國品牌將提供更多緊湊型SUV,合資品牌則將重點放在了小型SUV新車上。

作為2020年針對國內新能源車型補貼優惠政策結束前的倒數第二年,的確有越來越多的合資車企開始佈局新能源車型。從本次梳理結果來看合資品牌比自主品牌積極性要更高,53款自主品牌新車中只有14款新能源車型;39款合資品牌車型中新能源車型數量達到17款。

通過梳理發現,在統計的53款2018年自主品牌新車中,SUV不出意料的依然佔據最大的份額,共有35款新車、轎車占13款,占比分別達到66%、25%。值得關注的是,在自主品牌SUV新車中,緊湊型SUV有17款,小型SUV只有7款,中型或中大型SUV有11款。

大咖點評

近些年來由於SUV市場的持續火爆,自主品牌加大了對SUV車型的投放。在統計的53款2018年自主品牌新車中,SUV竟占到了66%確實比重過大。

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