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20年未拆封的邁凱倫F1新車出售,價格可能達到出廠時的20倍!

車有范兒說:

富人的世界我們不懂,

如果20年前, 花54萬英鎊,

買了這麼個尤物之後卻忍住從來沒開過,

我們就更不懂了

最近日本一家銷售公司放出了一輛天價邁凱倫F1, 這是一輛史上行駛里程數最低的邁凱倫F1, 從1997年出廠至今只跑了239公里, 並且這239公里還是出廠試車的時候開的。 買了20年卻從未上過路?對, 就是這麼任性!

從某種意義上講, 這是一輛標準的新車。

這台車的內飾雖然有些簡單,

但賽車式的方向盤, 經典的三座佈局依然傳承著邁凱倫的精神。 最傳統的針式儀錶盤比如轉速表、邁速表、油耗表、溫度錶都有。 指示燈依然可以正常使用, 不過20年過去了, 電池性能可能有所下降。

F1,邁凱倫的成名之作。1994年問世,極速突破380km/h的記錄使其成為當時世界上最快的量產跑車。該車搭載了一台6.1L V12發動機,最大馬力627ps,百公里加速僅需3.2秒。這樣恐怖的資料,即便放在現在也是頂尖的存在。

從1993年到1998年,邁凱輪一共生產了65台普通版邁凱倫F1,所以這款車現在的存世量必定少於這個數字。此刻這台車能值多少錢?有個參考資料,早些日子一台編號44的邁凱輪F1被拍出了1420萬美元,車況還沒有這台好,但即便如此,這個價格已經是新車價的20倍了。

2014年一輛GTR版本的F1車型被賣到528萬美元,而在同時期,英國的憨豆先生更是將自己的F1座駕標價800萬英鎊(約合人民幣7547萬)。回頭想想,2017年出現一輛嶄新的F1,它的價格最少也要上億了!

F1,邁凱倫的成名之作。1994年問世,極速突破380km/h的記錄使其成為當時世界上最快的量產跑車。該車搭載了一台6.1L V12發動機,最大馬力627ps,百公里加速僅需3.2秒。這樣恐怖的資料,即便放在現在也是頂尖的存在。

從1993年到1998年,邁凱輪一共生產了65台普通版邁凱倫F1,所以這款車現在的存世量必定少於這個數字。此刻這台車能值多少錢?有個參考資料,早些日子一台編號44的邁凱輪F1被拍出了1420萬美元,車況還沒有這台好,但即便如此,這個價格已經是新車價的20倍了。

2014年一輛GTR版本的F1車型被賣到528萬美元,而在同時期,英國的憨豆先生更是將自己的F1座駕標價800萬英鎊(約合人民幣7547萬)。回頭想想,2017年出現一輛嶄新的F1,它的價格最少也要上億了!

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