超跑品牌造SUV早已不是新鮮事了，那Urus你還愛不愛？

蘭博基尼官方發佈的Urus最新預告視頻你們看了沒？看了的話， 你們應該會留下很深刻的印象， 因為蘭博基尼的霸氣隔著螢幕都能感受到……

看這深邃的眼神、冷傲的氣息怎麼可能輕易忘記。 額， 放錯了， 應該是這張。

黃沙漫天， 超級跑車的狂野靈魂與SUV多功能性的完美結合， 留下一個背影引人遐想， 這就是蘭博基尼Urus。

據悉， 蘭博基尼花了六年的時間將Urus從概念車變成現實， 讓全世界的車迷好等。

雖然能夠成為Urus車主的人並不多， 但是仍舊不能阻止像聊哥這樣的嗑瓜子群眾對它抱有極大的熱情。

蘭博基尼Urus傳承著極具辨識度的蘭博基尼DNA， 同時也是一款突破性的車型。 在外觀方面， 它延續了概念車設計風格， 保持了蘭博基尼家族式外觀設計，

動態流線性獨特輪廓又盡顯其超級跑車的傳統。 大燈組採用了矩陣式LED光源， 尾燈採用了家族式Y字型設計， 搭配尾部擾流板設計， 運動感非常濃厚。 整體來看， 造型融合了運動性、優雅感以及越野雄心。

Urus的內飾採用了蘭博基尼家族式的內飾佈局，

代表著義大利尊貴工藝與尖端技術的融合。 在Urus的內飾中可以看到尤為明顯的兩個概念：航空設計理念以及以駕駛者為中心的理念。 中控台採用黑銀兩色搭配， 儀錶盤的結構延續了蘭博基尼代表性車型所傳承的“Y”型風格， 平底三輻方向盤採用下部鍍鉻鏤空設計和義大利國旗配色飾條。 整個內飾看上去非常優雅， 並且更具活力。

蘭博基尼Urus配備V8雙渦輪增壓發動機， 最大輸出功率高達485kW， 搭配來自ZF的8速自動變速箱。 官方0-100km/h加速時間為3.6秒,0-200km/h加速時間為12.8秒， 100-0km/h刹車距離為33.7m。 無論是在黃沙漫天的戈壁灘、白雪皚皚的山野間， 還是在城市中、賽道上， 它都能讓你享受到駕駛的樂趣。

那麼， 各位心動了沒？若心動了， 買得起不？買得起， 養得起嗎？

不過， 話說回來， 超跑品牌造SUV早已不是什麼新鮮的事情了。

比如，售價480萬元的賓利添越，每次它的出現都會帶來這三個詞語“豪華”、“運動”、“昂貴”。

再如，瑪莎拉蒂的首款SUV車型Levante，在外觀上也很好地繼承了瑪莎拉蒂的設計傳統，動感的車身造型完美的結合跑車和SUV的設計精髓。

至於保時捷Cayenne就更不用說了，大街上還是可以見到它們的身影，有錢人果然還是很多的！

如此來看，SUV這把火的確是燒的很旺盛，從我們認知中的豪華品牌BBA到世界頂級超豪華品牌也加入其陣營。其實也是，看著保時捷推出兩款SUV後搞得熱火朝天，還有誰能抵得住誘惑呢？

據悉，官方宣佈Urus未來在中國市場建議零售價為313萬元人民幣，對於普通人來講的確是個天文數字，但是國內並不缺土豪，相比起動輒上千萬的跑車來講這個價格或許更能夠被接受。Urus的市場定位和添越相同，並非是為了樹立品牌形象；作為世界頂級的超豪華品牌，每個品牌都有著自己的個性，蘭博基尼的性能、賓利的奢華、瑪莎拉蒂的運動……品牌標籤早已樹立。因此，這些SUV車型都應屬於走量的車型，推出目的就是為了能夠賺一筆。

說到這裡，聊哥想到，似乎距離開上蘭博基尼又近了一步。當然這不是因為聊哥有錢了，而是蘭博基尼便宜了，聊哥就差312.9萬就夠了！

比如，售價480萬元的賓利添越，每次它的出現都會帶來這三個詞語“豪華”、“運動”、“昂貴”。

再如，瑪莎拉蒂的首款SUV車型Levante，在外觀上也很好地繼承了瑪莎拉蒂的設計傳統，動感的車身造型完美的結合跑車和SUV的設計精髓。

至於保時捷Cayenne就更不用說了，大街上還是可以見到它們的身影，有錢人果然還是很多的！

如此來看，SUV這把火的確是燒的很旺盛，從我們認知中的豪華品牌BBA到世界頂級超豪華品牌也加入其陣營。其實也是，看著保時捷推出兩款SUV後搞得熱火朝天，還有誰能抵得住誘惑呢？

據悉，官方宣佈Urus未來在中國市場建議零售價為313萬元人民幣，對於普通人來講的確是個天文數字，但是國內並不缺土豪，相比起動輒上千萬的跑車來講這個價格或許更能夠被接受。Urus的市場定位和添越相同，並非是為了樹立品牌形象；作為世界頂級的超豪華品牌，每個品牌都有著自己的個性，蘭博基尼的性能、賓利的奢華、瑪莎拉蒂的運動……品牌標籤早已樹立。因此，這些SUV車型都應屬於走量的車型，推出目的就是為了能夠賺一筆。

說到這裡，聊哥想到，似乎距離開上蘭博基尼又近了一步。當然這不是因為聊哥有錢了，而是蘭博基尼便宜了，聊哥就差312.9萬就夠了！