這合資車中國特供，為沖銷量不惜虧本銷售，6萬落地，比捷達厚道

在國內A級轎車領域， 消費者買車的時候， 往往會比較看重性價比、保養成本以及油耗表現， 因為選擇這種車型的往往都是錢包不太寬裕的消費者， 而買車對於他們來說也是一件大事， 絕不希望自己的血汗錢打水漂， 所以買車之前總會再三思索。 而從目前國內市場上的銷量來看， 德系和日系A級轎車比較受大眾的歡迎， 像軒逸、朗逸、卡羅拉、捷達等車型， 在市場都是極為火爆的。

而今天我們來嘮的也是一款火爆的家用轎車， 它是一輛“中國特供車”， 所謂的中國特供車簡單點就是指國外汽車廠商根據中國消費者需開發生產的車型， 像我們比較熟悉的有大眾寶來， 別克威朗、雪佛蘭科沃茲、現代名圖等車型， 都是消費者比較熟悉的了。 “中國特供車”從出現開始， 就有著兩種截然不同的聲音， ——一方面是網路上的口誅筆伐， 另一方面則是線下的暢銷。

而今天咱說的這款車， 也是最為典型的中國特供車了， 它就是來自福特旗下的——福睿斯， 如今到了年底， 福睿斯為沖銷量不惜虧本銷售， 直降四萬， 僅賣6萬起， 價格比捷達還要厚道！

福睿斯作為一款美系車， 能夠在德系和日系轎車的競爭中脫穎而出，

本身就是一個很大的奇跡， 同時也證明了這款車絕對是擁有者很強的競爭力， 尤其是在價格上， 號稱是不為盈利， 只為銷量。 這種幌子顯然還是能夠打動消費者的， 福睿斯銷量持續走高， 在十月份， 一度賣出近3萬輛， 讓人感受到了這款車的統治力

福睿斯銷量這麼火爆，

本身就離不開家族對外觀的塑造， 我們都知道， 福特旗下很多車型都帶著濃厚的運動氣息， 像福克斯、蒙迪歐等都是同級中運動車型的代表。 而這款福睿斯的外觀顯然也很符合消費者的審美觀， 前臉採用的是家族經典的馬丁式前臉， 頭燈組的設計也是極為的精緻， 視覺的效果還是極為時尚動感的。 側面的設計上， 線條淩厲， 富有運動氣息， 多幅式輪轂設計也是極為的精緻。

來到車的內飾方面， 新車採用了全黑/米色和黑色的裝飾， 整車營造出了極強的運動氣息， 中控台的佈局規整時尚， 也是極為典型的A級車佈局，雖然沒有新意，但是也能夠讓消費者接受。在安全配置上，福瑞斯採用了高強度一體式硼鋼車身，安全指數得到了極大提升，而且新車還搭載了全方位保護的6安全氣囊、ESC車身電子穩定系統以及EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助等主被動的安全配置，在同級別合資車型中，已經算做的極為不錯的了。

在動力系統的設計方面，福睿斯搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力達到了113PS，最大扭矩142N·m，從動力的表現資料來看，新車1.5L動力比市面上1.6L發動機還要優秀，加上主流6速手自一體變速器，讓它整套動力系統表現極為的優秀，新車百公里油耗僅6L左右，經濟型做的極為不錯。

也是極為典型的A級車佈局，雖然沒有新意，但是也能夠讓消費者接受。在安全配置上，福瑞斯採用了高強度一體式硼鋼車身，安全指數得到了極大提升，而且新車還搭載了全方位保護的6安全氣囊、ESC車身電子穩定系統以及EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助等主被動的安全配置，在同級別合資車型中，已經算做的極為不錯的了。

在動力系統的設計方面，福睿斯搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力達到了113PS，最大扭矩142N·m，從動力的表現資料來看，新車1.5L動力比市面上1.6L發動機還要優秀，加上主流6速手自一體變速器，讓它整套動力系統表現極為的優秀，新車百公里油耗僅6L左右，經濟型做的極為不錯。