最終也沒敢買淩克01，
開了這車回家，
卻讓我抬不起頭了

沒選擇淩克01，
說白了就是不信任剛上市的新車，
自己也不想去充大頭鬼，
但是這款WEY vv5就同不了，
在vv7基礎之上，
配置和變速箱的邏輯進行了升級，
而且燃油經濟性也高出了不少，
基本是達到了博越的油耗水準，
再加上唬人的外觀、豪華的內飾和超高的配置，
於是最終也沒敢買淩克01。

吉利的淩克01和WEY本是競爭對手，
近段時間的進步也是有目共睹的，
特別是原創外觀的設計，
因為外觀的設計，
WEY 還獲得的國際的設計大獎的。
而WEY vv5的表現也是讓我意外了，
油耗方面，
比起vv7是明顯的下降了，
除了低扭矩的時候動力略顯不足，
其實vv5這車還是挺強勢的。

但是長城汽車的設計還是要挨批，
WEY和哈弗品牌的外觀設計太相似了，
像即將上市的WEY vv5和哈弗的M6，
它們的前臉就是出奇的相似，
如果WEY過多的像市場妥協，
搞得就像哈弗一樣淪為街車，
反倒是覺得這個品牌虎頭蛇尾了。

剛把vv5這車開回家，
社區停的都是CR-V和漢蘭達之類的車，
這樣一款國產車卻讓我抬不起頭了，
很多人都跟我說WEY這個品牌就是假把式，
很多東西都是前兩年比較稀奇，
用了兩三年就會毛病一大堆，
而且價位實在是太高了，
夠快趕上CR-V和途觀的價位了。

但我個人認為這樣的外觀和豪華的內飾還是讓我滿意的，
畢竟合資車的性價比太低了，
好多20萬左右的車型，
配置都是像途觀一樣低，
總之vv5還是比較均衡的一款車，
綜合實力還是很強的。
